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08/01 - Auslandsforum
Hier sind alle Beiträge über die Eisenbahnen im Ausland (außer AT und CH) willkommen. Ein separates Forum gibt es für die Alpenländer Österreich und Schweiz, das » Alpenlandforum.
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Im September hatte ich von Tram und Bahn aus Kayseri berichtet. >Link<
Nun war ich im März wieder in dieser Boomtown. Das Wetter war zwar kein Kaiserwetter, aber meistens trocken.
Die junge Tram auf ca. 1000m über NN wird sehr gut angenommen, die Bahnen sind oft sehr voll.
Kann mir das bitte jemand übersetzen?
An den überklebten Stellen dieser Gebrauchsanleitung erkennt man, dass der Takt wegen hoher Nachfrage verdichtet worden ist. Meistens sind fast alle vorhandenen Bahnen auf der Strecke. Mit der Beschaffung von neuen Fahrzeugen und einer Streckenverlängerung wird zu rechnen sein.
Der seltene Fall: Drei Bahnen nebeneinander im Depot.
Vom Depot aus ist der fast 4000m hohe Erciyes zu sehen.
Ein Zug kehrt heim.
Warten auf den nächsten Einsatz.
Im Depot konnte man auch eine besonders stabile Fahrradabstellanlage sehen. Die Fahrräder sind mit speziellen Automaten gesichert. Die Idee hat man wohl aus Skandinavien mitgebracht: Rent a Bike. Solche Anlagen soll es auch noch an anderen Stellen in der Stadt geben.
Der zentrale Platz der Stadt ist der Cumhuriyet meydani mit Moschee, Atatürkdenkmal und natürlich der Straßenbahnhaltestelle Nr. 19.
Der Platz bei Nacht...
... und bei Tag.
An einem Tag war der Platz mit Flaggen geschmückt und ...
...die Zitadellenmauer mit besonders große Flaggen und diesem Bild des Staatsgründers.
An einem Abend waren die Ballsäle des Hiltons mit einer Hochzeit belegt. Nach guter Sitte hat das Paar oder die Hochzeitsgesellschaft am Tag danach auch Blumenschmuck am Denkmal abgelegt.
Bei etwas besserer Sicht zeigt sich der Erciyes sehr schön mit Schnee. Dort oben befindet sich ein beliebtes Skigebiet.
Jede Haltestelle ist mit Sicherheitspersonal besetzt.
Tradition und Fortschritt in schöner Ergänzung.
Nach einem kurzen Wärmeeinbruch haben die Bäumchen an der Strecke rosa Blüten gezeigt.
Auch hier ist es nur eine Frage von wenigen Tagen, bis die Tulpen weitere Farbtupfer bilden.
Auch hier: Vergangenheit und Zukunft.
Station Nr. 19 von einer anderen Seite.
Man gibt sich viel Mühe mit der Bepflanzung und der dazu notwendigen Pflege.
Diese Bahn hat den Platz der Republik gerade verlassen und fährt nach Westen.
Bus und Tram an der Haltestelle Düvenönü (18). Die Bahn hat auf der gesamten Strecke Vorrang, so dass es keine Wartezeiten an Ampeln gibt. An dieser Stelle steht der gesamte nicht schienengebundene Verkehr häufig still, da die Bahnen im dichten Takt aus beiden Richtungen kommen. Dieser Ort läßt die Bevölkerung zweifeln, ob eine U-Bahn nicht für eine Millionenstadt angemessener gewesen wäre. Ich denke die Tram ist dort genau richtig. Für eine Stadt dieser Größe ist der Individualverkehr verschwindend gering. Es dominieren LKWs und Busse.
Hier vor der Zitadelle.
Im Pulk am Platz der Republik.
Und noch mehr Busse.
Es kann schon mal vorkommen, dass ca. 10 Busse auf einmal an einer Haltestelle abfahren. Viele Busse sind brechend voll. Dem allgemeinen Fortschritt entsprechend, gibt es nicht nur alte, sondern auch viele Erdgasbusse. Trotzdem ist die Luft in der Stadt nicht die beste. Viele alte LKWs qualmen aus dem Auspuff, aber die meiste Luftverschmutzung verursacht die zentrale Müllvernichtung in den nahe gelegenen Bergen und die dezentrale auf den Dächern der Hochhäuser.
