Hallo!

Heute gibt es mal wieder einen Wagenbericht von mir. Manchmal muss man gar nicht so weit reisen, wenn man einen besonderen und interessanten Wagen vor die Linse bekommen möchte. Bei mir waren es gestern bzw. heute gerade einmal wenige hundert Meter, um am Kronacher Bahnhof den 89-80 009-4 (WGm 056.3) vom Euro-Express etwas genauer unter die Lupe nehmen zu können. Der Wagen gastiert derzeit mit den beiden LNVG Loks 146 541-8 und 146 542-6 zu Messfahrten im Frankenwald. Während tagsüber die Messfahrten stattfinden, steht die Fuhre Nachts sowie am Wochenende ziemlich fotofreundlich in Kronach abgestellt. Dies wurde natürlich von mir ausgenutzt ;-) Aber dann bleibt ja immer noch die Frage: Was hat ein WGm mit Messfahrten zweier 146er zu tun?! Nun, der Speisewagen wurde zu einem Messwagen zweckentfremdet. In ihm befinden sich die für die Messungen notwendigen Geräte sowie während einer Messfahrt das Personal der IGT. So, genug geredet. Schnell noch der Überblick über alle bisherigen Berichte:

n-Wagen

Steuerwagen

- 82-34 273-6 Bnrdzf 463.0 Fervet
- 82-34 070-6 Bnrdzf 463.1 Kurzbericht
- 82-34 327-0 Bnrdzf 470.0 Designsonderling
- 82-34 309-8 Bnrbdzf 476.0
- 82-34 245-4 Bnrdzf 477.0
- 82-34 144-9 Bnrdzf 477.2 Farbsonderling

erste Klasse Wagen

- 31-34 286-0 ABnrzb 403.4
- 31-34 250-6 ABnrz 416.0
- 31-33 442-0 ABn 417.0
- 31-33 576-5 ABn 417.1
- 31-34 051-8 ABnrz 418.4
- 31-34 154-0 ABnrz 418.4 Außenbericht
- 31-34 009-6 ABnrz 418.4 DBM-SH

zweite Klasse Wagen

- 22-34 336-4 Bnrz 436.0
- 22-34 054-3 Bnrz 436.0 Designsonderling
- 22-34 175-6 Bnrz 436.4 Hannover-blau
- 22-34 459-4 Bnrz 443.0 Designsonderling
- 22-34 384-4 Bnrz 446.0
- 22-54 344-3 Bn 447.1
- 22-35 863-6 Bnrz 450.3
- 22-35 829-7 Bnrz 450.3
- 22-35 887-5 Bnrz 450.4 Designsonderling
- 22-35 369-4 Bnr 451.4
- 22-34 058-4 Bnrz 451.4
- 84-35 024-0 Bnrd 451.9
- 84-34 174-4 Bnrdz 451.9
- 22-35 511-1 Bnr 457.0 Designsonderling

sonstige Wagen

- 99-16 496-4 Dienstm 200.0 Außenbericht
- 84-90 016-7 Bimdz 268.7
- 80-35 659-7 Bybdzf 482.1
- 84-33 258-6 Bduu 497.2
- 25-04 776-4 DBuza 747.3
- 30-33 171-6 ABx 791.2

Das letzte Mal war der Stuttgarter 22-35 511-1 (Bnr 457.0) an der Reihe.

Los gehts:





Zu Beginn zwei Seitenansichten der gesamten Messfuhre im Bahnhof Kronach.





Nun zwei Seitenansichten des Wagens.











Viele viele Anschriften.





Übergang zwischen dem WGm und der 146 541-8 von beiden Seiten aus gesehen.



Übergang zwischen dem WGm und der 146 542-6.



Logo der IGT sowie des Euro-Expresses, sowie links der Kasten für Wagenlaufschilder.



Blick von außen in den Wagen hinein: Zu sehen sind die schmale WC-Tür sowie irgendein Kanister (?). Für was der wohl gut ist?



Blick von außen in den Wagen hinein: Zu sehen sind die Abteiltüren.



Falttür im Restaurantbereich.

