Hallo,

Ich war im Mai und Juni 2010 für drei Wochen in den USA und habe dabei auch einige Eisenbahnbildergemacht.
Diese werde ich heir in Folge zeigen.




Morgens sind wir zunächst mit dem Auto Richtung Denver Innenstadt gefahren.


An der Union Station halten die Fernzüge von Amtrak und es gibt eine Verknüpfung zu den Straßenbahnen. Aussederm verläuft ind der Nähe auch eine Strecke der BNSF.



2010-05-24 09-02-04 - DSC04678 : Shuttle zum Amtrak Zug in Denver, Co Union Station




2010-05-24 09-05-38 - DSC04679 : Denver, Co Union Station




2010-05-24 09-37-09 - DSC04699 : Denver, Co Union Station




2010-05-24 10-02-46 - DSC04712 : Kostenlose Shuttlebusse fahren auf der 16th Street




2010-05-24 10-21-09 - DSC04719 : Eine Straßenbahn der H Linie bei der Haltestelle 16th and California in Denver, Co.




2010-05-24 12-01-49 - DSC04753 : Eine Straßenbahn der I Linie bei der Haltestelle Union Station LRT NB in Denver, Co




2010-05-24 11-44-39 - DSC04745 : BNSF 4197 und BNSF 955(Beides GE Dash 9-44CW) mit einem ostwärts fahrenden Güterzug in Denver, Co



Am Nachmittag fuhren wir zum Eisenbahnfotografieren zur big ten curve westlich von Golden. Leider stand dort ein Bauzug im Gleis. Trotzdem suchten wir eine Stelle auf einem Hügel an der Eastridge Road, von der man einen guten Überblick auf die Kurve und die Skyline von Denver.




2010-05-24 16-57-17 - DSC04756 : Big 10th Curve bei Golden, Co, im Hintergrund liegt Denver



Da wir mit keinen Zügen mehr in der nächsten Stunde rechneten, fuhren wir den Coal Creek Canyon hinauf. In einem Seiding bei Pinecliff stand ein Zug. Dieser startete gerade die Motoren und fuhr in Richtung Denver aus.




2010-05-24 17-54-43 - DSC04774 : BNSF 8283(EMD SD75I), BNSF 5246 (GE Dash 9-44CW) und BNSF 4965(GE Dash 9-44CW) bei Pinecliffe, Co ostwärts





Gruß
Jens



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:01:11:18:38:07.

JensH schrieb:
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> Am Nachmittag fuhren wir zum Eisenbahnfotografieren zur big ten curve westlich von Golden. Leider stand dort ein Bauzug im Gleis.

Lass mich raten: Viele offene hoppers, direkt in der Kurve?
Wenn ja: Diese stehen seit Jahren wenn nicht Jahrzehnten dort - und zwar auf einem separaten, nicht mehr mit der Strecke verbundenen Gleis. Sie sind mit - ich glaube - Schotter oder sonstigen Steinen gefüllt und dienen als Windschutz.


Thomas

Leider nicht.

Am Zug waren zwei Loks und es waren auch einige Zweiwegefahrzeuge und ein oder zwei Bagger vor Ort. Der Bauzug war am nächsten morgen in den Anschluss zur Mülldeponie? gefahren worden.

Gruß
Jens

DANN war es tatsächlich ein Bauzug. Diese work windows sind für Bahnfotografen ärgerlich, da sie jeweils bei Tageslicht vorkommen.


Thomas