und weiter gehts




das nenne ich Anschlußgewährung,mit 8 Stunden Verspätung


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beim einsteigen wurde noch gefragt was man am nächsten Tag zum Mittag essen möchte,welches dann auch den Platz geliefert wurde.


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der Fressbox auch gleich einen Besuch abgestattet






Selbst die Toilette hatte einen Europaadapter :-)


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in diesen Taschen war das Bettzeug,welches aus einer Decke einem Kissen(mit Einmalbezug) bestand.Den Bettbezug und das Laken gab es später.



Irgendwann sind wir dann in Kapiköy angekommen,und die übliche Grenzprozedur nahm ihren Lauf.Nur mit dem Unterschied,das die Frauen ihren eigenen Schalter hatten und schon gänzlich verschleiert waren.






und da unsere Lok aus dem Iran noch nicht da war,machte ich schon mal ein Foto in Iranische Richtung.Es dauerte ungefähr eine Stunde als diese dann kam mit ein paar Wägelchen.



Der Zugbegeleiter erklärte mir das die Wagen aus der ehem.DDR kommen und das hier auch Wagen aus Westdeutschland verkehren.Als Erkennungsmerkmal sagte er,die DDR Wagen haben acht,die Westdeutschen haben 9 Abteile.



schnell nochmal einen Blick in die Futterschmiede geworfen.



bei der Hinfahrt wurde durch Steinewerfende Kinder die Scheibe demoliert,welches dann in Tabriz durch eine Sperrholzplatte repariert wurde.Glück für uns,so konnten wir mit "Manta Arm und Dachkralle fahren" :-)



unser Zugpferd bis Tabriz




Letztes Bild aus der Türkei,auf dem Berg erkennt man noch schwach den Türkischen Halbmond,auf dem nächsten Hügel gab es dann schon das zu sehen...






wer mäht eigentlich den Rasen im Niemandsland?



die erste Siedlung.Irgendwann wurden auch die Pässe eingesammelt und kamen irgendwann wieder zurück,hab die Prozedur verschlafen.



hier die ersten Einwohner beim baden und Wäsche waschen.Ingesamt päsentierte sich der Iran als SEHR SEHR Gastfreundliches Land,mit sehr netten hilfsbereiten und neugierigen Menschen.Wenn man nach den Weg fragt,und einer wusste nicht so recht wo das ist,standen gleich fünf Leute drumherum und halfen.Teilweise wurde uns der Bus und das Taxi bezahlt aus reiner Gastfreundschaft.Ich hab nun schon einige Länder bereist und ich muss sagen hier habe ich mit Abstand die besten Eindrücke erlebt.Hier sieht man auch wie weit Politik und die Menschen auseinander sind.



weiter ging die Fahrt durch ein Flusstal



im Zug hing das noch dieses Plakat






das bestellte Essen vom Vortag



und wieder ein paar Siedlungen.Ich muss sagen diese Lehmvarinate scheint die beste Alternative bez.der starken Hitze zu sein.Die Fahrt verlief auch wieder recht flott.



endlich Ankunft in Tabriz.Sofort bekam jeder Wagen frisches Wasser und wurde an die Steckdose angeschlossen,da hier ein Lokwechsel stattfindet,und die Klimaanlage ja weiter arbeiten soll.



und hier die "neue" Lok






das Empfangsgebäude von Tabriz.Beim Fotografieren von öffentlichen Einrichtungen ist es sehr ratsam vorher jemanden zu fragen(irgendwo steht immer jemand).In der Regel wird das auch nicht verwehrt,wenn ja,einfach den nächsten Fragen.Denn wir kamen durch unsere Unwissenheit in eine nicht schöne Situation in Teheran.Das wird aber im nächten Teil behandelt.



das Empfangsgebäude



dies scheint ein Westdeutscher Schlafwagen zu sein?Weiterhin,so wurde uns mitgeteilt,verkehren trotz Elektrifizierung in Tabriz keine E Loks.



das Ausladen des Marschgepäcks dauerte etwa 1 Stunde,da jedes mal die Koffer von links nach rechts und zurückgestapelt wurden.



und hier nochmal eine Nachaufnahme

Hallo Flachstelli,

jetzt bin ich baff: zwischen Van und Kapiköy setzen die TCDD DE 22 ein, hier hätte ich mit DE 24 gerechnet.

Frage zu den (Zusatz)wagen ab Kapiköy: Der Transaysia ist in der Türkei als internationaler Zug für den lokalen Verkehr nicht zugelassen (zumindest kann man dafür keine Fahrkarten kaufen). Bedeuten die Wagen ab Kapiköy, dass der Transasya in Iran für den lokalen/nationalen Verkehr freigegeben ist? Konntest Du beobachten, ob in Täbris Leute zugestiegen sind?

