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 03/02 - Bild-Sichtungen 

Hier zeigen wir aktuelle Sichtungsbilder, die nicht älter als eine Woche sind, zum Thema Eisenbahnen in Deutschland. Ältere und umfangreichere Bildbeiträge sowie Zusammenfassungen und Jahresrückblicke sind in die Bildberichte einzustellen. ACHTUNG: Dies ist NICHT das Fotoforum, Diskussionen über die Qualität der Bilder sind hier fehl am Platz!
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Hallo zusammen,

Heute fuhr eine 425 / 426 Garnitur als Ersatz für den München - Nürnberg Express 4011 von Nürnberg nach München Hbf. In Ingolstadt fuhr er mir vor der Nase weg aber unser ICE hat ihn bis München
wieder überholt und ich konnte ihn noch in München Hbf ablichten.

425648.jpg

425 648 bei der Einfahrt in München Hbf Gleis 24

426530.jpg

426 530 als zweiter Zugteil.

Laut RIS war er von Nürnberg bis Ingolstadt pünktlich !!!

bis bald.

https://www.mikes-bahnseiten.de/_wp_generated/wp0125d492_01_06.jpg

Wie kann man den Einsatz der 425 deuten?

geschrieben von: Klaus Peterson

Datum: 12.03.10 14:55

Ist der Fahrzeugmangel bei Fernverkehr so dramatisch, dass man die 101 + Wagen an den Fernverkehr abgegeben hat?

Re: Wie kann man den Einsatz der 425 deuten?

geschrieben von: der Ingolstädter

Datum: 12.03.10 15:00

Nein, das Wagenmaterial und 101 sind da. Der Gegenzug (Abfahrt 13:05) stand in München Hbf auf Gleis 26. 101er mit
original München Nürnberg Express, Steuerwagen voraus.

https://www.mikes-bahnseiten.de/_wp_generated/wp0125d492_01_06.jpg
der Ingolstädter schrieb:
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> Heute fuhr eine 425 / 426 Garnitur als Ersatz für
> den München - Nürnberg Express 4011 von Nürnberg
> nach München Hbf.

Hallo,

bist du dir da ganz sicher?

Grüße

Kann nicht sein.

geschrieben von: Benni on tour

Datum: 12.03.10 15:18

Der 425 ist garnicht druckertüchtigt und darf daher nicht über die Neubaustrecke brausen.
Eigentlich bin ich mir schon sicher, weil in Ingolstadt stand der Zug auf Gleis 1 und an der Anzeige stand RE 4011
nach München Hbf mit +6 min. Ich Hallt nur die Kamera nicht so schnell bei der Hand. Der ICE nach München hatte +15 min
und hat wahrscheinlich in Petershausen überholt.

https://www.mikes-bahnseiten.de/_wp_generated/wp0125d492_01_06.jpg
der Ingolstädter schrieb:
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> Eigentlich bin ich mir schon sicher, weil in
> Ingolstadt stand der Zug auf Gleis 1 und an der
> Anzeige stand RE 4011

Ich sehe Morgen mal nach, was da genau war.

Grüße

Re: Wie kann man den Einsatz der 425 deuten?

geschrieben von: 628 414-5

Datum: 12.03.10 15:27

Die 101er gehören sowieso DB Fernverkehr, sie werden nur an Regio verliehen, um den MüNüX zu fahren.

Gruß
Jan

Ich bin Befürworter der fränkischen Höllentalbahn!
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Hallo zusammen,

nach Rücksprache mit DB Regio in München weiß ich jetzt Bescheid.
Der 425/426 ist als RE 4010 von München bis Ingolstadt gefahren und hat dort gewendet und die München - Nürnberg
Express Garnitur aus Nürnberg hat auch in Ingolstadt gewendet.
Der 425/426 hat keine Zulassung für die NBS.

bis bald

https://www.mikes-bahnseiten.de/_wp_generated/wp0125d492_01_06.jpg
der Ingolstädter schrieb:
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> Der 425/426 hat keine Zulassung für die NBS.

Als Leerreisezug und Begegnungsverbot mit Zügen über 160 Km/h wäre eine Fahrt über die NBS theoretisch schon möglich.

Grüße
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