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08/01 - Auslandsforum
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Hallo Fans. Es ist Dezember, und das bedeutet - meine Fotos von Dampfzügen aus dem vergangenen Jahr!
2016 begann schlecht, West Coast Railways (Betreiber von vielen der Sonderzüge auf Network Rail) hatte keine Lizenz für ein paar Monate. Auch die Settle & Carlisle Strecke wurde durch einen massiven Erdrutsch blockiert und wurde das ganze Jahr geschlossen. Dies ist ein wichtiger Strecke für Dampf-Sonderzüge. Diejenigen, die die WCML Shap Strecke in einer Richtung verwenden, machen in der Regel eine Rundreise und wurden daher auch annulliert. Und ein früherer Trend der Sonderzüge, die annonciert werden, aber kurzfristig annulliert oder geändert werden, wurde schlechter.
22 April. “The Salopian Express” Dumfries (mit Diesel)- Preston -Shrewsbury bei Nantwich. Ex-LMS loco 45690 “Leander”. Der Kranz war für dem kürzlichen Tod eines bekannten Dampflokrestaurator.
Die Rückfahrt näherte sich Crewe, die Sonne war schon eingestellt.
14 Mai. Gutes Wetter, keine Sonderzüge laufen, daher eine Fahrt in Nordwales im MG. Auf der Welsh Highland Railway 138 (Ex- South African Railways Br NG G16), Ankunft am Pont Croesor von Caernarfon nach Porthmadog
Ffestiniog Railway Lok 12 "David Lloyd George" schleppt einen Zug nach Blaenau Ffestiniog über den Damm von Porthmadog. Es gibt einen Fußweg neben den Gleisen, die Straße ist niedriger.
im Hintergrund ist Porthmadog mit Hafen und Bahnhof.
Am östlichen Ende des Dammes fahrt der Zug vorbei an Bw Boston Lodge mit geparkten Dieselloks.
Bei Haltestelle Snowdon Ranger wurde ein WHR-Zug in Richtung Süden erwartet, plötzlich fuhr ein kurzer Zug in Richtung Norden hindurch. Es wurde von FR Lok “Linda” gezogen . Dies war ein Sonderzug, um einen Ruhestand von der Arbeit zu feiern, der Mann und seine Freunde gingen zum Mittagessen! Die beiden Linien werden von der gleichen Firma betrieben und sind an Porthmadog verbunden. Die Haltestelle ist für einen der steilen Wanderwege bis zum Gipfel von Snowdon benannt.
Nach einer kurzen Wartezeit der erwartete Zug, gezogen von 87, ein weiterer südafrikanischer Garrett.
Und bald, der Zug in Richtung Norden mit 138.
"Linda" bringt den leeren Sonderzug in Bhf Waunfawr
Neben dem Bahnhof ist die Snowdonia Brauerei und Pub.
Die Party ist wieder in den Zug gestiegen und fährt nach Hause.
Weil es das Caernarfon Food Festival war, gab es einen zusätzlichen Zug nach Porthmadog später als der letzte geplante Zug. Gezogen von zwei FR-Loks, “Earl Meirionnedd “ (eine typische FR Fairlie) und Lyd (eine Replik einer Lynton & Barnstaple Railway Lok, gemalt in Southern Railway Farben der 1920er).
28 Mai. “The Ynys Môn Express” Swindon- Birmingham (mit Diesel)- Crewe- Holyhead. Die Lok ist ex-LMS 46100 "Royal Scot", das Wetter und Licht war nicht perfekt, aber dies war eine der ersten Fahrten der Lok, da es in Crewe restauriert wurde.
5 Juni. “The Cambrian Coast Express” (1. Tag) London Paddington- Shrewsbury (mit Dampf)- Pwllheli (mit Diesel) nähert sich Shrewsbury, ex-LMS loco 45699 "Galatea". Das Vorzeichen trägt den Namen der Reisegesellschaft.
Ja, ich weiß, das ist keine Dampflok. Da die Cambrian Linien westlich von Shrewsbury durch ECTS gesteuert werden, können nur ATW Class 158 Triebwagen oder Network Rail Class 97 Loks fahren. Aber es ist möglich, dass eine Classe 37 Lok hinter dem 97 gekoppelt wird und fern gesteuert wird. Hier fahrt der Zug weiter mit NR 97304 + WCR 37516. Dies ist Sutton Bridge Junction, ein direkter Wechsel von Formsignalen zu ECTS!
