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10 - Wagen-Forum
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Hallo!
Bei Nachforschungen zu den Komfortwagen der DR sind mir bei den passend lackierten Halberstädtern einige Sachen komisch vorgekommen.
Es wurde bereits an anderer Stelle geschrieben, dass es drei Am-Wagen mit passender Lackierung gab. Daran besteht kein Zweifel, denn diese sind im Städteexpressbuch von Herrn Fischer fotografisch belegt worden (drei Wagen hintereinander). Dort fällt auf, dass diese unten am Rahmen die kleinen rechteckigen Bleche vo den Drehgestellen haben, was ein Zeichen für GP200-Drehgestelle ist. Gleiches findet sich auch im Heft "Bahn Profil 31 auf Seite 63. Auf beiden Bildern haben die Wagen die 1.-Klasse-Streifen über die gesammte Wagenkastenlänge gezogen.
Auch Thomas Linbergs Fotos zeigen u.a. einen solchen angeschnittenen Wagen:
Nun kommts: Auf folgendem Bild ist ein Am zu sehen, bei dem weder der 1.Klasse-Streifen durchgezogen ist, noch dass es Hinweise auf GP200-Drehgestelle gibt:
Die entsprechenden DSO-Beiträge sind durch Klick auf das Bild erreichbar.
Nun. Ich würde mal frech die These aufstellen, dass es mehr als drei 1.Klasse-Wagen in Interex-Lackierung gab. Kann dazu vielleicht jemand mehr sagen oder gar mit den Wagennummern dienen? Die suche ich übrigens auch für die 2.Klasse-Wagen mit ebenfalls (mir) unbekannter Anzahl.
Vielen Dank, viele Grüße und Guten Rutsch
Daniel
Bei Nachforschungen zu den Komfortwagen der DR sind mir bei den passend lackierten Halberstädtern einige Sachen komisch vorgekommen.
Es wurde bereits an anderer Stelle geschrieben, dass es drei Am-Wagen mit passender Lackierung gab. Daran besteht kein Zweifel, denn diese sind im Städteexpressbuch von Herrn Fischer fotografisch belegt worden (drei Wagen hintereinander). Dort fällt auf, dass diese unten am Rahmen die kleinen rechteckigen Bleche vo den Drehgestellen haben, was ein Zeichen für GP200-Drehgestelle ist. Gleiches findet sich auch im Heft "Bahn Profil 31 auf Seite 63. Auf beiden Bildern haben die Wagen die 1.-Klasse-Streifen über die gesammte Wagenkastenlänge gezogen.
Auch Thomas Linbergs Fotos zeigen u.a. einen solchen angeschnittenen Wagen:
Nun kommts: Auf folgendem Bild ist ein Am zu sehen, bei dem weder der 1.Klasse-Streifen durchgezogen ist, noch dass es Hinweise auf GP200-Drehgestelle gibt:
Die entsprechenden DSO-Beiträge sind durch Klick auf das Bild erreichbar.
Nun. Ich würde mal frech die These aufstellen, dass es mehr als drei 1.Klasse-Wagen in Interex-Lackierung gab. Kann dazu vielleicht jemand mehr sagen oder gar mit den Wagennummern dienen? Die suche ich übrigens auch für die 2.Klasse-Wagen mit ebenfalls (mir) unbekannter Anzahl.
Vielen Dank, viele Grüße und Guten Rutsch
Daniel