Hallo in die Runde!

Heute konnte ich folgendes Bild aufnehmen:


Da stellte sich mir die Frage: wie viele Mintlinge sind denn deutschlandweit noch im Einsatz, wie viele davon bei DB Regio Ulm?

Die Nummern in der Reihenfolge von links nach rechts:
50 80 82-53 916-6 g/w
50 80 22-33 310-9 g/w
50 80 22-34 573-2 g/w
und natürlich 218 357-2 o/b

Danke schon mal!

In Kiel steht auch noch ein mingrüner n-Wagen. Ob der schon auf z ist, einzieht sich leider meiner Kenntnis. Sachsen Paule müsste es wissen, nicht wahr, Sachsen paul :)

Im Bahnhof von Siegen standen heute abend insgesamt zwei Mintlinge. Der eine war im Verstärker RE 9 eingebaut (Heimat müßte Köln-Deutzerfeld sein), der andere war im Reservepark für die RB 91 (Siegen - Hagen) eingereiht und ist in Münster (Westf.) beheimatet. Nummern etc. hab ich leider nicht notiert, kann aber bei Bedarf die Tage gerne mal nachsehen, wenn die Wagen dort wieder stehen sollten.

Viele Grüße vom
WestfalenBahner

Also meines Wissens gibt es in München Hbf auch noch 2 Mintlinge. Die laufen auch öfters in den RE´s nach Füssen und Lindau.

Vorgestern zum Beispiel(wobei ich nicht weiß, wohin der Zug fuhr):

nix

Hallo

Das müsste ein Augsburger Bnrz 436 sein, ( 22-34 291-1 ? ) wenn ich richtig mitgeschrieben habe.

Der läuft in verschiedenen Zügen zwischen München / Ingolstadt / Augsburg
mit, Zugnummern muss ich erst erforschen.

Bis demnächst!

Mik II

Hallo,
war das ein Regelzug, wenn ja wohin fuhr der ?
Ich vermisse dafür auch irgendwie die 1. Klasse.

Viele Grüße

Julian

Hallo

Ja Julian, das war ein Regelzug. Das war einer der 338xx der Teckbahn (KBS 761, Wendlingen - Oberlenningen).

Um wieviel Uhr wurde das Bild gemacht? Dann kann ich mehr dazu sagen außer der Zugnummer.

Gruß

.

oT

Hallo,

Münster hat nach meinen Sichtungen noch vier Stück.

ABnrz 403, 50 80 31-34 329-8 (DB Regio NRW Köln-Deutzerfeld, leihweise Münster)
ABnrz 418.1, 50 80 31-34 297-7
ABnrz 418.4, 50 80 31-34 292-8
Bn 447, 50 80 22-54 076-1

MFG
Frank T

Hallo,

danke an alle! zur besseren Übersicht hier eine aktualisierbare Zusammenstellung eurer Beiträge:

DB Regio Ulm: 4 Stück
- 50 80 82-53 916-6 (Stwg.)
- 50 80 22-33 310-9
- 50 80 22-34 573-2
- 1 weiterer Mintling-Stwg.

DB Regio München: 2 Stück
- 50 80 22-34 291-1
- 50 80 22-34 050-1

DB Regio Münster: 4 Stück
- 50 80 31-34 329-8 (leihweise)
- 50 80 31-34 297-7
- 50 80 31-34 292-8
- 50 80 22-54 076-1

DB Regio Kiel: 1 Stück
- 50 80 xx-xx xxx-x



Eintrag editiert (03.08.05 22:58)

Düsseldorf hat auch noch einen Bn oder Bnrz. Er war gestern im RE14 eingereiht. Beim Tag der offenen Tür im Werk Düsseldorf am 25.6. stand er in der Halle.

Und was ist mit dem der in Kiel steht?

.

Hallo,
bei so einer Komposition glaub ich einfach nicht an einen Zufall.
Vielleicht war das ja eine Abschiedsfahrt eines langjährigen Lokführers oder so etwas Ähnliches.

Viele Grüße

Julian

Ulm scheint da noch das ein oder andere zu haben was bei anderen Bahnhöfen schon tiefste Vergangenheit ist. Eine solche Garnitur hatte ich übrigens vor ca. 2 Jahren in Stuttgart gesehen, Zuglok war da nicht eine 218 sondern die Touri 103 220 (FbZ).

Köln-Deutzerfeld hat auch noch ein paar. Genaue Zahlen und Wagennummern habe ich leider nicht. Sie verkehren aber hauptsächlich auf der RB48 (Bonn-Mehlem -) Köln - Wuppertal-Oberbarmen.

Es gibt in München und Augsburg je mindestens einen Mintgrünling.