8 Juni. “The Cambrian Coast Express” (4. Tag, die Passagiere hatten 2 Tage auf den Schmalspurbahnen). Jetz fahren sie Holyhead-Crewe (Lokwechsel)-Hereford-Severn Tunnel-London Paddington. Hier ist der erste Abschnitt mit ex-LMS loco 46115 "Scots Guardsman". Ich war allein auf einer riesigen Wiese.....
....90 Minuten später, 2. Abschnitt in der Nähe von Prees - und dort waren 100 Leute mit mir auf der Brücke. Hinter den Bäumen sind alle Kinder von der örtlichen Grundschule mit hausgemachten Grußplakarten. Und warum? Denn die Lok ist jetzt ex-LNER 60103 "Flying Scotsman" - die meist publizierten Lok der Welt. Der Rummel war unglaublich, BBC Radio kündigte erwartete Zeiten entlang der Route, es war wie die Königin besuchte!
14 Juni. Eine private Tour mit "Royal Scot" fährt von Crewe nach York ab. Millionäre können das machen, der Rest von uns nimmt die Fotos!
15 Juni. London Euston (mit E-Lok)- Crewe- Holyhead geht Burg Conwy vorbei. Wieder einmal ist es "Flying Scotsman". An der Spitze der steilen Aufstieg mit mir - 40 Personen, der Verkehrs-Reporter der lokalen Zeitung und ein TV-Nachrichtenteam (Satelliteverbindung-wagen unten links, hinter den Bäumen). Tausende von Menschen warteten auf der Linie.
Am Abend lauft der Zug zurück, hier auf der Brücke zwischen Burg Conwy und Bhf. Llandudno Junction.
18 Juli. Eine weitere Reise im MG. Auf der Ffestiniog Railway fährt "Earl Meirionnydd" von Tanygrisiau ab...
..und an dem Kraftwerksstausee vorbei.
13 August. Welshpool & Llanfair Railway "The Earl" schleppt einen Zug von Welshpool.
Nach einem fast Blaulicht-fahrt, Burg Stokesay in der Nähe von Craven Arms. “The Welsh Marches Express” Birmingham Tyseley- Abergavenny- Hereford- Shrewsbury- Birmingham Tyseley. Lok ist ex-GWR 5043 "Earl of Mount Edgcumbe".
17 August. Ich musste meine Nichte nach Chester bringen, für die Rückfahrt einen Umweg nach Llangollen Railway. Im Deetal zwischen Berwyn und Glyndyfrdwy ex-GWR loco 5199 ist im Dienst.
Eine Stunde später, im Bhf Berwyn, Blick von der Terrasse des Chain Bridge Hotel.
5 Oktober. Wenn das Herbstwetter so gut ist, kann man nicht zu Hause bleiben! Auf der FR "Linda" zieht einen Zug hinter Tanygrisiau Kraftwerk. Weil der Wasserstand niedrig war, sind die Reste der ursprünglichen Strecke rechts zu sehen.
“David Lloyd George” bringt einen Zug zwischen der Haltestelle Dduallt und dem Moelwyn-Tunnel auf der Umfahrstrecke, die in den 1970er Jahren gebaut wurde, um das Kraftwerksstausee zu umgehen.
Eine Stunde später ist der Zug von Blaenau Ffestiniog zurückgekommen und geht an den Stausee vorbei.
Fast Dämmerung, "Linda" geht nach Blaenau Ffestiniog durch das Dorf Tanygrisiau.
22 Oktober. Der Morgennebel klärt sich als "Earl of Mount Edgecumbe" fährt zwischen Crewe und Chester mit einem Zug von Birmingham Tyseley.
In den letzten 15 Minuten der Sonne kehrt der Zug nach Hause über Shrewsbury zurück. Hier bei Rossett zwischen Chester und Wrexham. Seit vielen Jahren ist dieser Abschnitt einspurig, zwischen Saltney Junction (Chester) und Rossett ist die zweite Strecke verlegt worden, aber die Signale funktionieren noch nicht.
19 November. Fiasko! Die jährliche Bristol-Chester Tour hat immer ein Problem, in diesem Jahr war es 1 Stunde spät, wenn es von Chirk fährt (Wasserhalt). Um 09:00 war die BBC Wettervorhersage bis Abend gut, aber um 13:00 bin ich unter einem Baum mit strömendem Regen gefangen!
