Hier kommt sofort der nächste Tag.

Am nächsten Tag entschied ich mich, mit dem Zug von Geilo über die Bergen- und Flåmbahn nach Flåm zu fahren.



2013-02-23 11-06-38 - DSC04828 : Nachdem ich eine halbe Stunde zu Fuß durch Geilo gelaufen bin um eine nette Fotostelle zu finden, bin ich am Ende doch am Bahnhof gelandet um den Tog nr 62 mit Bm 73 016 und einem Kollegen zu fotografieren.



2013-02-23 11-47-30 - DSC04840 : El 18 2249 fahrt den Tog nr 601. Ich bin nicht der einzige Fahrgast der in Geilo auf diesen Zug wartet.



Bis Haugastøl verläuft die Fernstraße noch parallel zur Bahn. Ab dort sind die Bahnstationen an der Strecke nur noch auf Skier oder mit dem Motorschlitten zu erreichen. Bei genügend Vorbereitungszeit und gutem Wetter wäre es sicher toll, in Finse auszusteigen und mit Langlaufskiern ein paar Fotostellen zu suchen.



2013-02-23 12-56-16 - DSC04860 : In Myrdal zweigt die Flåmbahn ab. „Mein“ Zug verschwindet erst einmal im Halstunnelen.



2013-02-23 13-00-19 - DSC04867 : Nachdem es in Myrdal eine Zugkreuzung der Bergenbahn gegeben hat, wird der kurze Zug nach Flåm bereitgestellt. El 17 2228 und zwei Wagen werden gleich 864 Höhenmeter nach unten „stürzen“ und dabei nur 20,2km Strecke fahren.



2013-02-23 13-02-02 - DSC04868 : Zuerst kommen aber noch einige Reisende mit Gepäck.



2013-02-23 13-31-15 - DSC04894 : Nach ca. 20 Minuten Fahrt geht der Blick zurück zum Startbahnhof, den man hier ungefähr in der Mitte des Bildes sieht.




2013-02-23 13-58-32 - DSC04918 : Der Bahnhof von Flåm liegt am Nachmittag noch im Schatten, aber nach wenigen Schritten bietet sich am Hafen dieser Blick.



In Flåms ist im Winter nicht viel los. Von den vielen Restaurants am Bahnhof hat nur eines offen und das Museum und der Tante-Emma laden schließen schon um 15Uhr.



2013-02-23 15-12-20 - DSC04948 : Wenn man ein paar Schritte geht, bietet sich dieser Ausblick auf den Aurlandsfjord. Von hier fährt ein Schiff noch ca. 180 km bis es am offenen Atlantik ankommt.



2013-02-23 16-32-07 - DSC04962 : Ich hatte die Wahl zwischen einem längeren Aufenthalt in Flåm oder in Myrdal. Ob ein Aufenthalt in Myrdal interessanter gewesen wäre, weiß ich nicht. In Flåm ergibt sich aber die Möglichkeit einen talwärts fahrenden Zug in der nähe des Bahnhofes zu fotografieren und rechtzeitig zur Abfahrt des Gegenzuges am Bahnhof zu sein.



Da man in den Wagen der Flåmbahn die Fenster öffnen kann, ergibt sich auch die Möglichkeit den einen oder anderen gefroren Wasserfall zu fotografieren



2013-02-23 17-15-06 - DSC04982 : Diese Wasserfälle liegen direkt an der Strecke …..



2013-02-23 17-15-40 - DSC04984 : … während andere Wasserfälle an der anderen Talseite sind.



Der als Touristenatraktion genannte Kjosfossen-Wasserfall an dem der Zug einen Fotohalt macht, war aber im Februar nichts besonderes da die Eisfälle mit Schnee überzogen waren.



2013-02-23 17-43-02 – DSC05000 : Wieder in Myrdal



2013-02-23 17-56-51 - DSC05017 : Die Sonne geht hinter hinter der Bergkette unter, während mein Anschlusszug aus dem Tunnel kommt. Mit El 18 2249 und dem Tog nr 64 geht es für mich zurück nach Geilo.



Gruß
Jens

Edit: ein paare s gelöscht.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:03:19:17:26:51.

Wirklich schöne Bilder aus einer Region, die ich bislang nur im Sommer besucht habe.

Eine kleine Anmerkung noch: Der Ort unten am Fjord heißt Flåm (ohne s).