Kurzentschlossen bin ich Mitte Oktober 2011 nach Wiesbaden Ost gereist, um binnen zwei Tagen auf der Aartalbahn nach Diez zu wandern.
5 Monate später kann ich nun die Fotoserie zeigen.


Teil 1: [www.drehscheibe-foren.de] Gleisanschluss Henkell - Eisenbahnbrücke Grundmühlweg
Teil 2: [www.drehscheibe-foren.de] Eisenbahnbrücke Grundmühlweg - Wiesbaden-Dotzheim
Teil 3: [www.drehscheibe-foren.de] Wiesbaden-Dotzheim - Chausseehaus
Teil 4: [www.drehscheibe-foren.de] Chausseehaus - Bundesstraße 54
Teil 5: [www.drehscheibe-foren.de] Bundesstraße 54 - Bleidenstadt
Teil 6: aktuell
Teil 7: [www.drehscheibe-foren.de] Bad Schwalbach - Hohenstein
Teil 8: [www.drehscheibe-foren.de] Hohenstein - Michelbacher Tunnel
Teil 9: [www.drehscheibe-foren.de] Michelbacher Tunnel - Rückershausen
Teil 10: [www.drehscheibe-foren.de] Rückershausen - Oberneisen


Den Einführungsbeitrag zu dieser Streckenbegehung gibt es hier: [www.drehscheibe-foren.de]



Die Aartalbahn von Wiesbaden-Ost nach Diez


Übersichtskarte



Teil 6: Bleidenstadt - Bad Schwalbach



Im 6. Teil dieser Serie bin ich den Streckabschnitt von Bleidenstadt bis Bad Schwalbach abgelaufen. Die Strecke ist überwiegend
in guten Zustand. Etwa 1Km vor dem Bahnhof Bad Schwalbach habe ich eine schon sehr stark zugewachsene Ausweichanschlußstelle
bzw. einen Gleisanschluß entdeckt, den ich bisher noch auf keiner Karte gesehen habe. Im Bahnhof Bad Schwalbach stehen einige
Güter-, und Bauzugwagen. Hierzu folgen noch ein paar weitere Fotos im nächsten Teil.



Bild 01: Haltepunkt Bleidenstadt




Bild 02: trostlos




Bild 03: Der Gartenzaun wurde mit alten Schienenstücken errichtet




Bild 04: Wetterschutzhäuschen in Bleidenstadt




Bild 05: Letzt Fahrplaninformation




Bild 06: Blick zurück in Richtung Wiesbaden




Bild 07: Bleidenstadt




Bild 08:




Bild 09: Eine Brücke über dem Bahndamm




Bild 10: Kilometer 18,6




Bild 11: Kilometerstein 18,6




Bild 12: Die Strecke verlässt in einer Kurve das Wohngebiet




Bild 13: Ein altes Fundament an der Seite der Bahntrasse. Vielleicht stand hier früher ein Einfahrsignal?




Bild 14: dieser Abschnitt ist kaum zugewachsen




Bild 15: Herbstlaub auf der Aartalbahn




Bild 16: Blick zurück




Bild 17: Im schattigen Abschnitt ist der Schotter mit Moos bewachsen




Bild 18: Gut erhaltener Gleisabschnitt




Bild 19: Walzzeichen der Aartalbahn in der Sonne




Bild 20: Die Strecke nähert sich dem nächsten Bahnübergang




Bild 21: Blick zurück in Richtung Bleidenstadt




Bild 22: Ein Feldweg verläuft neben der Aartalbahn




Bild 23: eine Informationstafel über das Denkmal Aartalbahn




Bild 24: Bahnübergang an der Kreisstraße K702




Bild 25: Ein Forstweg neben der Bahntrasse. "Schritt reiten" steht auf dem Schild




Bild 26: Eine Langsamfahrtafel neben dem Gleis




Bild 27: Ein Bahnübergang




Bild 28: Zurück auf den Gleisen




Bild 29: Der Oberbau ist frei von Bewuchs




Bild 30:




Bild 31: Teilweise neigen sich einzelne Bäume ins Gleis




Bild 32: Ein Baum ist umgestürzt und liegt quer über der Bahntrasse




Bild 33: Ein Felsen neben der Trasse




Bild 34: Verewigungen von 1968




Bild 35:




Bild 36: Ein alter Bahnübergang




Bild 37: Die Strecke nähert sich einem Gleisanschluß




Bild 38: Die Gleise verschwinden unter den Sträuchern




Bild 39: Hier liegt eine Weiche zu einem Anschlußgleis




Bild 40: Die Gleise sind fast vollständig unter den Brombeersträuchern verschwunden




Bild 41: Am Bahnübergang sind die Gleise wieder sichtbar




Bild 42: Hinter dem Bahnübergang ist es ordentlich grün




Bild 43: Bahnübergang an der Kreisstraße K663




Bild 44:




Bild 45: Auf der Aartalbahn, Blickrichtung Wiesbaden




Bild 46: Gestrüpp freier Gleisabschnitt vor Schwalbach




Bild 47: Eine Trapeztafel rechts neben dem Gleis




Bild 48: Umlenkrollen für die mechanische Stellwerkstechnik




Bild 49: Ein alter Bahnübergang




Bild 50: Bahndamm und Straße in einer Kurve




Bild 51: Eine Transportrolle für die Drahtseile




Bild 52: Der Bahnhof Schwalbach beginnt




Bild 53: Die erste Weiche




Bild 54: Alte Bauwagen stehen an der Ladestraße




Bild 55:




Bild 56: Die zweite Weiche im Bahnhof




Bild 57: Eine Sprechsäule an einer Anrufschranke




Bild 58: Bahnhof Schwalbach




Bild 59: Die Wagen sind leider in keinem guten Zustand+




Bild 60: Alte Güterwagen






Ende 6. Teil


Fragen, Wünsche, Anregungen?








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