Andere Jahre:
2013 [www.drehscheibe-online.de]
2014 [www.drehscheibe-online.de]
2015 [www.drehscheibe-online.de]
2016 begann schlecht, West Coast Railways (Betreiber von vielen der Sonderzüge auf Network Rail) hatte keine Lizenz für ein paar Monate. Auch die Settle & Carlisle Strecke wurde durch einen massiven Erdrutsch blockiert und wurde das ganze Jahr geschlossen. Dies ist ein wichtiger Strecke für Dampf-Sonderzüge. Diejenigen, die die WCML Shap Strecke in einer Richtung verwenden, machen in der Regel eine Rundreise und wurden daher auch annulliert. Und ein früherer Trend der Sonderzüge, die annonciert werden, aber kurzfristig annulliert oder geändert werden, wurde schlechter.
22 April. “The Salopian Express” Dumfries (mit Diesel)- Preston -Shrewsbury bei Nantwich. Ex-LMS loco 45690 “Leander”. Der Kranz war für dem kürzlichen Tod eines bekannten Dampflokrestaurator.
Die Rückfahrt näherte sich Crewe, die Sonne war schon eingestellt.
14 Mai. Gutes Wetter, keine Sonderzüge laufen, daher eine Fahrt in Nordwales im MG. Auf der Welsh Highland Railway 138 (Ex- South African Railways Br NG G16), Ankunft am Pont Croesor von Caernarfon nach Porthmadog
Ffestiniog Railway Lok 12 "David Lloyd George" schleppt einen Zug nach Blaenau Ffestiniog über den Damm von Porthmadog. Es gibt einen Fußweg neben den Gleisen, die Straße ist niedriger.
im Hintergrund ist Porthmadog mit Hafen und Bahnhof.
Am östlichen Ende des Dammes fahrt der Zug vorbei an Bw Boston Lodge mit geparkten Dieselloks.
Bei Haltestelle Snowdon Ranger wurde ein WHR-Zug in Richtung Süden erwartet, plötzlich fuhr ein kurzer Zug in Richtung Norden hindurch. Es wurde von FR Lok “Linda” gezogen . Dies war ein Sonderzug, um einen Ruhestand von der Arbeit zu feiern, der Mann und seine Freunde gingen zum Mittagessen! Die beiden Linien werden von der gleichen Firma betrieben und sind an Porthmadog verbunden. Die Haltestelle ist für einen der steilen Wanderwege bis zum Gipfel von Snowdon benannt.
Nach einer kurzen Wartezeit der erwartete Zug, gezogen von 87, ein weiterer südafrikanischer Garrett.
Und bald, der Zug in Richtung Norden mit 138.
"Linda" bringt den leeren Sonderzug in Bhf Waunfawr
Neben dem Bahnhof ist die Snowdonia Brauerei und Pub.
Die Party ist wieder in den Zug gestiegen und fährt nach Hause.
Weil es das Caernarfon Food Festival war, gab es einen zusätzlichen Zug nach Porthmadog später als der letzte geplante Zug. Gezogen von zwei FR-Loks, “Earl Meirionnedd “ (eine typische FR Fairlie) und Lyd (eine Replik einer Lynton & Barnstaple Railway Lok, gemalt in Southern Railway Farben der 1920er).
28 Mai. “The Ynys Môn Express” Swindon- Birmingham (mit Diesel)- Crewe- Holyhead. Die Lok ist ex-LMS 46100 "Royal Scot", das Wetter und Licht war nicht perfekt, aber dies war eine der ersten Fahrten der Lok, da es in Crewe restauriert wurde.
5 Juni. “The Cambrian Coast Express” (1. Tag) London Paddington- Shrewsbury (mit Dampf)- Pwllheli (mit Diesel) nähert sich Shrewsbury, ex-LMS loco 45699 "Galatea". Das Vorzeichen trägt den Namen der Reisegesellschaft.
Ja, ich weiß, das ist keine Dampflok. Da die Cambrian Linien westlich von Shrewsbury durch ECTS gesteuert werden, können nur ATW Class 158 Triebwagen oder Network Rail Class 97 Loks fahren. Aber es ist möglich, dass eine Classe 37 Lok hinter dem 97 gekoppelt wird und fern gesteuert wird. Hier fahrt der Zug weiter mit NR 97304 + WCR 37516. Dies ist Sutton Bridge Junction, ein direkter Wechsel von Formsignalen zu ECTS!