Hallo Julian

> bei so einer Komposition glaub ich einfach nicht an einen
> Zufall.

War aber einer, oder hat da doch einer dran gedreht?

> Vielleicht war das ja eine Abschiedsfahrt eines langjährigen
> Lokführers oder so etwas Ähnliches.

Eher nicht, wenn ich das auf mich münzen darf. Ich hatte da meine 1. Schicht mit dem Wendezug. Vormittags war ich unterwegs. Am Tag zuvor die 1. Schicht mit dem Güterzug und derselben Lok.


Gruß

Es erstmal ein y-Wagen der da rumsteht und zweitens ist er auf z. ;-)

Jonni hat geschrieben:

> Köln-Deutzerfeld hat auch noch ein paar. Genaue Zahlen und
> Wagennummern habe ich leider nicht. Sie verkehren aber
> hauptsächlich auf der RB48 (Bonn-Mehlem -) Köln -
> Wuppertal-Oberbarmen.

...sowie auf den HVZ-Verstärkern nach Aachen (hier sogar letztens 2 hintereinander!!) und Siegen sowie von Aachen nach Düsseldorf.

Welches Bw übernimmt die Wagengestellung für den RE 4?In den n-wagen-Umläufen finden sich auch ab und an mal Mintlinge...


Daniel

Da fällt mir ein, dass ich letzte Woche mit einem Mintling auf dem RE13 von Viersen nach Venlo (NL) gefahren bin. Die wurden zu meiner Überraschung auch von Köln-Deutzerfeld gestellt.

Na ja, zwischen n- und y-Wagen herrscht ja nicht so ein großer Unterschied. Immerhin Mintgrün..

....kam heute abend mit einem Verstärker RE9 nach Siegen. Es handelt sich dabei um diesen Wagen:

ABnrz 403
50 80 31-34 333-0
Unt KKROX 10.12.99
DB Regio NRW GmbH
Köln-Deutzerfeld

Er läuft direkt hinter der Lok (110 417-3), die sich auf der Nordseite des Zuges (also in Ri Siegen) befindet.


Viele Grüße vom
WestfalenBahner

Hallo,

der Münchner Mintling ist 50 80 22 34 050-1. Den hab ich letzten Samstag auf der Strecke nach Füssen gesehen.

In Münster HBF steht auch ein mintgrün Wagen der aber voll gesprüht ist

Hallo,

auch heute kam er wieder etwa um 19 Uhr in einem Taktverstärker von Köln. Dieser Zug scheint immer Tage oder sogar Wochen unverändert mit der gleichen Lok und den gleichen Wagen zu laufen, wenn da mal was interessantes drin ist kriegt man es wahrscheinlich die nächsten Tage wieder vor die Linse. Anschließend geht es für den Zug nach Gleis 81 zum abstellen.

Hab eben mal ein paar Bilder gemacht:







Viele Grüße
Carsten

Also von Siegen nach Köln bzw. zurück laufen ja zwei Verstärker (heute mit 110 412-4 und 110 417-3).
Der Park mit 110 412-4 ohne Mintling steht nun in Gleis 81, der andere mit 110 417-3 und dem Mintling steht derzeit in Gleis 7. Ich vermute mal, dass es morgen abend genau anders herum sein wird und es somit zwei Plantage gibt.
Aber stimmt schon, die Parks sind lange Zeit die gleichen. Wahrscheinlich so lange, bis Loks oder Wagen zur Frist müssen.

Viele Grüße vom
WestfalenBahner

Ich krame den Beitrag mal heraus nachdem ich zufällig darüber gestolpert bin. Nach langem Nachdenken fiel mir eigentlich nur der Bnrkz der GfE in Crailsheim ein, der (noch) mintgrün ist. Sollte das tatsächlich der letzte Mintling sein?

Gruß
Dominik

Völlig zwecklos also um jetzt nach mehr als 15 Jahren darauf zu antworten.

allgäubahn schrieb:

Ich krame den Beitrag mal heraus nachdem ich zufällig darüber gestolpert bin. Nach langem Nachdenken fiel mir eigentlich nur der Bnrkz der GfE in Crailsheim ein, der (noch) mintgrün ist. Sollte das tatsächlich der letzte Mintling sein?

Gruß
Dominik

Ja, der Wagen ist der derzeit einzige noch erhaltene mintgrüne n-Wagen.

VictorPM schrieb:

Völlig zwecklos also um jetzt nach mehr als 15 Jahren darauf zu antworten.

Warum?
Auch nach 15 Jahren besteht die theoretische Möglichkeit, wie der Bnrkz der GfE zeigt.

Gruß
Dominik