Vor der Haltestelle Erciyesevler (25).
Gleiche Stelle, etwas andere Position.
Für die große Bahn war nur sehr wenig Zeit
Der Bahnhof bei Nacht
Eine niedliche Draisine auf dem Ausstellungsgelände davor.
Diese Lok wird den Zug nach Adana befördern.
Der Zug nach Adana ist abfahrtbereit und wird den Bahnhof pünklich um 7:40 verlassen. Der erste Wagen hinter der Lok hat genausoviel Geräusch gemacht wie diese. Offensichtlich ein Generatorwagen.
Sollten nicht moderne Triebwagen zwischen Kayseri und Adana pendeln?
Im östlichen Teil der Gleisanlagen wird wohl eine Weiche erneuert.
Hier >Link< gab es vielleicht mal ein Gleisdreieck von dessen südlicher Spitze eine Strecke durch die Stadt abgezweigt hat. Es ist die schwarze Linie in diesem Stadtplan >Link<. Die Stichstrecke wird nicht mehr genutzt und ist vielfach unterbrochen. Auch das Gleisdreieck existiert nur noch in Frakmenten. Trotzdem wird die Weiche erneuert und nicht entfernt. Die Nutzung des Gleisstummels erschließt sich mir nicht. Nach Google befand sich das Ende dieser Stichstrecke im Süden der Stadt an einem Gelände, welches ein Flughafen zu sein scheint. Der Zivil- und Militärflughafen ist aber im Norden.
Von dort hat mich dieses Flugzeug nach Istanbul gebracht. Ich wäre ja viel lieber mit dem Zug gefahren, aber leider wäre die Zeit dafür nicht vorhanden gewesen.
Noch ein Bild für die Busfraktion aus Istanbul.
Und eines für die Fußballfans: Das neue Stadion in Kayseri mit den für die Türkei üblichen farbigen Lichteffekten.
Marcus
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:03:20:22:38:11.
Nun war ich im März wieder in dieser Boomtown. Das Wetter war zwar kein Kaiserwetter, aber meistens trocken.
Die junge Tram auf ca. 1000m über NN wird sehr gut angenommen, die Bahnen sind oft sehr voll.
Kann mir das bitte jemand übersetzen?
An den überklebten Stellen dieser Gebrauchsanleitung erkennt man, dass der Takt wegen hoher Nachfrage verdichtet worden ist. Meistens sind fast alle vorhandenen Bahnen auf der Strecke. Mit der Beschaffung von neuen Fahrzeugen und einer Streckenverlängerung wird zu rechnen sein.
Der seltene Fall: Drei Bahnen nebeneinander im Depot.
Vom Depot aus ist der fast 4000m hohe Erciyes zu sehen.
Ein Zug kehrt heim.
Warten auf den nächsten Einsatz.
Im Depot konnte man auch eine besonders stabile Fahrradabstellanlage sehen. Die Fahrräder sind mit speziellen Automaten gesichert. Die Idee hat man wohl aus Skandinavien mitgebracht: Rent a Bike. Solche Anlagen soll es auch noch an anderen Stellen in der Stadt geben.
Der zentrale Platz der Stadt ist der Cumhuriyet meydani mit Moschee, Atatürkdenkmal und natürlich der Straßenbahnhaltestelle Nr. 19.
Der Platz bei Nacht...
... und bei Tag.
An einem Tag war der Platz mit Flaggen geschmückt und ...
...die Zitadellenmauer mit besonders große Flaggen und diesem Bild des Staatsgründers.
An einem Abend waren die Ballsäle des Hiltons mit einer Hochzeit belegt. Nach guter Sitte hat das Paar oder die Hochzeitsgesellschaft am Tag danach auch Blumenschmuck am Denkmal abgelegt.
