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Ernst gemeint? Ja? Nun, meine Antwort auch....

geschrieben von: ehemaliger Nutzer

Datum: 12.01.11 12:49


kricket schrieb:
-------------------------------------------------------
> Liebe Forenmitglieder,

> wo liegen aus eurer Sicht Risiken und
> Herausforderungen (möglicherweise auch Chancen)
> des Treibhauseffekts für die Bahn? ...
> Freundliche Grüße!
> Hannes

Also, lieber Hannes,
wenn man nur den wichtigsten Prophezeiungen der Klimakatastrophisten
(allen voran Schellnhuber/Potsdam und Latif/Hamburg) und ihren medialen Endverstärkern
glauben darf, so zeichnet sich für Deutschland in etwa folgendes ab:

1) flächendeckend Sommertemperaturen wie heute in Mauretanien - kein Problem, dann wird die Bahn AG eben
von einer erfahrenen ausländischen Bahngesellschaft [www.orli.ws] übernommen. Die kommen schon zurecht...

2) flächendeckend gar förchterliche Dürre: 50 m hohe Wanderdünen in Eifel und Sauerland. Auch hier: gleiche Lösung wie unter 1...

3) dazu alle zwei Wochen oder so noch viiiiel förchterlichere Naturkatastrophen: Sturzregen, Tornados, Winter mit sibirischer Kälte und meterhoch Schnee, Hagel, Blutregen und Heuschreckenschwärme ... Nun ja, auch durch Sibirien und im mittleren Westen der USA, in der Tornado Alley, fahren Bahnen...

4) Durch das Abschmelzen des Gletschereises in Grönland und der Antarktis steigt der Meeresspiegel um ca. 60 m: Köln wird Überseehafen. Dies zumindest könnte der Bahn AG Probleme bereiten: nördlich einer Linie Ruhrgebiet-Hannover-Berlin dürfte kein elektrifizierter Betrieb mehr möglich sein. Dieseltraktion nur noch mit angemessen langen Schnorcheln...

Hoffe geholfen zu haben.
E 49

P.S.: Ich bitte zur Kenntnis nehmen zu wollen dass meine Antworten mindestens so seriös und ernsthaft sind wie aller Medienhype um den Treibhauseffekt.....



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:01:12:12:50:51.
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 Ernst gemeint? Ja? Nun, meine Antwort auch....
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