Hallo,
als Fortsetzung von hier [
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Überhaupt sind die meisten Fahrgäste (Tschechen, Slowaken, Ungarn, Polen) überwiegend Selbstversorger. In den Abteilen stapeln sich Fressalien, Wodkaflaschen, Gesellschaftsspiele, alles, was für eine lange Fahrt gebraucht wird. Die Kinder machen die Fahrt ohne Querelen mit. Die Stimmung ist ausgelassen und freundlich. Wir zuckeln gemütlich durch Bulgarien.
In Karnobat wird der Zug nach Burgas schon sehnsüchtig erwartet.
Aber man steigt nicht in unseren Zug ein, sondern in einen Schnellzug aus Sofia, der vor unserem weiter nach Burgas fahren wird. Hier ist der Zug bei der Einfahrt zu sehen:
Je mehr wir uns Burgas nähern, desto größer wird die Stimmung bei den Reisenden, denn sie haben ihr Urlaubsziel fast erreicht. Burgas erreichen wir mit +2. Die meisten Fahrgäste fahren in ihre vorbestellten Quartiere. Rechts ist unser Schlafwagenbetreuer, ebenfalls in legerer Kleidung, beim Aussteigen behilflich. Zwei ältere Mütterchen bieten Privatunterkünfte an:
Die meisten Reisenden zuckeln weiter in ihre Unterkünfte und S. und ich machen noch ein paar Bilder von unserem Zug:
V.l.n.r.: SK-ZSSK Bc (Nr. 832) Kosice - Burgas, CZ-CD WLAB822 (Nr. 377) Prag -Burgas, CZ-CD Bc833 (Nr. 378) Prag - Burgas und 2 mal H-START WLAB 7080 (Nr. 433 und 432) Budapest - Burgas
Links CZ-CD Bc833 (Nr. 378) Prag - Burgas, rechts H-START WLAB 7080 (Nr. 433) Budapest - Burgas
SK-ZSSK Bc (Nr. 832) Kosice - Burgas
Der von der MAV angemietete SK-ZSSK Bc (Nr. 431) Budapest - Burgas
H-START WRm 8881 (Nr. 430) Budapest - Burgas
H-START Bmz 2191 (Nr. 429) Budapest - Burgas
H-START A 1930 (Nr. 428) Budapest - Burgas
Der Bahnhof leert sich. A. und S. wollen weiter nach Varna und dann einen Zug nach Kiew nehmen, um weiter auf die Krim zu gelangen. Beide kaufen in Burgas Fahrkarten und es gibt in diesem Zug noch einige freie Plätze. Wir werden die Nacht in Burgas verbringen und am nächsten Tag in die Türkei weiterfahren.
Als Resümee: Der Nesebar ist ein feiner Zug und als Anreisealternative nach Osteuropa durchaus zu empfehlen. Die Schlaf- und Liegewagen waren zu ca. 90% ausgelastet, womit dieser Zug auch weiterhin seine Zukunftsberechtigung haben dürfte.
Zum Schluss noch der Zugbildungsplan von dieser Fahrt am 24. und 25. August 2012:
[
www.vagonweb.cz]
Das Inhaltsverzeichnis zum Reisebericht findet ihr hier:
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Viele Grüße
Alex