12:45 Uhr ab Mönchengladbach:
91 80 6185 502-2 D-CCL (185-CL 002) + D-BTEX 56 80 84-80 054-5 BDomsb + D-BTEK 56 80 81-50 720-3 Bcmz + D-BTEX 56 80 80-80 087-1 Bom + D-BTEX 56 80-02 80 091-1 Bom + D-BTEX 56 80 21-90 522-8 Bomz

13:45 Uhr ab Mönchengladbach:
D-WHE 50 00 80-35 632 ABybdzf + D-CBB 56 80 10-70 005-8 Am + D-PRESS 55 80 31-33 453-8 Bn + D-PRESS 55 80 22-53 472-5 Bn + D-PRESS 55 80 22-41 271-9 Bm + 91 80 6185 509-7 D-HGK (185 CL-009)

14:45 Uhr ab Mönchengladbach:
95 80 0642 327-0 D-ATDE / 95 80 0642 827-9 D-ATDE + 95 80 0642 833-7 D-DE / 95 80 0642 333-8 D-DE + 95 80 0642 834-5 D-ATDE / 95 80 0642 334-6 D-ATDE

15:45 Uhr ab Mönchengladbach:
9480 0428 125-9 D-ERB / 9480 0828 225-3 D-ERB / 9480 0828 325-1 D-ERB / 9480 0428 625-8 D-ERB (ET6.01)

16:45 Uhr ab Mönchengladbach:
91 80 6185 503-3 D-VCD (185-CL 003) + D-PRESS 55 80 22-53 690-5 Bn + D-PRESS 55 80 30-33 750-2 ABomz + D-PRESS 55 80 30-33 752-8 ABomz + D-PRESS 55 80 30-33 737-9 ABomz + D-WHE 50 00 80-35 639 ABybdzf

Alle Angaben ohne Gewähr, Korrekturen erwünscht...





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:02:22:18:36:07.

Keine Korrektur, aber eine Frage: Ich weiß nichtmehr wo ich es gelesen habe, aber ich meine es war die 185-CL 008 die gerade nicht anzutreffen ist, oder?

Sehr interessant, danke für die Auflistung.

Ich wusste gar nicht, dass BahnTourstikExpress neuerdings auch BDomsb im Angebot hat. Kann das vielleicht jemand fotografisch belegen?

Danke und Grüße aus dem Palais.

der Zug der heute mit dem Flirt gefahren wurde, wird morgen wieder ersetzt durch:

Lok 91 80 6185 508-9 ; D-CBB 56 80 22-40 161-2 Bm (238) ; D-CBB 56 80 10-40 111-1 Am (208); D-CBB 56 80 10-70 001-7 Am (203 ex 204); D-PRESS 56 80 85-92 151-4 ARmh (217) ; D-Press 55 80 31-70 186-2 ABm (225)
Der Zug beginnt um 5.45 in KM und endet dann wieder um 22.16 in KM, ist die gesamte Woche so, wenn es nicht zu Änderungen kommt.

Gruß Achim

Von den Zügen und den Wagen sind Bilder vorhanden. Eventuell kann ich die morgen nachreichen...

Hier hab ich Bilder der BTE (Bahn Touristik Express) Garnitur.
Dazu gehört ein Gepäckwagen der genug Platz für Rollstuhlfahrer, Kinderwagen und Fahrräder bietet.




Für Rollstuhlfahrer gibt es extra Stellplätze und ein großes WC.


Ein paar normale Abteile hat er auch.


Als nächstes ein Liegewagen.




Und 3 Halberstädter in unterschiedlichen Designvariationen.

Danke nochmals für die Bilder. Der Halbgepäckwagen scheint neu bei der BTE zu sein.

Demnach gibt es inzwischen mindestens drei Bn-Wagen bei der PRESS?

