Hallo,

als Fortsetzung von hier [www.drehscheibe-foren.de] passieren wir die kroatisch-bosnische Grenze und befinden uns in der Republika Srpska. Da jede Bahngesellschaft auf ihre eigne Lok setzt, wird die Maschine der HZ abgekoppelt und eine dritte Lok der ŽRS übernimmt den Zug.

Bild 1:



Bild 2:



Wir lassen kurz darauf den Straßengrenzübergang rechts liegen.

Bild 3:



Bild 4:



Wir befinden uns immer noch im Wagen der ŽRS auf der weiteren Fahrt nach Doboj.

Bild 5:



Unterwegs kreuzen wir B 396 nach Zagreb, der im Sommer des letzten Jahres aufgrund der Arbeiten an der Strecke zwischen Mostar nach Ploce nicht durchgehend verkehren konnte.

(Ploce 6:20, Mostar 7:57-7:59, Sarajevo 10:22-10:42, Doboj 13:35-13:50, Banja Luka 15:42-15:49, Zagreb Gl.Kol. 20:05)

[www.vagonweb.cz]

Bild 6:



Bild 7:



Pünktlich erreichen wir Doboj. Hier wird der Wagen der ŽRS ausgesetzt. Alle Reisenden müssen aussteigen. Ebenfalls wird die Lok der Republika Srpska abgekoppelt. Übrig bleiben die Wagen der bosnischen Föderation und der serbischen Bahn.

Bild 8:



Bild 9:



Bild 10:



Auf dem gegenüberliegenden Bahnsteig rollt derweil der Gegenzug aus Sarajevo ein.

Bild 11:



Kurz danach wird unser Zug wieder mit einem dritten Wagen der ŽRS und Lok Nummer 4 der bosnischen Föderation vervollständigt.

Bild 12:



Bild 13:



Bild 14:



Hier sehen wir einen typischen Mischwagenpark: alter Schwede der ZFBH und ex DB (DR) der ŽRS.

Bild 15:



Hier noch das Hoheitszeichen des jetzt neu eingesetzten Wagens der ŽRS …

Bild 16:



… und das arg in Mitleidenschaft gezogene Zuglaufschild am serbischen Wagen.

Bild 17:



Eine Kennedy der ŽRS wartet auf weitere Aufgaben.

Bild 18:



Bild 19:



Wir verlassen pünktlich Doboj und werden in Kürze auf dem Gebiet der bosnischen Föderation weiterfahren. Hier beginnt der schönste Teil der Strecke, über weite Strecken entlang der Bosna.

Bild 20:



Bild 21:



Der letzte Teil folgt in Kürze.

Grüße
Alex

Edit: Bild 12 korrigiert. Es ist ein Wagen der ŽRS und nicht der ZFBH.

Teil 1: [www.drehscheibe-foren.de]

Teil 3: [www.drehscheibe-foren.de]



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:12:30:14:30:35.

Hallo!

Weckt wieder sehr schöne Erinnerungen! :-)

Der Ersatzwagen in Doboj ist aber auch ein ZRS-Wagen, kein ZFBH.
Gibt es eigentlich noch eine halbwegs akzeptable Verbindung Beograd - Banja Luka? Der Vorgänger dieses Zuges bis Doboj war ja ein Ein-Wagen-Schnellzug nach Banja Luka.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:03:11:17:58:58.

Hallo,
sehr interessant, dieser Beitrag. Habe vor ein paar Tagen eine Fernsehreportage über diesen Zug gesehen. Habe mal in der EVA nachgesehen, finde diese Direktverbindung nicht. Fährt der Zug schon offiziel?-bzw. ab wann. Würde mich mal interessieren mitzufahren.
Weiß zufällig jemand, was die gesamte Strecke kostet, 1. bzw. 2. Klasse?
Danke
Ralf

Vielen Dank für den tollen Bericht!

Da bekommt man richtig Lust, mal mitzufahren.

Wäre vielleicht was für nächstes Jahr.
Da wäre eine "Rundreise" Beograd-Sarajevo-Ploce(weiter mit Bus?) nach Bar und dann per (Tages)Zug nach Beograd!
Gebirgsbahnen vom feinsten!

