Es gibt eine neue Werbelok! Kam mir soeben in Mönchengladbach vor die Linse.

Glückwunsch an die designer in München!!!

Endlich ist die EK-Werbung runter! Ist denen ja echt mal gelungen. Mal hoffen, dass ich die jetzt wieder so oft sehe wie bisher!

Nachdem der Freiburger Verlag schon lange keine Eisenbahnfahrzeuge mehr besitzt,
war es wohl abzusehen, dass auch keine Mittel mehr bereitgestellt werden,
historische Lokomotiven mit Werbezuschüssen betriebsfähig zu halten.

Zudem ist es ja auch interessant zu wissen, dass der Mann hinter der Centralbahn und der GM-Manager eine gemeinsame Vergangenheit haben :-)

Glückwunsch an den Geramond-Verlag in München: wirklich tolles Design!

Auch dir Lakier-Firma in Mönchengladbach hat dieses super hinbekommen! Dank dafür an die Leander GmbH ;)

Gab es beim EK nicht mal einen Wettbewerb zur Neugestaltung der EK-Lok?!

Die Lok zeigt auf subtile Art, was man in der Fachpresse seit Jahren beobachten kann:
die Münchner haben es drauf, sie machen richtig gute Magazine (Lok-Magazin, Bahn Extra),
die Freiburger Mitbewerber produzieren Drucksachen, die einfaltslos sind.

Was hast du im BW Gladbach zu Suchen?

… und die keiner mehr braucht: der Freiburger aktuelle Teil („Brennpunkt“) genannt ist zum Gähnen: Wenn man ein, zweimal pro Woche DSO liest, ist man um Wochen
aktueller und genauer informiert, die Fotos in DSO machen den Rest des „Vorbildteils“ überflüssig und selbst die Modellbahn-Messe Nürnberg bekamen wir hier so ausführlich präsentiert, dass man auch den Freiburger Modellbahnteil nur als Abklatsch empfindet (gilt natürlich auch für z B das eisenbahn-magazin usw, aber das war ja hier nicht Thema).

Als Lokführer der Deutschen Bahn AG teibt man sich zuweilen in Bahnbetriebswerken rum...

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Hier wurde doch vor einiger Zeit gefragt, was aus 24 009 geworden ist, dem jahrzehntelangen Werbeträger des EK. Gab es da irgendwo irgendwann mal eine Erklärung aus Freiburg?
Hier könnte der EK doch jetzt die bei der 1042 520 gesparten Werbeaufwendungen gut investieren!

Die Lok sieht toll aus, mir gefällt sie sehr!
Mal sehen, wann ich sie das erste Mal vor einem Sonderzug sehen kann!
Vielleicht schon am kommenden Freitag!?
Grüße Röder

...wobei es doch 2 Kritikpunkte gibt:

wenn schon- so wie in ihrer alten Heimat- wieder ein mittlerer Zierstreifen aufgebracht wird, sollte der doch konsequenterweise- wie die anderen beiden- in Silber gehalten werden.

Die 12- stellige UIC- Nummer an der Lokfront kommt mE nicht besonders gut. Ein schlichtes
1042 520 oder 1052.520 mit 125mm großen Ziffern, wenn möglich auch in Silber gehalten, hätte noch stärker an die Eleganz dieser Altösterreicherin hervorgehoben.

Das meint einer, für den die Loks dieser Baureihe seit ihrem Erscheinen auf Österreichs Schienen 1963 zu den absoluten Lieblingsloks zählt. Jedenfalls habt ihr in Germanien mit dieser letzten fahrfähigen 1042.5 einen absoluten Hingucker.

Ich freue mich jedenfalls auf viele gelungene Aufnahmen dieser Maschine.

mfG aus Wien,

Joad

Hallo,

was soll daran toll sein!!! In ursprünglicher ÖBB Lackierung würde die Lok viel besser daherkommen.

> was soll daran toll sein!!! In ursprünglicher ÖBB
> Lackierung würde die Lok viel besser daherkommen.

War klar. ;-))
Im Ursprungsdesgin ist schon immer alles am besten, tollsten und schönsten gewesen. Aber bitte auch mit millimetergenau angebrachten "vorbildgerechten" Anschriften und originalgetreuer Verschmutzung nach einem Foto vom 01.03.1973 - zum maßstäblichen Nachmessen für die Alterung auf der Modellbahn.

Viele Grüße

Tobias

..ich bin mir nicht sicher, ob man auf dieses Posting noch etwas sinnvolles antworten kann.

Die 1042 haben die Umgestaltung durch den Designer Valousek Ende der 90iger Jahre noch vertragen. Das, was etwa HectorRail aus diesen Maschinen gemacht hat, kommt eher einer Verunstaltung gleich- ebenso, wie die ÖBB 4010 oder einige Maschinen der BR 1010/1110/1046 viel verloren hat.

Das hat nun nichts mit Verschmutzen nach Originalaufnahmen zu tun, sondern mit Gefühl im Umgang mit der Architektur einer bestimmten Zeit.

mfG aus Wien,

Joad

Da braucht man wirklich nichts mehr drauf zu antworten: Du schreibst ganz richtig von "Hingucker" - die Lok ist ganz toll geworden,
das Hellblau steht ihr, die Reklame ist geschmackvoll, ich wünsche der neuen Werbelok allzeit gute Fahrt!

1102 bringt es auf den Punkt. Ich bin der Meinung das die Lok nun echt entstellt ist.
Okay die EK-Werbung war nicht mehr zeitgemäß nachdem man sich auf eine Art getrennt hat die hier nicht ausgewertet gehört.Aber nun die Lok in dieser Lakierung fahren zu lassen ist nicht so ganz mein Fall aber zum Glück sind die Gescmäcker ja unterschiedlich und das ist auch gut so.