Abschließend (wie immer) noch ein paar Infos zum Wagen (Quelle: Wagen-Datenbank):

Hersteller: WU Berlin
Abnahme: 1985
Einsteller: Euro-Express
ehemalige Wagennummer: 09-80 009-6 (zu DB-Zeiten)
Besonderes: ex DB-AG

Falls noch weitere Fotos der 146er oder des Wagens gewünscht werden, einfach melden. Die Fuhre steht nämlich noch eine Zeit lang bei mir in Kronach abgestellt. Von daher wäre es kein Problem weitere Aufnahmen der Fuhre anzufertigen.

MfG
Marius

Nur zur Info der Wagen ist kein ex DB Wagen er gehörte zum sog.Bestzungszug der wärend des kalten Krieges zwischen Berlin (West)und der BRD pendelte.Aber trotzdem schöne Aufnahmen und Infos von den Messfahrten.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:03:10:21:34:24.

Hallo Marius,


mich würden Fotos der 146er interessieren. Vor allem, was die Anschriften am Rahmen angeht.

Danke :)
Thomas

...Innenleben des Wägelchens;-)

Danke für den Beitrag!


Grüssle

Ja, das würde mich auch mal interessieren
P.S. Der Vierkantschlüssel ist dein Freund!( Hilft gegen abgeschlossene Türen! )
Und auch von mir danke für den Beitrag!





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:03:11:10:37:18.

Aber sonst gehts dir noch gut?

Schonmal was von Hausfriedensbruch gehört? Das gilt auch bei einem Eisenbahnwagen.
Aber bei deinem Usernamen wundert mich diese Aussage nicht.

mit freundlichen Grüßen

Rhein-Emscher-Express

Hallo!

Mit Innenraumaufnahmen kann ich diesmal leider nicht dienen, da ich nicht zur Messtruppe gehöre und mich auch nicht strafbar machen möchte, indem ich die Gleise überschreite und den Wagen per Vierkant aufsperre. So etwas gibt es bei meinen Berichten nicht. Ich denke, dass dies für (fast) jeden nachvollziehbar ist.

Schönen Sonntag noch!

Marius

Hallo Thomas!

Dein Wunsch sei mir Befehl:

146 541-8









146 542-6













Ich hoffe, dass dies die entsprechenden Aufnahmen waren, die dich interessiert haben! Wenn nicht -> Einfach melden ;-)

MfG
Marius

Bordtechniker schrieb:
-------------------------------------------------------
> Nur zur Info der Wagen ist kein ex DB Wagen er
> gehörte zum sog.Bestzungszug der wärend des kalten
> Krieges zwischen Berlin (West)und der BRD
> pendelte.Aber trotzdem schöne Aufnahmen und Infos
> von den Messfahrten.

Sicher?! Immerhin trägt ja der Wagen die Aufschrift "DB Reise und Touristik AG". Also muss er doch eine Zeit lang der DB gehört haben?

MfG

Danke Dir :)

VT 612 115 schrieb:
-------------------------------------------------------
> Bordtechniker schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
> > Nur zur Info der Wagen ist kein ex DB Wagen er
> > gehörte zum sog.Bestzungszug der wärend des
> kalten
> > Krieges zwischen Berlin (West)und der BRD
> > pendelte.Aber trotzdem schöne Aufnahmen und
> Infos
> > von den Messfahrten.
>
> Sicher?! Immerhin trägt ja der Wagen die
> Aufschrift "DB Reise und Touristik AG". Also muss
> er doch eine Zeit lang der DB gehört haben?
>
> MfG


Ganz Sicher!"DB Reise und Touristik" ist(war vor der Umzeichnung) der Halter des Fahrzeugs.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:03:11:15:03:51.

Nein, diese Anschrift muß veraltet und einfach nicht entfernt worden sein, genau wie auch der kleine Aufkleber daneben (Einsteller EuroExpress Sonderzüge usw.).
Das stammt, wie auch das "P" hinter der Wagennummer, stammt alles aus Zeiten als "Privatwagen" bei der DB eingestellt werden mußten.

