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03/02 - Bild-Sichtungen
Hier zeigen wir aktuelle Sichtungsbilder, die nicht älter als eine Woche sind. Ältere und umfangreichere Bildbeiträge sowie Zusammenfassungen und Jahresrückblicke bitte in die Bildberichte einstellen. ACHTUNG: Dies ist NICHT das Fotoforum, Diskussionen über Bilder sind hier fehl am Platz!
Hallo,
Die ersten Herbstnebel könnte man meinen trotzdem bin ich Nachmittag zum Hbf gefahren und ich glaube es hat sich gelohnt.
12:36 ES 64 U2-029 macht den Anfang
12:47 482 032-0 folgt auch mit Altmannwagen.
12:52 183 500-8 mgw Lz fährt aufs Abstellgleis.
13:00 ES 64 U2-080 CargoServ mit Kessel durch den Hbf.
13:06 ES 64 U2-060 Wiener Lokalbahn aus der anderen Richtung mit leisem tüt an mir vorbei.
13:15 185 361-3 mit Walter auf Gleis 10
13:30 185 165-8 auf Gleis 6 durch den Hbf.
14:02 185 295-3
14:58 185 362-1 & 185 264-9
15:03 ES 64 F4-010 schnell fotografieren den es kommt aus der Gegenrichtung
421 383-1 mit 1902 &1901
im einzelnen
421 383-1
190 020-3 91 88 0190 020-3 B-(B)
190 010-4 91 88 0190 010-4 B-(B)
15:10 ES 64 F4-023 unterwegs nach Regensburg Ost
15:27 185 295-3 & 151 006-4 (kalt)
15:36 1216 932 CargoServ nur 2 am heutigen Tag.
15:58 183 500 fährt wieder Richtung Regensburg Ost
16:00 152 016-2
16:08 185 308-4
16:16 ES 64 F4-023 kommt mit Autowagen zurück
16:18 482 041-1 mit Container nach Regensburg Ost.
17:05 als letztes 232 703-9 als Lz durch Regensburg Hbf.
Gruß Stefan
Die ersten Herbstnebel könnte man meinen trotzdem bin ich Nachmittag zum Hbf gefahren und ich glaube es hat sich gelohnt.
12:36 ES 64 U2-029 macht den Anfang
12:47 482 032-0 folgt auch mit Altmannwagen.
12:52 183 500-8 mgw Lz fährt aufs Abstellgleis.
13:00 ES 64 U2-080 CargoServ mit Kessel durch den Hbf.
13:06 ES 64 U2-060 Wiener Lokalbahn aus der anderen Richtung mit leisem tüt an mir vorbei.
13:15 185 361-3 mit Walter auf Gleis 10
13:30 185 165-8 auf Gleis 6 durch den Hbf.
14:02 185 295-3
14:58 185 362-1 & 185 264-9
15:03 ES 64 F4-010 schnell fotografieren den es kommt aus der Gegenrichtung
421 383-1 mit 1902 &1901
im einzelnen
421 383-1
190 020-3 91 88 0190 020-3 B-(B)
190 010-4 91 88 0190 010-4 B-(B)
15:10 ES 64 F4-023 unterwegs nach Regensburg Ost
15:27 185 295-3 & 151 006-4 (kalt)
15:36 1216 932 CargoServ nur 2 am heutigen Tag.
15:58 183 500 fährt wieder Richtung Regensburg Ost
16:00 152 016-2
16:08 185 308-4
16:16 ES 64 F4-023 kommt mit Autowagen zurück
16:18 482 041-1 mit Container nach Regensburg Ost.
17:05 als letztes 232 703-9 als Lz durch Regensburg Hbf.
Gruß Stefan
Re: Heute in Regensburg mgw, CargoServ und und
geschrieben von: Stückgut-Schnellverkehr
Datum: 07.08.11 19:59
Zitat:
Zitat:
Hallo
Hat die 1901 ihre Verschleißpuffer(halterung ?)(?) nur an Ketten gesichtert am Mann ?
Oder was ist dieses Windschiefe Gebilde, wo sonst ein Puffer herausschaut ?
Haben die HLE19 überhaupt Puffer ?
Sind dies die ersten Loks mit diesen Automatikkupplungen oder gibt's schon andere Loks, wo man die Kupplung / -aufnahme erkennen kann ?
There will be two sub series, the 1801-1896 with normal couplings,
and 1901-1924 with MUX, an automatic coupling system. They will be used for hauling rakes of M6-double deck coaches.
Zitat:
im einzelnen
190 020-3 91 88 0190 020-3 B-(B)
190 010-4 91 88 0190 010-4 B-(B)
Hallo
Hat die 1901 ihre Verschleißpuffer(halterung ?)(?) nur an Ketten gesichtert am Mann ?
Oder was ist dieses Windschiefe Gebilde, wo sonst ein Puffer herausschaut ?
Haben die HLE19 überhaupt Puffer ?
Sind dies die ersten Loks mit diesen Automatikkupplungen oder gibt's schon andere Loks, wo man die Kupplung / -aufnahme erkennen kann ?
Re: Heute in Regensburg mgw, CargoServ und und
geschrieben von: Stückgut-Schnellverkehr
Datum: 07.08.11 20:07
OK, keine Puffer:
