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08/01 - Auslandsforum
Hier sind alle Beiträge über die Eisenbahnen im Ausland (außer AT und CH) willkommen. Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz, das » Alpenlandforum.
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Hallo zusammen,
Im September letzten Jahres besuchte ich England und Wales um ein paar Museumsbahnen zu besuchen, etwas zu wandern und vielleicht noch etwas Regelverkehr zu fotografieren.
Nachdem J., J., und A. bei mir eingetroffen waren, mussten wir noch M. einsammeln. Zu fünft fuhren wir nun Richtung Hoek-von-Holland. In Emmerich wurden die allerletzten Lücken im Kofferraum noch mit Produkten eines Süßwaren-Factory-Outlet aufgefüllt und auf der Promenade zu Mittag gegessen. Nächster Stopp war der alte Hafen in Rotterdam.
2011-09-10 16-33-58 - DSC05959 : An der Haltestelle Blaak unterquert die Straßenbahn das Kubushaus.
2011-09-10 16-44-32 - DSC05964 : Das Kubushaus und seine modernen Nachbarn geben einen interessanten Kontrast zu den alten Schiffen im Hafen.
Anschließend ging es zur Fähre nach Hoek-von-Holland.
Am Nächsten morgen trödelten wir nach dem Ausschiffen in Harwich die Englische Ostküste nach norden entlang um am Abend unser Quartier in der Nähe der North Yorkshire Moors Railway zu erreichen.
Erster touristischer Halt war in Bury Saint Edmunds.
2011-09-11 09-06-36 - DSC06015 : Die örtliche Brauerei holte ihre Gäste mit diesem Bristol KSW Bj.1953 am zentralen Platz ab.
2011-09-11 09-22-24 - DSC06024 : Ziemlich Zentral liegt ein Park in dem viele Blumenbeete angelegt sind. Im Hintergrund die erst 2005 vollendete St Edmundsburry Cathedral. (Baubeginn 1503)
Weiter ging es mit Pausen in King´s Lynn, Boston und Humber zu unserm Übernachtungsquartier in der Nähe von Malton.
2011-09-11 14-57-05 - DSC06050 : Dabei gab es auch einige interessante Verkehrsschilder für Autofahrer an Bahnübergängen.
Am nächsten Morgen machten wir uns auf zur North Yookshire More Railways. ([www.nymr.co.uk])
Unterwegs machten wir noch einen kurzen Fotostopp in Hotton-le-Hole. Das Wetter war grau. Der Wetterbericht kündigte Sturm an.
2011-09-12 10-02-24 - DSC06066 : Hotton-le-Hole: Eines dieser nordenglischen Dörfer. Da dieses im Nationalpark liegt, gibt es keine modernen Ergänzungsgebäude.
2011-09-12 10-34-17 – DSC06079 : Im North Yorks Moore Nationalpark finden sich immer wieder Reste der frühen Industrialisierung. Südlich von Rosdele sieht man hier die Reste einer Erzverarbeitung. In der offenen Landschaft lassen sich aber auch ehemalige Bahnstrecken, Schrägaufzüge und andere Transporttrassen finden.
So! Jetzt aber zur „lebenden“ Eisenbahn.
2011-09-12 12-16-11 - DSC06093 : In der Einfahrt von Levisham rollt No 825 (Eine Class S15 gebaut 1927 in den Werkstätten der Southern Railways in Eastlight) an einem abgestellten Triebwagen vorbei.
2011-09-12 12-56-10 - DSC06120 : Von der durch den Nationalpark führenden A169 hat man auch Blick auf die Strecke. Vereinzelt werden auch Züge mit einer Diesellok bespannt. Hier die Class 31 31128 „Charybdis“ (Brush 1959). die Dank der gelben Front noch in der Landschaft zu sehen ist.
Der Bahnhof von Goathland ist mal bei Harry Potter dabei gewesen. Außerdem ist im Örtchen der Schauplatz eine britischen Fernsehserie. Viel Reisende steigen deshalb hier aus. Für uns war der Bahnhof von Interesse, weil dort die Zugkreuzungen statt finden.
