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Hallo Dieselfreunde,

Anfang März 2014 (07.03.2014 bis 10.03.2014) begab ich mich nach Slowenien, um dort den feinen Dieselnotbetrieb zwischen Borovnica und Divaca zu erleben.
Ausführungen zu den aktuellen betrieblichen Umständen kann ich mir sparen; 219 027-0 hat in diesem Forum bereits umfassend und kurzweilig hierüber informiert.
[www.drehscheibe-online.de]

Wer Dieselloks liebt, für den ist eine Reise nach Slowenien ein absolutes Muss. Der von den Amidieseln in den dortigen Tälern veranstaltete Krawall ist einzigartig, und man kann das mit technischen Mitteln kaum adäquat einfangen. Das eigene Erleben ist unersetzbar.

Gleichwohl gibt es hier ein paar Bilder. Auf meinem youtube-Kanal gibt es auch schon ein Video. Weitere werden folgen.
[www.youtube.com]

Viel Spass!
ste

http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL664-116-2014-03-07-3.jpg
Bild 1:
Nach kurzer Wartezeit kam am 07.03.2014 gegen Mittag an dieser schönen Fotostelle unweit Rakek die 664.116 des Weges. Der Zug fährt bergwärts Richtung Pivka.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL2062-056-2014-03-07-3.jpg
Bild 2:
Die angemietete 2062.056 der Kroatischen Eisenbahnen (HŽ) zeigte sich als nächstes dem dankbaren Fotografen. Der Zug fährt bei Rakek bergwärts Richtung Pivka.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL644-012-2014-03-07-3.jpg
Bild 3:
Als einzige 644 war die 644.012 zu sehen. Am 07.03.2014 förderten sie unweit Rakek ihren Zug Richtung Ljubljana.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL2016-082-2014-03-07-6.jpg
Bild 4:
Im sanften Abendlicht des 07.03.2014 kam bei Rakek noch die 2016.082 Richtung Ljubljana talwärts gefahren.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL664-111-2014-03-08-3.jpg
Bild 5:
Frühmorgens am 08.03.2014 versuchte ich bei Rakek einen Landschaftsblick. Leider einen Tick zu spät kam 664.111 mit einem Güterzug Richtung Pivka vorbei. Am Zugschluss leistete 664.117 Nachschub.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL-644-012-2014-03-08-2.jpg
Bild 6:
Hier die lange Seite der 644.012, als sie bei Rakek Richtung Pivka unterwegs war.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL664-104-2014-03-08-2.jpg
Bild 7:
664.104 mit einem schönen Ganzzug (08.03.2014).


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL664-101-2014-03-08-4.jpg
Bild 8:
664.101 ebenfalls bei Rakek.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL2016-082-2014-03-08-2.jpg
Bild 9:
Zwischen Postojna und Pivka finden sich einige gute Fotostellen. Als erstes konnte am 08.03.2014 bei Selce (km 641,2) die 2016.082 mit einem Autozug gesichtet werden. Der Zug fährt Richtung Pivka, also Richtung Hafen Koper.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL664-102-2014-03-08-2.jpg
Bild 10:
Danach kam 664.102 vorbei.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL2016-920-2014-03-08-2.jpg
Bild 11:
Ein schöner Farbtupfer ist natürlich auch die LTE-2016.920 mit einem nicht minder farbigen Containerzug.


http://www.diesellokguru.de/images/SL2014/SL664-111-2014-03-08-6.jpg
Bild 12:
Zum Abschluss im letzten Licht die 664.111. Die Schäden an den Bäumen stammen von dem Eisregen, der auch die Oberleitung erheblich in Mitleidenschaft gezogen hat.

http://www.diesellokguru.de/bild-ind/banner02.jpg

Vielen Dank! (o.w.T)

geschrieben von: 702

Datum: 01.04.14 23:05

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
Mein Inhaltsverzeichnis

Meine Nicks:

Caimano (von der 656 der FS abgeleitet)
FJB (Franz Josefs Bahn - an der wohn ich)
702 (Nummer des Straßenbahnwagen mit dem ich häufig zu Volksschule fuhr)
WTK (Voreigentümer meiner Grubenhunte)
Da dröhnt es einem doch gleich im Ohr bei diesen Bildern :-)

Die 2016er bekommen mit den Jahren ja jetzt langsam auch schon einen richtigen Sound.
Gut natürlich nix im Vergleich zum General, aber die älteren wo die Schalldämpfer schon merklich schwächer sind hören sich schon fast an wie richtige Dieselloks ;-)

Weiss eigentlich irgendwer wieviel so eine 664 an Diesel verbraucht ?
Sehr schön, danke!
Du Glückspilz hast auch die HZ-2062 erwischt, in der letzten Märzwoche war dies nicht mehr der Fall,
dafür waren dann bis zu fünf 2016er im Einsatz (082 und 085 der ÖBB und mit 903, 904 und 920 noch drei
Private).
Die Stelle bei Rakek (vielmehr nahe der Ortschaft Ivanje selo gelegen) habe ich auch gemacht, allerdings
nur vorn am BÜ. Für den Abschnitt Pivka - Borovnica blieben mir witterungsbedingt nur zwei Tage, die
meiste Zeit verbrachte ich am Dreieck Divaca / Sezana / Kozina. Zwischen Divaca und Pivka soll es ja
seit Montag wieder elektrisch zur Sache gehen, wie in diesem Forum zu lesen ist.

http://loksounds.eu/banner.jpg
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