DREHSCHEIBE-Online 

Anzeige

HIER KLICKEN!

 08/01 - Auslandsforum 

Hier sind alle Beiträge über die Eisenbahnen im Ausland (außer AT und CH) willkommen. Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz, das » Alpenlandforum.
Zur besseren Übersicht und für die Suche sind » Länderkennzeichen nach ISO 3166 Alpha-2 in [eckigen Klammern] zu verwenden!
Verlinkungen zu Beiträgen im Historischen Forum, Straßenbahnforum und Wagenforum sind gestattet.
Hauptverantwortliche Moderatoren: Heiko Focken - Jan vdBk - Sören Heise

Neu bei Drehscheibe Online? » Hier registrieren!  Zum Ausprobieren und Üben steht das » Testforum zur Verfügung!
Hallo,

als Fortsetzung von hier [www.drehscheibe-foren.de] folgt der zweite Teil unserer Fahrt mit dem Nesebar nach Burgas. Ein Blick in den Gang unseres WL. Alt, aber gepflegt. Wer hätte schon Lust, in einer klimatisierten Kiste ohne zu öffnendes Fenster diese Reise zu machen. In der Mittagszeit sind die Abteiltüren geschlossen und die Fahrgäste machen eine gemütliche Mittagsstunde:

http://imageshack.us/a/img856/568/img0037al.jpg

Überhaupt sind die meisten Fahrgäste (Tschechen, Slowaken, Ungarn, Polen) überwiegend Selbstversorger. In den Abteilen stapeln sich Fressalien, Wodkaflaschen, Gesellschaftsspiele, alles, was für eine lange Fahrt gebraucht wird. Die Kinder machen die Fahrt ohne Querelen mit. Die Stimmung ist ausgelassen und freundlich. Wir zuckeln gemütlich durch Bulgarien.

http://imageshack.us/a/img221/1120/img0063eo.jpg

http://imageshack.us/a/img267/710/img0065es.jpg

In Karnobat wird der Zug nach Burgas schon sehnsüchtig erwartet.

http://imageshack.us/a/img89/3921/img0070xq.jpg

Aber man steigt nicht in unseren Zug ein, sondern in einen Schnellzug aus Sofia, der vor unserem weiter nach Burgas fahren wird. Hier ist der Zug bei der Einfahrt zu sehen:

http://imageshack.us/a/img37/7415/img0078pu.jpg

http://imageshack.us/a/img18/2352/img0080xr.jpg

http://imageshack.us/a/img163/3390/img0082cg.jpg

Je mehr wir uns Burgas nähern, desto größer wird die Stimmung bei den Reisenden, denn sie haben ihr Urlaubsziel fast erreicht. Burgas erreichen wir mit +2. Die meisten Fahrgäste fahren in ihre vorbestellten Quartiere. Rechts ist unser Schlafwagenbetreuer, ebenfalls in legerer Kleidung, beim Aussteigen behilflich. Zwei ältere Mütterchen bieten Privatunterkünfte an:

http://imageshack.us/a/img708/1048/img0091qh.jpg

Die meisten Reisenden zuckeln weiter in ihre Unterkünfte und S. und ich machen noch ein paar Bilder von unserem Zug:

http://imageshack.us/a/img256/6263/img0095xy.jpg
V.l.n.r.: SK-ZSSK Bc (Nr. 832) Kosice - Burgas, CZ-CD WLAB822 (Nr. 377) Prag -Burgas, CZ-CD Bc833 (Nr. 378) Prag - Burgas und 2 mal H-START WLAB 7080 (Nr. 433 und 432) Budapest - Burgas

http://imageshack.us/a/img692/6189/img0098iesel.jpg
Links CZ-CD Bc833 (Nr. 378) Prag - Burgas, rechts H-START WLAB 7080 (Nr. 433) Budapest - Burgas

http://imageshack.us/a/img685/93/img0104vg.jpg
SK-ZSSK Bc (Nr. 832) Kosice - Burgas