2011-09-12 13-30-31 - DSC06126 :Goathland: Mit Sonne, ohne Zug.
2011-09-12 13-45-26 - DSC06132 : Die 825 rollt von Süden in den Bahnhof ein ...
2011-09-12 14-00-58 - DSC06144 : … während kurze Zeit später der Lokführer der D5061 (eine Class 24 in den Werkstätten in Crewe von Britsh Rail 1960 gebaut) den Token bekommt und damit die Freigabe erhält, weiter zu fahren.
2011-09-12 14-46-19 - DSC06152 : Eine Stunde später schien die Sonne als 45428 „Eric Tracy“ (Class 5 Armstrong Whitworth Newcastle 1937) von Norden hereinkommt und auch den Normalbriten zur Knipskiste greifen lässt.
2011-09-12 14-50-52 - DSC06163 :Gekreuzt wird mit der 31128.
Nächster Bahnhof ist Grosmount. Hier liegen auch die Werkstätten und ein Teil der Züge endet hier. Es besteht auch die Möglichkeit zum Nahverkehr umzusteigen oder einen der wenigen Museumszüge zu benutzen der auf den Gleisen von Britisch Rail nach Whitby durch geht.
2011-09-12 15-31-10 – DSC06193 : In Crossmont Crossing startet der Zug mit der 825 in Richtung Pickering.
2011-09-12 16-42-25 - DSC06201 : Das Ziel der Museumszüge ist zum Teil des Städtchen Whitby. Ein kleines Hafen- und Badestädtchen das von der Ruine der Whitby Abbey überragt wird.
2011-09-12 18-26-05 – DSC06250 : An der Mole von Whitby sind nicht nur Touristen unterwegs.
2011-09-12 18-50-49 - DSC06256 : Die Ruine von Withby Abbey nach Sonnenuntergang.
Ich hoffe der erste Teil hat euch gefallen und es waren nicht Zuviel Nichteisenbahnbilder dabei.
Gruß
Jens
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:02:20:21:19:10.
Im September letzten Jahres besuchte ich England und Wales um ein paar Museumsbahnen zu besuchen, etwas zu wandern und vielleicht noch etwas Regelverkehr zu fotografieren.
Nachdem J., J., und A. bei mir eingetroffen waren, mussten wir noch M. einsammeln. Zu fünft fuhren wir nun Richtung Hoek-von-Holland. In Emmerich wurden die allerletzten Lücken im Kofferraum noch mit Produkten eines Süßwaren-Factory-Outlet aufgefüllt und auf der Promenade zu Mittag gegessen. Nächster Stopp war der alte Hafen in Rotterdam.
2011-09-10 16-33-58 - DSC05959 : An der Haltestelle Blaak unterquert die Straßenbahn das Kubushaus.
2011-09-10 16-44-32 - DSC05964 : Das Kubushaus und seine modernen Nachbarn geben einen interessanten Kontrast zu den alten Schiffen im Hafen.
Anschließend ging es zur Fähre nach Hoek-von-Holland.
Am Nächsten morgen trödelten wir nach dem Ausschiffen in Harwich die Englische Ostküste nach norden entlang um am Abend unser Quartier in der Nähe der North Yorkshire Moors Railway zu erreichen.
Erster touristischer Halt war in Bury Saint Edmunds.
2011-09-11 09-06-36 - DSC06015 : Die örtliche Brauerei holte ihre Gäste mit diesem Bristol KSW Bj.1953 am zentralen Platz ab.
2011-09-11 09-22-24 - DSC06024 : Ziemlich Zentral liegt ein Park in dem viele Blumenbeete angelegt sind. Im Hintergrund die erst 2005 vollendete St Edmundsburry Cathedral. (Baubeginn 1503)
Weiter ging es mit Pausen in King´s Lynn, Boston und Humber zu unserm Übernachtungsquartier in der Nähe von Malton.
