Ich habe im August 1994 diesen Wagen in Oebisfelde fotografiert.
Meine Fragen dazu wären:
- für was ist dieser Wagen mal geliefert worden?
- welche Funktion ausser Werkstattwagen hatte er noch?
- war das ein Einzelstück. Ich habe so einen Wagen sonst noch nirgends wieder gesehen und davor auch nicht?
- wer war der Hersteller?



Leider ist das Bild damals mit den Anschriften nichts geworden.
Wekstattwagen
80 50 DR 979 ?7?3-?
.......................0 0 -0
GS



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:11:13:14:02:25.

Hallo,

der fragliche Wagen sieht auf den ersten Blick nach einem ehemaligen "Bromberg" aus.....


Gruß, Steffen

Das ist ein in Großserie gebauter GG15, Hersteller LOWA (Industrieverband Lok- und Waggonbau, Vorläufer des Kombinates Schienenfahrzeuge). Als Hersteller kommen (m. W.) Görlitz, Niesky oder Bautzen in Betracht.
Es gab die Wagen sowohl als GG(h,s) mit oder ohne Bremserhaus, als auch als GGt(h,s).
Nach Erreichen der Verschleißgrenze wurden eine Reihe als Bahndienstwagen genutzt, einige auch zum Oberleitungsmontagewagen umgebaut.

Die Bromberg der DRB hatten breitere Schiebetüren in Profilstahl-/Holzbauweise, die volkseigenen dagegen waagerecht gesickte Preßblechtüren mit ca. 1600 mm Breite.

Gruß
Wolfram

Moin,

das ist ein DR Neubauwagen (GG 15) aus den 50er Jahren, eine verkürzte Weiterentwicklung
des ehemaligen Gattungsbezirkes BROMBERG , mit diesen Wagen wird er gerne verwechselt!
Den Wagen gab es in großer Stückzahl, verschwand aber Ende der 80er Jahre recht schnell
aus dem Regelverkehr. Solch einen Wagen gibt es noch im Museum in Aschersleben.

Auf die schnelle findet sich der Wagen hier als Modell:

[www.piko.de]

oder animiert:
[www.msts-lowa-werkstatt.de]

Die Behauptung dort das es die Wagen als Leigeinheit gegeben hat kann ich nicht bestätigen.
Es gibt aber Bilder die zwei ehemalige BROMBERG mit einer V 36 als Leigeinheit zeigen, bei der DR.

Hast Du noch mehr Wagen damals fotografiert?

Gruß

Norbert

[de.groups.yahoo.com]



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:11:13:16:40:56.

Hallöchen !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Nachdem die Verschrottungswelle über den Bahnhof Leipzig-Stötteritz gefegt ist blieb der ehem. Werkstattwagen 80 50 976 0163-9 wieder stehen.


Grüße
Bahn-Stephan

Danke für die Antworten an alle, nun weiß ich auch was ich da aufgenommen habe.

Zu der Frage, ja ich habe noch mehr Wagen abgelichtet. Ob ich in Oebisfelde noch mehr abgelichtet habe, weiß ich jetzt nicht. Meistens habe ich nur die "komischen" Wagen aufgenommen und auch nicht so viele.
Ich bin derzeit beim sichten.

Hallo
Anfang der 90er Jahre standen von diesen Ga Wagen mehrere in Belzig auf einem alten ausgedienten Gleis abgestellt. Den 11 50 197 2121-2 Gagms-v "OPW" fotografierte ich noch.
Der beim ECA in Aschersleben erhaltene ist der 80 50 977 1101-6 Gams. Ein weiterer beim ECA ist der ex Werkwagen 106 vom Salz u Stahlbau Staßfurt, ex 31 50 197 1542-6 Gagms-v.
Das sind soweit, die mir bekannten.
Gruß
Steffen

...stehen hier:

[maps.google.de]

es ist der 82 50 197 1773-5 .

Sowie in Rinteln noch ein Gagms-v 1970.

Und der Verein HaiNa Ganzlin hat(te?) solch einen Wagen ebenfalls im Bestand.

Gruß

Norbert



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:07:22:10:01:30.

Hallo,

hier mal ein Bild aus der normalen Zeit als Güterwagen. Diese Wagen waren bis Anfang der 90-ziger Jahre allgegenwärtig. Sie verschwanden dann aber recht schnell aus dem Betrieb.

Bild entfernt, werden nur geklaut. (Edit 23.04.16)



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:04:23:10:38:33.

In Magdeburg ist aber nur einer.
Bei HeiNa Ganzlin in Röbel und auf der Strecke stand der defenitiv nicht. Auch in Ganzlin nicht, daß wäre mir damals aufgefallen.
Die haben aber auch noch wo anders Standplätze.
Mal eine andere Frage, steht der ganze Krempel eigentlich noch an der Strecke wie vor 10 Jahren?
Ist das Eisenbahngeschützrest oder was auch immer das für ein Schwerlastwagen war, noch da?

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Hallo zusammen,

in Ganzlin habe ich im Januar 2005 den 80 50 971 0109-3 G [1970] als Gerätewagen des Bw Berlin-Schöneweide gesehen. Dabei handelt es sich um den ex-11 50 197 2246-7. Im Dezember 2007 stand dieser und auch der 80 50 971 0110-1 (G [1970] Werkstattwagen Bw Berlin-Schöneweide) in Röbel, wobei letzterer gaaaanz hinten am Lokschuppen stand.
Daneben müsste in Berlin-Johannisstift noch der 80 50 971 0106-9 (Gerätewagen Hilfszug Berlin-Grunewald) stehen und in Chemnitz-Hilbersdorf der 80 50 973 0735-1 (Gs [1970] Gerätewagen).

