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02 - Allgemeines Forum
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Was bedeutet CH* im UIC-Raster bei Triebfahrzeugen?
geschrieben von: Frank Stephani
Datum: 12.06.12 17:06
Hallo zusammen,
was bedeutet der Eintrag CH* im UIC-Raster bei Triebfahrzeugen im Gegensatz zu CH?
Vielen Dank im voraus.
was bedeutet der Eintrag CH* im UIC-Raster bei Triebfahrzeugen im Gegensatz zu CH?
Vielen Dank im voraus.
Löwenmann
Hallo Frank,
zumeist ist das Sternchen - so ähnlich wie das Kleingedruckte bei Handyverträgen, nur nicht so viel - gleich im Raster erklärt: "Gemäß besonderer Vereinbarung". Sie sind nicht freiuügig bis über den Gotthard einsetzbar, dürfen aber bestimmte Grenz(-Gemeinschafts-)Bahnhöfe anfahren. Die Ulmer 611 haben das Sternchen zum Beispiel.
Grüße
Heiko
zumeist ist das Sternchen - so ähnlich wie das Kleingedruckte bei Handyverträgen, nur nicht so viel - gleich im Raster erklärt: "Gemäß besonderer Vereinbarung". Sie sind nicht freiuügig bis über den Gotthard einsetzbar, dürfen aber bestimmte Grenz(-Gemeinschafts-)Bahnhöfe anfahren. Die Ulmer 611 haben das Sternchen zum Beispiel.
Grüße
Heiko
Die ursprüngliche Signatur entspricht nicht unseren Vorgaben und wurde daher entfernt! Grafische Banner in Signaturen sollten maximal 120 Pixel hoch sein mit eventuell einer Textzeile darunter oder darüber. Textsignaturen sollten eine Höhe von 7 Zeilen nicht überschreiten. Banner und Links zu kommerziellen Webangeboten dürfen keine konkreten Produkte oder Dienstleitungen in Wort oder Bild bewerben. In Einzelfällen behalten wir uns das Recht vor Signaturen zu untersagen, die durch ihre Gestaltung oder ihren Inhalt nicht akzeptabel sind. Weitere Einzelheiten finden sich in den Foren-Tipps.
Hallo,
aber auch die 146er aus dem BW Freiburg haben das Sternchen bei CH. Diese Loks (146.1 -> Rheintal und 146.2 -> Schwarzwaldbahn) dürfen nach Basel SBB bzw. Kreuzlingen fahren.
Gruß
Haslacher
aber auch die 146er aus dem BW Freiburg haben das Sternchen bei CH. Diese Loks (146.1 -> Rheintal und 146.2 -> Schwarzwaldbahn) dürfen nach Basel SBB bzw. Kreuzlingen fahren.
Gruß
Haslacher
Re: Was bedeutet CH* im UIC-Raster bei Triebfahrzeugen?
geschrieben von: luxtrain
Datum: 12.06.12 19:45
Hallo,
bei der CFL BR 4000 ist das CH* auch zu finden.
mfg
Yves
bei der CFL BR 4000 ist das CH* auch zu finden.
mfg
Yves
Die Stuttgarter 146 haben das Sternchen auch, aber die dürfen auch nach Schaffhausen damit.
"Die Stuttgarter 146 haben das Sternchen auch, aber die dürfen auch nach Schaffhausen damit."
Hallo,
Schaffhausen ist DB/SBB-Gemeinschaftsbahnhof und liegt zudem an einer deutschen Strecke. Ich meine, dorthin dürfen grundsätzlich alle DB-Tfz fahren. Also auch ohne "CH*". Siehe jüngst beim Gleisumbau der KBS 730 die 212 von DB Services.
Wie es mit der Verbindungsbahn Basel Badisch - Basel SBB ist, weiß ich nicht. Die Strecke selbst ist ja mit beiden Sicherungssystemen ausgerüstet, aber ob es eine spezielle Zulassung für Basel SBB braucht? Dito für Fahrten in den "Basler" Güterbahnhof Muttenz.
Etwas anderes ist es auf jeden Fall bei "echten" Schweizer Bahnhöfen wie Kreuzlingen oder Koblenz (damals mit dem 798 und dem 628). Da ist eine CH-Zulassung zumindest mit Sternchen unabdingbar.
Viele Grüße
Heiko
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:12:22:13:45.
Hallo,
Schaffhausen ist DB/SBB-Gemeinschaftsbahnhof und liegt zudem an einer deutschen Strecke. Ich meine, dorthin dürfen grundsätzlich alle DB-Tfz fahren. Also auch ohne "CH*". Siehe jüngst beim Gleisumbau der KBS 730 die 212 von DB Services.
Wie es mit der Verbindungsbahn Basel Badisch - Basel SBB ist, weiß ich nicht. Die Strecke selbst ist ja mit beiden Sicherungssystemen ausgerüstet, aber ob es eine spezielle Zulassung für Basel SBB braucht? Dito für Fahrten in den "Basler" Güterbahnhof Muttenz.
Etwas anderes ist es auf jeden Fall bei "echten" Schweizer Bahnhöfen wie Kreuzlingen oder Koblenz (damals mit dem 798 und dem 628). Da ist eine CH-Zulassung zumindest mit Sternchen unabdingbar.
Viele Grüße
Heiko
Die ursprüngliche Signatur entspricht nicht unseren Vorgaben und wurde daher entfernt! Grafische Banner in Signaturen sollten maximal 120 Pixel hoch sein mit eventuell einer Textzeile darunter oder darüber. Textsignaturen sollten eine Höhe von 7 Zeilen nicht überschreiten. Banner und Links zu kommerziellen Webangeboten dürfen keine konkreten Produkte oder Dienstleitungen in Wort oder Bild bewerben. In Einzelfällen behalten wir uns das Recht vor Signaturen zu untersagen, die durch ihre Gestaltung oder ihren Inhalt nicht akzeptabel sind. Weitere Einzelheiten finden sich in den Foren-Tipps.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:06:12:22:13:45.
Der Zeuge Desiros schrieb:
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> Wie es mit der Verbindungsbahn Basel Badisch -
> Basel SBB ist, weiß ich nicht. Die Strecke selbst
> ist ja mit beiden Sicherungssystemen ausgerüstet,
> aber ob es eine spezielle Zulassung für Basel SBB
> braucht? Dito für Fahrten in den "Basler"
> Güterbahnhof Muttenz.
Nein, nach Basel SBB PB und Basel SBB RB braucht es keine spezielle SBB-Zulassung, auch umgekehrterweise (also CH-Tfz nach Basel Bad, Basel Bad Rbf und Weil) m.W. nicht.
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> Wie es mit der Verbindungsbahn Basel Badisch -
> Basel SBB ist, weiß ich nicht. Die Strecke selbst
> ist ja mit beiden Sicherungssystemen ausgerüstet,
> aber ob es eine spezielle Zulassung für Basel SBB
> braucht? Dito für Fahrten in den "Basler"
> Güterbahnhof Muttenz.
Nein, nach Basel SBB PB und Basel SBB RB braucht es keine spezielle SBB-Zulassung, auch umgekehrterweise (also CH-Tfz nach Basel Bad, Basel Bad Rbf und Weil) m.W. nicht.
.
143 055 hat das CH ohne Sternchen im Raster stehen.
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