2011-09-11 14-57-05 - DSC06050 : Dabei gab es auch einige interessante Verkehrsschilder für Autofahrer an Bahnübergängen.
Am nächsten Morgen machten wir uns auf zur North Yookshire More Railways. ([www.nymr.co.uk])
Unterwegs machten wir noch einen kurzen Fotostopp in Hotton-le-Hole. Das Wetter war grau. Der Wetterbericht kündigte Sturm an.
2011-09-12 10-02-24 - DSC06066 : Hotton-le-Hole: Eines dieser nordenglischen Dörfer. Da dieses im Nationalpark liegt, gibt es keine modernen Ergänzungsgebäude.
2011-09-12 10-34-17 – DSC06079 : Im North Yorks Moore Nationalpark finden sich immer wieder Reste der frühen Industrialisierung. Südlich von Rosdele sieht man hier die Reste einer Erzverarbeitung. In der offenen Landschaft lassen sich aber auch ehemalige Bahnstrecken, Schrägaufzüge und andere Transporttrassen finden.
So! Jetzt aber zur „lebenden“ Eisenbahn.
2011-09-12 12-16-11 - DSC06093 : In der Einfahrt von Levisham rollt No 825 (Eine Class S15 gebaut 1927 in den Werkstätten der Southern Railways in Eastlight) an einem abgestellten Triebwagen vorbei.
2011-09-12 12-56-10 - DSC06120 : Von der durch den Nationalpark führenden A169 hat man auch Blick auf die Strecke. Vereinzelt werden auch Züge mit einer Diesellok bespannt. Hier die Class 31 31128 „Charybdis“ (Brush 1959). die Dank der gelben Front noch in der Landschaft zu sehen ist.
Der Bahnhof von Goathland ist mal bei Harry Potter dabei gewesen. Außerdem ist im Örtchen der Schauplatz eine britischen Fernsehserie. Viel Reisende steigen deshalb hier aus. Für uns war der Bahnhof von Interesse, weil dort die Zugkreuzungen statt finden.
2011-09-12 13-30-31 - DSC06126 :Goathland: Mit Sonne, ohne Zug.
2011-09-12 13-45-26 - DSC06132 : Die 825 rollt von Süden in den Bahnhof ein ...
2011-09-12 14-00-58 - DSC06144 : … während kurze Zeit später der Lokführer der D5061 (eine Class 24 in den Werkstätten in Crewe von Britsh Rail 1960 gebaut) den Token bekommt und damit die Freigabe erhält, weiter zu fahren.
2011-09-12 14-46-19 - DSC06152 : Eine Stunde später schien die Sonne als 45428 „Eric Tracy“ (Class 5 Armstrong Whitworth Newcastle 1937) von Norden hereinkommt und auch den Normalbriten zur Knipskiste greifen lässt.
2011-09-12 14-50-52 - DSC06163 :Gekreuzt wird mit der 31128.
Nächster Bahnhof ist Grosmount. Hier liegen auch die Werkstätten und ein Teil der Züge endet hier. Es besteht auch die Möglichkeit zum Nahverkehr umzusteigen oder einen der wenigen Museumszüge zu benutzen der auf den Gleisen von Britisch Rail nach Whitby durch geht.
2011-09-12 15-31-10 – DSC06193 : In Crossmont Crossing startet der Zug mit der 825 in Richtung Pickering.
2011-09-12 16-42-25 - DSC06201 : Das Ziel der Museumszüge ist zum Teil des Städtchen Whitby. Ein kleines Hafen- und Badestädtchen das von der Ruine der Whitby Abbey überragt wird.
2011-09-12 18-26-05 – DSC06250 : An der Mole von Whitby sind nicht nur Touristen unterwegs.
2011-09-12 18-50-49 - DSC06256 : Die Ruine von Withby Abbey nach Sonnenuntergang.
Ich hoffe der erste Teil hat euch gefallen und es waren nicht Zuviel Nichteisenbahnbilder dabei.
Gruß
Jens
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:02:20:21:19:10.
(Dieser Beitrag enthält keinen Text)
