Buona sera!
Bei meinem Bozen-Urlaub konnte ich auch zweimal den ICN 763 nach Roma Termini im Bahnhof ablichten.
Am 14.4.15 war der Zug wie folgt gereiht:
#5 50 83
59-78 040-2 I-TIBc, XMPR
(mit Begleiterabteil!) bis Roma Termini
#4 61 83
59-90 101-3 I-TIBc, XMPR
#3 61 83
59-90 125-2 I-TI Bc, XMPR
#2 61 83
21-90 312-1 I-TI B, XMPR
#1 61 83
21-90 180-2 I-TI B, XMPR
91 83 2656 435-1 I-TI, XMPR
Im Bilde:
Drei Tage später (Freitag, 17.4.15) war die Reihung des Zuges um 180 Grad gedreht und statt eines Caimanos hing eine E402B davor (Btw: an den folgenden Samstag und Sonntag waren es jeweils eine E402A):
#1 61 83
21-90 395-6 I-FS B, XMPR
bis Roma Termini
#2 61 83
21-90 831-0 I-TI B, XMPR
#3 50 83
59-78 017-0 I-TI Bc, XMPR
(mit Begleiterabteil!)
#4 50 83
59-78 126-8 I-TIBc, XMPR
#5 50 83
59-78 119-4 I-TI Bc, XMPR
E402B.143, XMPR
Auffällig war, dass - obwohl der Zug bereits seit nach 20:00 am Bahnsteig in Bozen bereit stand und die Fahrgäste warteten, das TI-Personal erst gegen 21:00 erschien. Anschließend wurde den Passagieren (u.a. eine größere italienische Schüler/Jugendgruppe) weiterhin der Zugang verwehrt, um u.a. die Beleuchtung hochzufahren, die Liegeabteile noch mit Wasser und Saftpäckchen zu bestücken und eine Bremsprobe durchzuführen.
Erst danach konnten die Reisenden ihre Plätze einnehmen. Pünktlich um 21:30 konnte der Zug schließlich Bozen gen Roma verlassen:
Quelle:
YouTube
Am Rande bemerkt: Die Wagen 50 83
59-78 040-2 I-TIBc, 50 83
59-78 017-0 I-TI Bc, 50 83
59-78 119-4 I-TI Bc und 50 83
59-78 126-8 I-TIBc waren anscheinend mal ein 200 km/h-schnelle und auch für Auslandsfahrten zugelassene Bc:
Wenn man bedenkt, dass der Zug vor 5 Jahren noch einen WLABm T3S im Verband hatte... [
www.drehscheibe-online.de] Aber gut, lieber so ein Liegewagenzug als gar kein Nachtzug mehr!
Hoffe, die Sichtung passt. Sollten sich Fehler eingeschlichen haben, bitte ich um Korrektur!
MfG, ICE 91 Prinz Eugen
Edit: Video ergänzt
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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:02:12:21:31:52.