Hallo,

es ist der 31. Juli und wir sind als Fortsetzung von hier immer noch auf dem Weg nach Armenien. Um von Izmir wieder zurück auf die Route zu kommen, nehmen wir einen der beiden Nachtzüge nach Ankara. Aber, im Juli war das nur mit Umsteigen möglich. Fuhr der Karesi Express bis Sincan (ein Vorort von Ankara) mit Busanschluss zum Hauptbahnhof, fuhr der Izmir Mavi nur bis Eskisehir (wer das nicht aussprechen kann, sagt einfach Essgeschirr) mit Hizli Tren-Anschluss nach Sincan und dann ebenfalls mit Busansschluss zum Hauptbahnhof in Ankara.

Hier die Fahrzeiten vom Juli 2012:
Karesi Ekspresi: Alsancak: 17.50 - Sincan: 08.09
Izmir Mavi: Alsancak: 19.40 - Eskisehir: 06.24


Wir entscheiden uns für den Izmir Mavi, weil er im Gegensatz zum Karesi Schlafwagen führt und bei der Gelegenheit kann man ab Eskisehir den ICE der TCDD bis nach Sincan ausprobieren. Außerdem wäre es bei der Variante mit dem Karesi mit unserem Ausflug nach Pergamon zeitlich etwas knapp geworden

Zurück aus Bergama hatten wir am Morgen unsere Sachen im Schließfach von Alsancak eingeschlossen und waren rechtzeitig zurück am Bahnhof, um von Izmir Abschied zu nehmen.





Das Zuglaufschild wurde nicht extra geändert. Außerdem wurde die Strecke pünktlich zum Zuckerfest wieder durchgehend bis Ankara freigegeben. Eine dritte Nachtzugvariante besteht nun mit dem Konya Mavi nach Konya, jedoch war dieser Zug weder angekündigt noch erwähnt.



Unser Zug gezogen von DE 33 073 und DE 22 022 mit Generatorwagen, 4 x Pulman, 1 WR und 1 WL:





Und die üblichen Rangierloks in Alsancak, die man im Westen der Türkei überall sieht:



Wunderschön restauriert ist die Schalterhalle in Alsancak, allerdings ist der Andrang äußerst mau:



Es ist Ramazan (Ramadan) und daher ist der Speisewagen das ersehnte Ziel, wenn der Muezzin ruft, besonders für das Personal der TCDD:



Sehnsuchtsvoll wartet das Personal auf den erlösenden Ruf. Rechts unser Schlafwagenschaffner, links der Zugchef:



Wir beziehen unser Abteil und fahren pünktlich ab. In jedem Abteil hängt ein Schlüssel, mit dem die Abteiltüren abgeschlossen werden können. Die Schlüssel werden ebenso wie die Handtücher am nächsten Morgen wieder eingesammelt.



Da man von dem Besuch in Pergamon reichlich durchgeölt war, wäre eine Dusche jetzt die Krönung des Tages. Kein Problem, in der Dusche ist zwar die saubere Bettwäsche gestapelt, die räumt unser Betreuer raus und dann ab unter das Wasser.

Unser WL ist kaum belegt, es fährt ein Pärchen bis nach Ankara und das war es dann auch. In Balikesir steigen dann doch noch einige dazu.



Nach der ersehnten Dusche geht es gleich nebenan in den Speisewagen. Der Izmir Mavi ist berüchtigt dafür, dass nicht alle Gerichte der Speisekarte verfügbar sind. Das ist das einzige Manko, denn sonst ist er ein feiner Zug. Heute gibt es nur Lamm, ist nicht so mein Fall, daher wird der Hunger mit Brot, Suppe, Salat und einer Fuhre Fritten gestillt. Und, es gibt zwar Bier, aber kein Bier-Bild!



Es ist dunkel und somit beginnt das Gefuttere des Personals, ...



... das nachweislich zufrieden wirkt:



Und die Küche wird am nächsten Morgen wahrscheinlich auch wieder aufgeräumt sein:



Das andere Pärchen aus dem WL ist ebenfalls mit dem Angebot nicht zufrieden und belässt es nur bei einer Flasche Raki. Wir gehen zu Bett. Die Fahrt verläuft ruhig und unspektakulär. DE 33, die an der Spitze läuft, wird irgendwo abgehängt, sodass die etwas altersschwache DE 22 022 den Zug bis Eskisehir allein ziehen wird.



Eskisehir erreichen wir mit +30. Wie wunderbar wäre es, wenn der Zug bis nach Ankara weiterfahren würde. Also, keine Zeit fürs Frühstück, weiter geht es mit YHT. Unsere DE 22 dieselt im Halbschatten bei der Ankunft vor sich hin, ich könnte auch noch etwas weiterdösen:



In Eskisehir haben wir eine Stunde Aufenthalt. Da nichts richtig geöffnet hat, gibt es an einer Verkaufsbude einen Nescafe und ein Sandwich.



Wir nehmen ab Eskisehir den Hochgeschwindigkeitszug (91004 Eskisehir: 08.00 - Sincan: 09.06). Nur, hier haben alle gepennt, Als ich die Fahrkarten für den Izmir Mavi gekauft hatte, habe ich gleich welche für den Hochgeschwindigkeitszug besorgt. Nur, beide waren auf das gleiche Datum ausgestellt und jetzt haben wir den 1. August.

Im Endeffekt war das dann doch kein Problem, weil sich der Irrtum mit den vorgelegten Fahrkarten für den Izmir Mavi schnell aufklären ließ. So konnten wir doch durch die Sperre, mussten aber unsere Fahrscheine jedoch abgeben. Eine Fahrt kostet pro Person 20 Lira.

Im Zug herrscht gähnende Leere und Sincan erreichen wir pünktlich:





In Sincan warten die Anschlussbusse nach Ankara, um die zweite Lücke zu schließen.



Ankara erreichen wir dann gegen 9.30 Uhr.



Und im Hauptbahnhof steht man nun vor der Frage, wie soll es nach Armenien weitergehen? Es ist Mittwoch und alle angezeigten Züge fahren an diesem Tag. Möglicherweise hätten wir uns von einer auf die andere Sekunde sputen müssen. Was würdet ihr uns empfehlen, bevor die Fortsetzung folgen wird?



Viele Grüße

Alex

Das Inhaltsverzeichnis zum Reisebericht: [www.drehscheibe-foren.de]

Wow, die Fotos sehen echt super aus! Hut ab! Schöne Orte, das macht schon Lust darauf auch mal länger Bahn zu fahren wieder

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Hallo Alex,

> Was würdet ihr uns empfehlen, bevor die Fortsetzung folgen wird?

Nach Tahran, selbstverständlich :-))!

Gruß von Ludger

loulou schrieb:
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> Hallo Alex,
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> > Was würdet ihr uns empfehlen, bevor die
> Fortsetzung folgen wird?
>
> Nach Tahran, selbstverständlich :-))!
>
> Gruß von Ludger

Hallo Ludger,

ein wirklich guter Vorschlag:



Eine der Möglichkeiten, weiter nach Armenien zu kommen. Abwarten, welche Variante letztlich den Vorzug erhalten wird.

Grüße

Alex