Gruß Mistral, der sich über die Präsentation dieses Fahrt-/Bildberichts nach Teheran unheimlich freut

Hey!

Also soweit ich das gesehen hab sind in Tabriz Leute hinzugestiegen.Waren aber nicht sehr viele,da sich die meisten bestimmt auf nach einer Alternative umgesehen haben(bei 10 Stunden Verspätung).Allerings ist ab Kapiköy kein zusätzlicher Wagen hinzugekommen,soweit ich das beurteilen kann.


Gruß

Vielen Dank für den Reisebericht. Der macht richtig Appetit auf eine ähnliche Reise und das Land!
Und das mit der Politik ...
In der Sowjetunion war das System auch nicht gerade menschenfreundlich ..., aber die einzelnen Bewohner waren/sind absolut gastfreundlich und nett.
Und was können die Amerikaner für ihren Präsidenten ...

PS:
Noch zwei Fragen:
1. Musstet ihr zur Grenzkontrolle aus dem Zug aussteigen?
2. Wozu wurden die Pässe im Zug eingesammelt?

Ich nehme an, niemandes Schafe! ;-))

Die Tour steht auch noch auf dem Programm! Warst Du eigentlich allein unterwegs oder in weiblicher Begleitung?

hallo, es werden also die personenwagen des trans-asia nicht mit auf die fähre tatvan nach van mitgenommen?..mfg

ein seht toller Bericht.

Iran würde mich auch noch interessieren, aber da wird wohl meine Freundin nicht so mitspielen, weil ja auch Touristinnen sich unter dem Kopftuch verstecken müssen.
Aber das die Iraner ein gastfreundliches Volk sein sollen habe ich schon sehr sehr oft gehört. Und auch in Dubai selbst gemerkt, dass die ganz umgänglich sind.

Aber ist es nur bei mir so, dass nicht alle Bilder funktionieren!? Bei mir stehen einige Links, wo ich dann beim draufklicken auf eine Fehlermeldung von imageshack treffe.

Ansonsten weiter so!

Hallo!

Sehr interessant einmal Fotos aus dieser "Ecke" der Welt zu sehen, kriegt man ja fast nirgends in der Art! Vielen Dank, freue mich schon auf den nächsten Teil!

Viele Grüße

Falko

PS: "...mit sehr netten hilfsbereiten und neugierigen Menschen.Wenn man nach den Weg fragt,und einer wusste nicht so recht wo das ist,standen gleich fünf Leute drumherum und halfen."

Kenne ich von uns Sachsen auch so... ;-)

Hallo Flachstelli,

das ist ja echt ein sehr toller Reisebericht, was du hier im Forum abgeliefert hast. Besonders habe ich mich über die Reisezugwagen aus deutscher Produktion gefreut. Auf den Bildern konnte ich aber Österreichische Reisezugwagen erkennen. Also dies macht Lust, auch so was zu machen. Hast du auf den Bahnhöfen Ärger bekommen u. a. von der Polizei, weil du fotografiert hast? Ich habe gehört, dass im Iran es nicht erwünscht ist, Eisenbahnzüge zu knipsen. Also die Wagen mit Drehtüren sind verwandt mit den Reisezugwagen, Bauart Bm 232 der Deutschen Bundesbahn. Nochmal, vielen Dank für die wunderschönen Bilder aus dem Iran. Lass es dir nochmal gesagt kriegen, es ist wirklich ein Primabeitrag von dir.!

Auch hier muss ich nochmal sagen, dass ich wirklich begeistert bin von deiner Reise und den Bildern. Hatte fast nicht zu hoffen gewagt, dass du auch im Iran soviele Fotos gemacht hast.

Bin schon gespannt auf die "Probleme" in Teheran.

Unbedingt weitermachen und nicht aufhören ;). Sehr interessanter Bericht. Vielleicht trau ich mich doch mal hin. Aber da ich immer gern ein Einzelabteil und meine Ruhe habe, sieht das wohl schlecht aus ;-(.

Grüße, Dirk

Hallo!

Sehr interessante Berichte, danke dafür und bitte weiter so! :-)

Hallo !

Wirklich ein super Beitrag mit tollen Bildern!
Bei dem ex DB Wagen könnte es sich um einen Bcm handeln der über Dänemark in den Iran gekommen ist.Die DSB hat ettliche Wagen in den Iran verkauft.Der Wagen links neben dem Bcm ist ein ex DSB Abteilwagen.Es könnte sein das die DSB auch ihre ab 1997 nicht mehr benötigten ex DB Bcm in den Iran verkauft hat.

Ein sehr interessanter Beitrag. Die gezeigte Karte im Wagen führt eine Strecke vom Iran nach Afghanistan an. Dabei handelt es sich wohl um Planungen?
Ich freue mich schon auf die Fortsetzung!

MfG, C.N.