D-WHE 50 00 80-35 632 ABybdzf + D-CBB 56 80 10-70 005-8 Am + D-PRESS 55 80 31-33 453-8 ABn + D-PRESS 55 80 22-53 472-5 Bn + D-PRESS 55 80 22-41 271-9 Bm + 91 80 6185 509-7 D-HGK (185 CL-009)

612 hocker schrieb:
-------------------------------------------------------
> D-WHE 50 00 80-35 632 ABybdzf + D-CBB 56 80 10-70
> 005-8 Am + D-PRESS 55 80 31-33 453-8 ABn + D-PRESS
> 55 80 22-53 472-5 Bn + D-PRESS 55 80 22-41 271-9
> Bm + 91 80 6185 509-7 D-HGK (185 CL-009)


Falls es interessiert: Der Bm 22-41 271 ist am 20.02.10 erst vor der Leistung 92348 in Hamm beigestellt worden, der 92339 nach Hamm als Vorleistung fuhr nur vierteilig ohne den Bm.

Grüße
Frank

Vorher


Nachher

Hallo,

zunächst vor dem nahen Ende der Ersatzfahrzeuge ein großes Dankeschön an "Der Rheydter" für Deine unermüdlichen Aktualisierungen. Das ist echt toll! Ebenso vielen Dank an die anderen Datenzulieferer wie beispielsweise Dich Achim hier in diesem Beitrag. So konnte ich schon vor zwei Wochen sehr nett mit den Am 208 von Hamm nach Düsseldorf und mit dem ARmh 217 weiter nach MG fahren. War wirklich schön. Bilder (auch von Details innen) kann ich bei Bedarf gerne einstellen.

>Von den Zügen und den Wagen sind Bilder vorhanden. Eventuell kann ich die morgen nachreichen...

Wenn hier das Angebot zu Bildern wirklich besteht, würde ich mich über solche von den beiden ex BFS-Bürgerbahn jetzt CBB-Wagen (Am 203 und ABm 225) sehr freuen. Die sind ein wenig untergegangen im verständlichen "Kakadu"-Hype. Somit wäre mein Bilderwunsch:

D-CBB 56 80 10-70 001-7 Am
D-CBB 56 80 10-70 005-8 Am (eigentlich ABm 225)

Ein Bild von außen wäre toll, wo auch die Drehgestelle schön erkennbar sind. Vielleicht hat ja sogar noch jemand Innenaufnahmen zum Einstiegsraum oder zum Abteil.

Nicht gemeint sind die anderen Am 208 der CBB für 140 km/h oder der eine für 160 km/h, der lange an die FEK Köln vermietet war, mit der Nummer D-CBB 56 80 10-80 141-9.


Viele Grüße, und ggf. herzlichen Dank,



TS-Sounddesigner


EDIT: Hinweise an Achim (EK-Wagendienst) eingearbeitet, vielen Dank!



5-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:02:21:21:24:44.

Hallo
Der Am 10-70 001-7 ist ein Am 203 (ehem. Amh 204 51 80 10-40 300) und hat MD 33 mit Klotzbremse.
Der Am 10-70 005-8 ist ein ABm 225 wobei das Abteil 11 ein Lagerraum ist, und die 2.Klasse abteile als 1.Klasse beschriftet sind, so von der Bürgerbahn übernommen.
Der Am 10-80 141-9 ist ein CBB Am, war nur lange an FEK vermietet.

Gruß Achim

hallo

der BDomsb ist schon lange bei bei BTE oder neu D-BTEX nach Halterkurzzeichen.

Gruß

Wenn mich nicht alles täuscht, sind insgesamt mindestens 3 Steuerwagen vorhanden. Einer ist ja am Anfang schadhaft geworden. Dürfte für den Betriebsablauf ja schon eine nicht unerhebliche Erleichterung sein, mit Steuerwagen zu fahren.

TS-Sounddesigner schrieb:
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> Hallo,
>
> zunächst vor dem nahen Ende der Ersatzfahrzeuge
> ein großes Dankeschön an "Der Rheydter" für Deine
> unermüdlichen Aktualisierungen. Das ist echt toll!

Keine Ursache... ;-)

Wie gesagt, Bilder sind größtenteils vorhanden, aber im Moment nicht bearbeitbar (der "richtige" Rechner ist in Reparatur, auf dem momentan genutzen kann man so gerade surfen), können aber nachgeliefert werden...