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Guten Tag,

bei der Erfassung der dänischen Reihe EA habe ich Fragen hinsichtlich der Umnummerierung in Bulgarien. Zunächst aber meine bisherige Liste:

3001 > Verbleib in Dänemark
3002 > BG, Bulmarket 91 52 20 86 002-6 (siehe Frage unten)
3003 > BG, Bulmarket 91 52 20-86 003-4
3004 > Verbleib in Dänemark
3005 > BG, Bulmarket 91 52 20 86 001-8
3006 > BG, Bulmarket 91 52 20 86 004-2
3007 > Verbleib in Dänemark
3008 > BG, Bulmarket 91 52 20 86 006-7 (siehe Frage unten)
3009 > BG, Bulmarket 91 52 20 86 005-9
3010 > Verbleib in Dänemark
3011 > RO, LSD 91 53 0-465 001-2
3012 > RO, LSD 91 53 0-465 002-0
3013 > BG, DB Schenker Bulgaria 91 52 31 86 013-0
3014 > BG, DB Schenker Bulgaria 91 52 31 86 014-8
3015 > BG? (siehe Frage unten)
3016 > RO, LSD 91 53 0-465 003-8
3017 > BG, DB Schenker Bulgaria 91 52 31 86 017-1 (siehe Frage unten)
3018 > RO, LSD 91 53 0-465 004-6
3019 > BG, DB Schenker Bulgaria 91 52 31 86 019-7 (siehe Frage unten)
3020 > Verbleib in Dänemark
3021 > RO, LSD 91 53 0-465 005-3
3022 > Verbleib in Dänemark

Meine Fragen:
zu DSB 3002: wird auf Jernbanen.dk als 86-001 und bei Eurailpress als 86-002 bezeichnet. Was stimmt?
zu DSB 3008: ist die Lok Ersatzteilspender oder im Einsatz?
zu DSB 3015: soll Dänemark verlassen haben, aber Verkauf wurde gestoppt. Was ist mit der Lok passiert? Gem. «Eisenbahnen in Dänemark» wurde sie schon 2004 ausgemustert und als Ersatzteilspender verwendet.
zu DSB 3017: kann jemand die bulgarische Betriebsnummer bestätigen?
zu DSB 3019: kann jemand die bulgarische Betriebsnummer bestätigen?

Die Werksangaben (Hersteller, Fabriknummer, Baujahr) stehen bei Jernbanen.dk; [Motorlokomotiver] dann [Litra EA] anklicken

LSD = Logistic Services Danubius S.R.L., Timişoara (RO)

Quellen u.a.:
[en.wikipedia.org]
[www.jernbanen.dk]
[www.tog-i-danmark.de]
Publikation «Europäische Privatbahnen ’10»,Eurailpress, Hamburg: 2009
und zahlreiche ergoogelte Einzelangaben und bulgarische Foren

Es würde mich freuen, wenn jemand Antworten auf die Fragen oder auch Korrekturen hätte. Vielen Dank einstweilen!

Viele Grüsse,
Hubert.
Hallo Hubert,

zu EA 3002: heißt 86 002

zu EA 3008: Ersatzteilspender

zu EA 3015: ???

zu EA 3017: heißt 86 017

zu EA 3019: heißt 86 019

LSD heißt jetzt DB Schenker Rail Romania, analog zu allen Tochtergesellschaften im Ausland.


Herzliche Grüße,
Joachim
Gaaaanz vielen Dank, Joachim! Und natürlich ein gesundes, entspanntes 2012!

Viele Grüsse,
Hubert.
Hubert G. Königer schrieb:
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> zu DSB 3015: soll Dänemark verlassen haben, aber
> Verkauf wurde gestoppt. Was ist mit der Lok
> passiert? Gem. «Eisenbahnen in Dänemark» wurde sie
> schon 2004 ausgemustert und als Ersatzteilspender
> verwendet.

Das wird auf [john-nissen.dk] bestätigt. Demnach hat sie Dänemark am 8.7.2010 über Padborg verlassen.

MfG
Karsten
Moin,

ich habe die EA 3015 am 7.7.2010 in Pattburg gesehen, als sie dort im Schlepp der MZ 1459 ankam. Leider war es zu dunkel, um sie noch einmal einzeln zu fotografieren, zum anderen war sie zu verschmiert.

MZ 1459 + EA 3015 Pattburg/Padborg 7.7.2010
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/42/537242/6666643433363234.jpg

Bei der Weiterfahrt ab 8.7.2010 Richtung Süden habe ich sie nicht mehr gesehen.

Gruß
Detlef


Re: Vielen Dank für die Antworten! owT

geschrieben von: TheRomanian

Datum: 05.02.12 18:36

Hallo,

spät aber besser als Nie: 3015 ist und bleibt Ersatzteilspender bei der DB Schenker Rail Bulgaria.
Dank dem "liebevollen" Einsatz der DSB bei der Instandhaltung der Loks wurde schon nur mehr oder weniger die Hülle einer Lok damals transportiert.

Grüße

The Romanian

Re: Vielen Dank für die Antworten! owT

geschrieben von: Dr. NE

Datum: 03.11.14 11:49

> spät aber besser als Nie: 3015 ist und bleibt
> Ersatzteilspender bei der DB Schenker Rail
> Bulgaria.

Lok steht in Pernik: [www.flickr.com]

http://www.bahn-adressbuch.de/temp/link99.gif http://www.bahn-adressbuch.de/temp/link2.gif http://www.bahn-adressbuch.de/temp/link8.gif http://www.bahn-adressbuch.de/temp/link6.gif