In Herminatanya trafen mehrmals am Tag Züge aus allen drei Richtungen ein. In einem wahren "Kaisermanöver" wurden die Kurswagen aus Nyiregyhaza nach Balsa und Dombrad sowie jene in der Gegenrichtung von den drei Mk48-Diesellokomotiven neu formiert. Dafür standen die Seite Nyiregyhaza und Seite Balsa durch Weichen verbundenen Gleise 1 und 2 zur Verfügung, dazu das nur auf Seite Nyiregyhaza angeschlossene Gleis 4 aus Dombrad. Gleis 3 war mit Baudienstfahrzeugen belegt. Für all jene, welche das Manöver mit ihrer Modelleisenbahn einmal ausprobieren wollen, habe ich im April und im Juli 2009 je eine Bilderserie angefertigt, und zwar jeweils am Vormittag, weil nur dann das Licht gut stand.

April 2009: Mk48 2025 ist aus Dombrad eingetroffen und steht auf Gleis 4, und Mk48 2016 fährt mit dem Zug aus Balsa auf Gleis 1 ein.


Mk48 2016 verlässt den Wagen aus Balsa und verschiebt sich über die Einfahrtsweiche Seite Nyiregyhaza auf Gleis 2. Mk 2025 lässt den Wagen aus Dombrad stehen und fährt über die Einfahrt auf Gleis 1, um den Wagen aus Balsa abzuholen.


Mk48 2025 fährt mit dem Wagen aus Balsa Richtung Einfahrtsweiche Seite Nyiregyhaza.


Sie setzt auf Gleis 4 zurück. Die Züge aus Dombrad und Balsa sind nur vereinigt und zur Abfahrt nach Nyiregyhaza bereit.


Warten auf den verspäteten Zug aus Nyiregyhaza.


Endlich fährt Mk48 2012 mit ihren 3 Wagen auf Gleis 1 ein.


Für einen kurzen Moment stehen beide vereinigten Züge auf den Gleisen 1 und 4, dazwischen auf Gleis 2 die wartende Mk48 2016 für den Zug nach Dombrad.


Mk48 2025 fährt sofort aus Gleis 4 Richtung Nyiregyhaza aus. Mk48 2012 erhält vom Bahnhofvorstand freie Fahrt zur Ausfahrt Richtung Balsa. Auf Gleis 1 lässt sie den Kurswagen nach Dombrad stehen.


Mk48 2016 setzt dem eben ausgefahrenen Zug nach Balsa nach und wechselt über die Einfahrweiche Seite Balsa auf Gleis 1. Sie fährt an den Kurswagen nach Dombrad. Nach der Bremsprobe fährt sie via Einfahrtsweiche Seite Nyiregyhaza auf Gleis 4. Die letzten Fahrgäste steigen ein, und der Vorstand gibt das Zeichen zur Abfahrt nach Dombrad.


Juli 2009: Mk48 2012 mit dem Zug aus Dombrad in der Einfahrt Herminatanya.


Der Zug aus Dombrad steht auf Gleis 4.


Mk48 2016 fährt mit dem Zug aus Balsa auf Gleis 1 ein.


Mk48 2012 verlässt den Zug aus Balsa und setzt auf Gleis 2 um.


Mk48 2016 lässt den Wagen aus Dombrad stehen und holt die beiden Wagen aus Balsa auf Gleis 1.


Mk48 2016 mit den Wagen aus Balsa in der Einfahrt Nyiregyhaza, bereit zum Zurücksetzen auf Gleis 4, wo noch der Wagen aus Dombrad angekuppelt werden muss.


Mk48 2024 fährt mit dem aus 3 Wagen bestehenden Zug aus Nyiregyhaza auf Gleis 1 ein.


Das nur einen kurzen möglichen Moment mögliche 3-Lok-Bild. Mk48 2012 fährt sofort los.


Der Rangierarbeiter kuppelt den Kurswagen nach Dombrad ab. Frau Bahnhofvorstand wartet auf sein Zeichen, damit sie Mk48 2024 freie Fahrt nach Balsa geben kann.


Mk48 2016 hat über die Einfahrt Seite Balsa auf Gleis 1 umgesetzt und setzt sich dort an den Kurswagen nach Dombrad. Nun muss sie noch über die Einfahrt Seite Nyiregyhaza auf Gleis 4 wechseln, bevor sie Richtung Dombrad ausfahren kann. Die Fahrt nach Dombrad habe ich verfolgt. Ich zeige sie in der 3. Folge.


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2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:02:25:22:51:41.

ich find die Schmalspurbahn irgendwie niedlich. Aber top Bilder!!!