BrakerBahn schrieb:
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> Unterwegs kreuzen wir B 396 nach Zagreb, der im
> Sommer des letzten Jahres aufgrund der Arbeiten an
> der Strecke zwischen Mostar nach Ploce nicht
> durchgehend verkehren konnte.
>
> (Ploce 6:20, Mostar 7:57-7:59, Sarajevo
> 10:22-10:42, Doboj 13:35-13:50, Banja Luka
> 15:42-15:49, Zagreb Gl.Kol. 20:05)


Dieser Zug fuhr auch im letzten Jahr durchgehend die komplette Strecke Ploce-Zagreb, ich bin selber zwischen Ploce und Sarajevo mitgefahren. Die Zugkreuzung mit diesem Zug dürfte außerdem erst irgendwo nach Doboj im Abschnitt Doboj-Sarajevo gewesen sein, denn dieser Zug fährt ja dann ab Doboj weiter über Banja Luka und nicht Richtung Vinkovci.

MP schrieb:
-------------------------------------------------------
> BrakerBahn schrieb:
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > Unterwegs kreuzen wir B 396 nach Zagreb, der im
> > Sommer des letzten Jahres aufgrund der Arbeiten
> an
> > der Strecke zwischen Mostar nach Ploce nicht
> > durchgehend verkehren konnte.
> >
> > (Ploce 6:20, Mostar 7:57-7:59, Sarajevo
> > 10:22-10:42, Doboj 13:35-13:50, Banja Luka
> > 15:42-15:49, Zagreb Gl.Kol. 20:05)
>
>
> Dieser Zug fuhr auch im letzten Jahr durchgehend
> die komplette Strecke Ploce-Zagreb, ich bin selber
> zwischen Ploce und Sarajevo mitgefahren. Die
> Zugkreuzung mit diesem Zug dürfte außerdem erst
> irgendwo nach Doboj im Abschnitt Doboj-Sarajevo
> gewesen sein, denn dieser Zug fährt ja dann ab
> Doboj weiter über Banja Luka und nicht Richtung
> Vinkovci.


Hallo MP,

wegen Bauarbeiten war der Abschnitt Konjic - Capljina im August zeitweise gesperrt und es fand Schienenersatzverkehr statt. Ich weiß nicht, wann du gefahren bist?

Die Zugkreuzung fand auf jeden Fall einige Kilometer vor Doboj statt, denn die Strecken von Banja Luka und Vinkovci (nicht von Tuzla, sondern über Strizivojna) gabeln sich nicht unmittelbar in Doboj.

[www.visit-bosniaherzegovina.com]

[www.interrailnet.com]



Grüße
Alex

BrakerBahn schrieb:
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>
> Pünktlich erreichen wir Doboj. Hier wird der Wagen
> der ŽRS ausgesetzt. Alle Reisenden müssen
> aussteigen. Ebenfalls wird die Lok der Republika
> Srpska abgekoppelt. Übrig bleiben die Wagen der
> bosnischen Föderation und der serbischen Bahn.

[...]

> Kurz danach wird unser Zug wieder mit einem
> dritten Wagen der ŽRS und Lok Nummer 4 der
> bosnischen Föderation vervollständigt.


Diese Aktion mag auf den ersten Blick unsinnig erscheinen, aber nur so kann die ZRS ihre Wagen aus diesem Zug zwischendurch zu Fristarbeiten einmal dem Heimat-Bw zuführen.

Schöner Bericht, als ich 2003 in Doboj war, gab es noch keine Bahnsteigüberdachungen und teilweise fuhren die Züge noch mit ex-DB 212ern.

Gruß
Thomas

Roni schrieb:
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> Hallo!
>
> Weckt wieder sehr schöne Erinnerungen! :-)


Ja, bei mir auch...


>
> Der Ersatzwagen in Doboj ist aber auch ein
> ZRS-Wagen, kein ZFBH.
> Gibt es eigentlich noch eine halbwegs akzeptable
> Verbindung Beograd - Banja Luka? Der Vorgänger
> dieses Zuges bis Doboj war ja ein
> Ein-Wagen-Schnellzug nach Banja Luka.


2003 bestand der Zug Beograd - Banja Luka noch planmäßig aus einem B (ZRS) und einem WR (JZ).

Gruß
Thomas