Diese Geschützrest-/Schwerlastwagen interessieren mich auch schon eine ganze Weile. Ich hatte letztes Jahr mal an SKET bzw. den Nachfolger geschrieben, doch leider gibt es dort über diese Wagen keine Unterlagen mehr. Vielleicht weiß ja hier jemand mehr dazu.

Mhh, denn hab ich den nicht gesehen oder da ich doch schon einige zeit nicht mehr dort war, ist der Wagen dort später hingekommen.

roger-rabitt schrieb:
-------------------------------------------------------
> In Magdeburg ist aber nur einer.

Selbstredend, weil der zweite ja in Rinteln steht....

> Bei HeiNa Ganzlin in Röbel und auf der Strecke
> stand der defenitiv nicht. Auch in Ganzlin nicht,
> daß wäre mir damals aufgefallen.

Ohne Zeitangabe Deinerseits wird das nichts! Weil, 2004 stand der Wagen
definitiv in Ganzlin, heute tut er das zu 100% nicht mehr!
In 2006 habe ich am östlichsten Bahnhofsende, von der L 24 einen GG 15 gesehen.
Ob das aber der Wagen aus Ganzlin ist kann ich nicht sagen!

> Mal eine andere Frage, steht der ganze Krempel
> eigentlich noch an der Strecke wie vor 10 Jahren?

falls Du den Standort meinst:
[maps.google.de]

die Wagen sind alle verschrottet und Ganzlin ist ebenfalls abgeräumt.

@600mm : Schönes Bild ! Die Mailingliste hier kennst Du schon?: [de.groups.yahoo.com]

Solche Bilder wie von Dir sind da immer gerne gesehen!



Gruß

Norbert

Der Wagen vom Hei Na Ganzlin steht in Röbel. Nummer: 80 50 DR 971 0109-3

Nico Kunze schrieb:
-------------------------------------------------------
> Der Wagen vom Hei Na Ganzlin steht in Röbel.
> Nummer: 80 50 DR 971 0109-3

Könntest Du bitte ein Sichtungsdatum angeben? Selbst in Museen wechseln Wagen
schon mal Standorte und auch Besitzer oder wandern gar in den Schrott.

Der Wagen stand ursprünglich mal in Ganzlin,
ist Baujahr 1957 und wurde vom Waggonbau DESSAU gefertigt.
Die UIC Nummer vor seinem Dienstwagendasein lautete 11 50 DR 197 2246-7 .
Bitte die unterschiedliche Türausführung beachten.
Mein Bild zeigt den Wagen am 29.08.2004 in Ganzlin.

Gruß

Norbert

[de.groups.yahoo.com]

Wolfram D. schrieb:
-------------------------------------------------------
> Nach Erreichen der Verschleißgrenze wurden eine
> Reihe als Bahndienstwagen genutzt, einige auch zum
> Oberleitungsmontagewagen umgebaut.


Einige von diesen Oberleitungsmontagewagen kamen nach Ungarn, aber ich weiß nicht, wann und wieviele Wagen? Weiß jemand vielleicht auch die original Wagennummern? Wir habe schon darüber mit qualle diskutiert, aber er wusste gar nichts davon.

Ein deutsche Wagen aus qualle's Webseite:





Mein Foto aus Veszprém (09.06.2009, 84 55 971 8655-8 Yf, früher 84 55 117 1313-1). Diese Wagen hat mehr Fenster als der Wagen auf qualle's Foto.




Zwei andere unbekannte Wagen aus unserem Forum (am 28.06.2009 auf die Strecke Zalaegerszeg-Zalalövö):


Er ist ähnlich wie "mein Wagen", aber das Tür sieht anders aus:




Dieser Wagen ist wie auf qualle's Foto:

Hallo György,
die Lösung ist ganz einfach: Eine Wagenseite viele Fenster, die andere Wagenseite wenige Fenster.
Die Variante mit den geriffelten Türen habe ich bislang noch nicht gesehen.

qualle schrieb:
-------------------------------------------------------
> Hallo György,
> die Lösung ist ganz einfach: Eine Wagenseite viele
> Fenster, die andere Wagenseite wenige Fenster.


Wahrscheinlich du hast recht. (OT: Mein Computer ist kaputtgegangen, so ich kann jetzt meine Fotos nicht ansehen.)

Hallo zusammen,
angeregt durch diese Diskussion habe ich auf meiner Homepage mal eine Seite mit zahlreichen Bildern der -> FMW 503 <- zusammengestellt. Über Ergänzungen, Korrekturen und weitere Bilder würde ich mich freuen. Insbesondere beim 80 50 976 0124-1 bin ich mir wegen der Wagennummer nicht sicher. Ich kann mich dunkel daran erinnern, dass ein FMW zum Tunnelkontrollwagen umgebaut wurde. Ist das dieser Wagen?
Außerdem habe ich euch weiter oben "angelogen", denn bei dem besagten 976 0124 handelt es sich um einen Wagen mit "geriffelten" Türen. Und auch bei Axel Polnik in "Dienstfahrzeuge Band 1" ist einer mit diesen Türen zu sehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:10:03:21:30:24.