Heute ist das VKM bindend und da in dem Fall nicht D-DB sondern D-EURO dran steht hat eindeutig die "Euro Express Sonderzüge GmbH & Co KG" den Wagen beim NVR gemeldet und gibt sich damit als verantwortlicher Fahrzeughalter aus.

Zum Inneren des 009 findet sich hier was [www.euro-express.eu]

Gruß
Carsten

Sag ich doch,der Wagen gehörte zum Französischen Corps TMFB und der Wagen hatte die Bezeichnung BDcm.

Moin,

sollten die beiden 146er nicht schon lange beim metronom fahren?

Klar ist nachvollziehbar, dass du nicht den Wagen aufbrichst, das war mehr als Scherz gedacht

Bordtechniker schrieb:
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> Sag ich doch,der Wagen gehörte zum Französischen
> Corps TMFB und der Wagen hatte die Bezeichnung
> BDcm.


Ich behaupte, der obige 09-80 009-6 ist einer von 3 ehemaligen USTC ADcm, somit kein Franzose.
Der TMFB 51 80 09-80 960-0 BDcm wurde bei EE zum 04-80 038-0 und ist dort noch immer als BDcm unterwegs.

Wer hat Belege für eine zweifelsfreie Zuordnung?

Hallo zusammen,

ich bin gerade auch am (ver-)zweifeln.
Nach meinen Uralt-Notizen von 1994 ist der französische BDcm 09-80 960 WU Berlin 1985/33583. Dieser ging nach Einstellung des franz. Militärverkehrs an Euro-Express und wurde als 04-80 038 u.a. auch im "Zug der Erinnerung" eingesetzt. Was mir dabei aber aufgefallen ist und mich zweifeln lässt: Der Wagen muss ja bei Euro-Express auch äußerlich ziemlich umgebaut worden sein, wenn man sich die beiden Bilder ansieht.


51 80 09-80 960-0
BDcm
Berlin-Tegel, 24.09.1994

und

51 80 04-80 038-0
BDcm "Zug der Erinnerung"
Berlin-Schöneweide, 18.04.2008

Bezüglich der ADcm schaue ich nochmal nach.

Thomas Linberg schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo zusammen,
>
> ich bin gerade auch am (ver-)zweifeln.
> Nach meinen Uralt-Notizen von 1994 ist der
> französische BDcm 09-80 960 WU Berlin 1985/33583.
> Dieser ging nach Einstellung des franz.
> Militärverkehrs an Euro-Express und wurde als
> 04-80 038 u.a. auch im "Zug der Erinnerung"
> eingesetzt. Was mir dabei aber aufgefallen ist und
> mich zweifeln lässt: Der Wagen muss ja bei
> Euro-Express auch äußerlich ziemlich umgebaut
> worden sein, wenn man sich die beiden Bilder
> ansieht.
>
>
> 51 80 09-80 960-0
> BDcm
> Berlin-Tegel, 24.09.1994
>
> und
>
> 51 80 04-80 038-0
> BDcm "Zug der Erinnerung"
> Berlin-Schöneweide, 18.04.2008
>
> Bezüglich der ADcm schaue ich nochmal nach.


Nein,der Wagen ist nicht Umgebaut worden.

Na, dann zähl' doch beispielsweise mal die Fenster... Ich hab' extra zwei Bilder genommen, die den Wagen aus ähnlicher Perspektive zeigen.

Anbei auch nochmal ein Bild eines ADm des USTC (einen ADcm habe ich in meinen Notizen nicht gefunden).


51 80 09-80 002-1
ADm (BPR)
Berlin-Wannsee, 16.09.1990

Die scheinen auf den ersten Blick ja baugleich wie der Franzose zu sein. Allerdings hatte der gezeigte 09-80 002 auf der anderen Seite ein verschlossenes Fenster.


51 80 09-80 002-1
ADm (BPR)
Berlin-Grunewald, 16.01.1988

So, jetzt dürfen wieder die Spezialisten ran...

Sehr netter Bilderbogen!

Ja, aber so ein Fenster kann man doch ohne Probleme nachrüsten, wurde doch auch neu lackiert die Kiste! ;)

Viel interessanter finde ich Schriftzüge an den 146ern...