8 Juni. “The Cambrian Coast Express” (4. Tag, die Passagiere hatten 2 Tage auf den Schmalspurbahnen). Jetz fahren sie Holyhead-Crewe (Lokwechsel)-Hereford-Severn Tunnel-London Paddington. Hier ist der erste Abschnitt mit ex-LMS loco 46115 "Scots Guardsman". Ich war allein auf einer riesigen Wiese.....
....90 Minuten später, 2. Abschnitt in der Nähe von Prees - und dort waren 100 Leute mit mir auf der Brücke. Hinter den Bäumen sind alle Kinder von der örtlichen Grundschule mit hausgemachten Grußplakarten. Und warum? Denn die Lok ist jetzt ex-LNER 60103 "Flying Scotsman" - die meist publizierten Lok der Welt. Der Rummel war unglaublich, BBC Radio kündigte erwartete Zeiten entlang der Route, es war wie die Königin besuchte!
14 Juni. Eine private Tour mit "Royal Scot" fährt von Crewe nach York ab. Millionäre können das machen, der Rest von uns nimmt die Fotos!
15 Juni. London Euston (mit E-Lok)- Crewe- Holyhead geht Burg Conwy vorbei. Wieder einmal ist es "Flying Scotsman". An der Spitze der steilen Aufstieg mit mir - 40 Personen, der Verkehrs-Reporter der lokalen Zeitung und ein TV-Nachrichtenteam (Satelliteverbindung-wagen unten links, hinter den Bäumen). Tausende von Menschen warteten auf der Linie.
Am Abend lauft der Zug zurück, hier auf der Brücke zwischen Burg Conwy und Bhf. Llandudno Junction.
18 Juli. Eine weitere Reise im MG. Auf der Ffestiniog Railway fährt "Earl Meirionnydd" von Tanygrisiau ab...
..und an dem Kraftwerksstausee vorbei.
13 August. Welshpool & Llanfair Railway "The Earl" schleppt einen Zug von Welshpool.
Nach einem fast Blaulicht-fahrt, Burg Stokesay in der Nähe von Craven Arms. “The Welsh Marches Express” Birmingham Tyseley- Abergavenny- Hereford- Shrewsbury- Birmingham Tyseley. Lok ist ex-GWR 5043 "Earl of Mount Edgcumbe".
17 August. Ich musste meine Nichte nach Chester bringen, für die Rückfahrt einen Umweg nach Llangollen Railway. Im Deetal zwischen Berwyn und Glyndyfrdwy ex-GWR loco 5199 ist im Dienst.
Eine Stunde später, im Bhf Berwyn, Blick von der Terrasse des Chain Bridge Hotel.
5 Oktober. Wenn das Herbstwetter so gut ist, kann man nicht zu Hause bleiben! Auf der FR "Linda" zieht einen Zug hinter Tanygrisiau Kraftwerk. Weil der Wasserstand niedrig war, sind die Reste der ursprünglichen Strecke rechts zu sehen.
“David Lloyd George” bringt einen Zug zwischen der Haltestelle Dduallt und dem Moelwyn-Tunnel auf der Umfahrstrecke, die in den 1970er Jahren gebaut wurde, um das Kraftwerksstausee zu umgehen.
Eine Stunde später ist der Zug von Blaenau Ffestiniog zurückgekommen und geht an den Stausee vorbei.
Fast Dämmerung, "Linda" geht nach Blaenau Ffestiniog durch das Dorf Tanygrisiau.
22 Oktober. Der Morgennebel klärt sich als "Earl of Mount Edgecumbe" fährt zwischen Crewe und Chester mit einem Zug von Birmingham Tyseley.
In den letzten 15 Minuten der Sonne kehrt der Zug nach Hause über Shrewsbury zurück. Hier bei Rossett zwischen Chester und Wrexham. Seit vielen Jahren ist dieser Abschnitt einspurig, zwischen Saltney Junction (Chester) und Rossett ist die zweite Strecke verlegt worden, aber die Signale funktionieren noch nicht.
19 November. Fiasko! Die jährliche Bristol-Chester Tour hat immer ein Problem, in diesem Jahr war es 1 Stunde spät, wenn es von Chirk fährt (Wasserhalt). Um 09:00 war die BBC Wettervorhersage bis Abend gut, aber um 13:00 bin ich unter einem Baum mit strömendem Regen gefangen!
Andere Jahre:
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