Bei etwas besserer Sicht zeigt sich der Erciyes sehr schön mit Schnee. Dort oben befindet sich ein beliebtes Skigebiet.
Jede Haltestelle ist mit Sicherheitspersonal besetzt.
Tradition und Fortschritt in schöner Ergänzung.
Nach einem kurzen Wärmeeinbruch haben die Bäumchen an der Strecke rosa Blüten gezeigt.
Auch hier ist es nur eine Frage von wenigen Tagen, bis die Tulpen weitere Farbtupfer bilden.
Auch hier: Vergangenheit und Zukunft.
Station Nr. 19 von einer anderen Seite.
Man gibt sich viel Mühe mit der Bepflanzung und der dazu notwendigen Pflege.
Diese Bahn hat den Platz der Republik gerade verlassen und fährt nach Westen.
Bus und Tram an der Haltestelle Düvenönü (18). Die Bahn hat auf der gesamten Strecke Vorrang, so dass es keine Wartezeiten an Ampeln gibt. An dieser Stelle steht der gesamte nicht schienengebundene Verkehr häufig still, da die Bahnen im dichten Takt aus beiden Richtungen kommen. Dieser Ort läßt die Bevölkerung zweifeln, ob eine U-Bahn nicht für eine Millionenstadt angemessener gewesen wäre. Ich denke die Tram ist dort genau richtig. Für eine Stadt dieser Größe ist der Individualverkehr verschwindend gering. Es dominieren LKWs und Busse.
Hier vor der Zitadelle.
Im Pulk am Platz der Republik.
Und noch mehr Busse.
Es kann schon mal vorkommen, dass ca. 10 Busse auf einmal an einer Haltestelle abfahren. Viele Busse sind brechend voll. Dem allgemeinen Fortschritt entsprechend, gibt es nicht nur alte, sondern auch viele Erdgasbusse. Trotzdem ist die Luft in der Stadt nicht die beste. Viele alte LKWs qualmen aus dem Auspuff, aber die meiste Luftverschmutzung verursacht die zentrale Müllvernichtung in den nahe gelegenen Bergen und die dezentrale auf den Dächern der Hochhäuser.
Vor der Haltestelle Erciyesevler (25).
Gleiche Stelle, etwas andere Position.
Für die große Bahn war nur sehr wenig Zeit
Der Bahnhof bei Nacht
Eine niedliche Draisine auf dem Ausstellungsgelände davor.
Diese Lok wird den Zug nach Adana befördern.
Der Zug nach Adana ist abfahrtbereit und wird den Bahnhof pünklich um 7:40 verlassen. Der erste Wagen hinter der Lok hat genausoviel Geräusch gemacht wie diese. Offensichtlich ein Generatorwagen.
Sollten nicht moderne Triebwagen zwischen Kayseri und Adana pendeln?
Im östlichen Teil der Gleisanlagen wird wohl eine Weiche erneuert.
Hier >Link< gab es vielleicht mal ein Gleisdreieck von dessen südlicher Spitze eine Strecke durch die Stadt abgezweigt hat. Es ist die schwarze Linie in diesem Stadtplan >Link<. Die Stichstrecke wird nicht mehr genutzt und ist vielfach unterbrochen. Auch das Gleisdreieck existiert nur noch in Frakmenten. Trotzdem wird die Weiche erneuert und nicht entfernt. Die Nutzung des Gleisstummels erschließt sich mir nicht. Nach Google befand sich das Ende dieser Stichstrecke im Süden der Stadt an einem Gelände, welches ein Flughafen zu sein scheint. Der Zivil- und Militärflughafen ist aber im Norden.
Von dort hat mich dieses Flugzeug nach Istanbul gebracht. Ich wäre ja viel lieber mit dem Zug gefahren, aber leider wäre die Zeit dafür nicht vorhanden gewesen.
Noch ein Bild für die Busfraktion aus Istanbul.
Und eines für die Fußballfans: Das neue Stadion in Kayseri mit den für die Türkei üblichen farbigen Lichteffekten.
Marcus
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:03:20:22:38:11.