http://imageshack.us/a/img9/7561/img0093aq.jpg
Der von der MAV angemietete SK-ZSSK Bc (Nr. 431) Budapest - Burgas

http://imageshack.us/a/img713/9650/img0092mzt.jpg
H-START WRm 8881 (Nr. 430) Budapest - Burgas

http://imageshack.us/a/img9/6582/img0072tl.jpg
H-START Bmz 2191 (Nr. 429) Budapest - Burgas

http://imageshack.us/a/img28/2613/img0073dc.jpg
H-START A 1930 (Nr. 428) Budapest - Burgas

http://imageshack.us/a/img845/3269/img0109kr.jpg

Der Bahnhof leert sich. A. und S. wollen weiter nach Varna und dann einen Zug nach Kiew nehmen, um weiter auf die Krim zu gelangen. Beide kaufen in Burgas Fahrkarten und es gibt in diesem Zug noch einige freie Plätze. Wir werden die Nacht in Burgas verbringen und am nächsten Tag in die Türkei weiterfahren.

http://imageshack.us/a/img17/499/img0111jl.jpg

http://imageshack.us/a/img266/8198/img0108xt.jpg

Als Resümee: Der Nesebar ist ein feiner Zug und als Anreisealternative nach Osteuropa durchaus zu empfehlen. Die Schlaf- und Liegewagen waren zu ca. 90% ausgelastet, womit dieser Zug auch weiterhin seine Zukunftsberechtigung haben dürfte.

Zum Schluss noch der Zugbildungsplan von dieser Fahrt am 24. und 25. August 2012:

http://imageshack.us/a/img208/7076/wagenreihungnessebar000.jpg

[www.vagonweb.cz]

Das Inhaltsverzeichnis zum Reisebericht findet ihr hier:

[www.drehscheibe-foren.de]

Viele Grüße

Alex
Zitat:
Burgas erreichen wir mit +2.
Blöde Frage: Minuten oder Stunden?
Auch diesmal wieder super gemacht und vielen Dank fürs Zeigen! Besonders gefällt mir am Schluss die grafisch untermalte Übersicht der Zugbildung :-)
Avala schrieb:
-------------------------------------------------------
> Burgas erreichen wir mit +2.
> Blöde Frage: Minuten oder Stunden?

Da wir in Bulgarien sind, natürlich mit 2 Stunden Verspätung.
Sehr schön, da freue ich mich auch auf meine nächste Reise Istanbul-Berlin, die ich auch mit diesem letzten stilgerechten Zug zwischen Mittel- und Südosteuropa machen werde.
Kleiner Hinweis: Als Stadt ist Burgas ja nicht sehr aufregend. Ich kann empfehlen, von dort ins nahe Sozopol zu fahren (nur 30 min. Fahrt mit Bus vom Bf-Vorplatz, Abfahrt alle 30 min.), wo man in einer mittlerweile wundervoll renovierten alten Fischerstadt sehr angenehm wohnen, Strand besuchen, und natürlich Meze und Rakija für wenig Kröten genießen kann.
Zwei Fragen, auch an andere die mit diesem Zug Erfahrung haben: gibt es eigentlich eine Dusche im Zug?
Und für die Gegenrichtung - wie steht es dort um Verspätung? Ich frage, da ich fahre, wenn die Kurswagen nach Prag nicht mehr verkehren und ich dennoch dne Übergang auf den Metropol (2 St. 15 min.) schaffen muss.
Und bin gespannt, wie es weitergeht auf Eurer Reise, die ja offensichtlich voller Ab- und Umwege war. Lass uns nicht so lange zappeln!



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:08:26:13:24:54.
Hallo M. (Baron),

eine Dusche gibt es nicht, sonst wäre der Zug nur perfekt zu nennen.

Anschluss in Budapest dürfte eine 50/50-Chance sein, evtl. als Puffer eine Nacht einplanen.

Gute Reise und Grüße
Alex
Nutzungsbedingungen | Datenschutzerklärung | Kontakt | Impressum
(c) 2026 - Arbeitsgemeinschaft DREHSCHEIBE e.V.