Gerade hat DB Regio NRW den RE2 aus Osnabrück nach Wanne-Eickel (10232) ab Münster aufgrund der Verspätung von ca. 60min ausfallen lassen. Im Zug wurde angekündigt, dass der Zug in Münster endet und alle Fahrgäste aussteigen sollen.
In Münster stiegen dann alle Fahrgäste aus, um auf den nächsten Zug zu warten. Als der Zug am Bahnsteig stand war auf den Displays immernoch angeschlagen (Beim Wortlaut bin ich mit nicht sicher): Dieser Zug endet hier. Bitte alle Fahrgäste aussteigen.
Der Zug fuhr dann aber unter neuer Zugnummer (10234) nach Wanne-Eickel weiter, ohne dass die Fahrgäste die vorher im Zug waren dazu informiert wurden.
Etwa 100 Fahrgäste wurden ohne Info am Bahnsteig oder durch das Zugpersonal auf dem Bahnsteig stehen gelassen, weil sie erwarteten, dass gleich ein neuer Zug kommt, was jedoch nicht der Fall war.
Bei dieser Aktion handelte es sich zusätzlich noch um den letzten Zug des Tages sodass die Fahrgäste nun erstmal in Münster gestrandet sind.
Die einzige alternative ist dann ein hoffnugslos überfüllter SEV Bus mit Umstieg und 1:30h fahrzeit, da DB Regio NRW die Fahrgäste über das geschehen nicht ansatzweise genug informiert hat.

Zub war ziemlich sicher gleich.
Tf weiß ich nicht.
Die Ansagen im Zug waren automatisch.
Ansagen vom Personal gab es seit Ostbevern keine.
Die einzige Info, dass der Zug dann doch weiter fährt war, dass in Münster außen an Zug Wanne-Eickel stand.

Diese unbeholfen hölzerne Umgangsart der Eisenbahn mit ihren Fahrgästen als x-beliebigem Ladegut.

Aber ich frage mich, warum der Zub nicht eingegriffen hat.

Wenn Frau Palla wirklich meint, was uns erzählt, dann wäre hier ihr erster echter publikumswirksamer Handlungsbedarf. Ich bin gespannt, wie ernst ihre Worte gemeint waren...

Zub war ziemlich sicher gleich.

Die einzige Info, dass der Zug dann doch weiter fährt war, dass in Münster außen an Zug Wanne-Eickel stand.

Hallo.
bollisee schrieb:

Wenn Frau Palla wirklich meint, was uns erzählt, dann wäre hier ihr erster echter publikumswirksamer Handlungsbedarf. Ich bin gespannt, wie ernst ihre Worte gemeint waren...

Publikumswirksam? Außerhalb Münsters und DS-O interessiert das wohl kaum wen.

Angenehme Grüße.

DB Regio bekommt das Dauer-Chaos beim RE 2 nicht in den Griff!
Was überfordert diese Firma eigentlich dermaßen, dass diese eigentlich theoretisch gute Linie ein derartiges Maß an Mangel an Verlässlichkeit aufweist? Jahr für Jahr.

Analysiert man nicht bei DB Regio eigentlich mal Linie für Linie auf ihre Krankheiten hin und setzt als regelmäßig erkannte Störfaktoren außer Kraft?

DB Regio bekommt das Dauer-Chaos beim RE 2 nicht in den Griff!
Was überfordert diese Firma eigentlich dermaßen, dass diese eigentlich theoretisch gute Linie ein derartiges Maß an Mangel an Verlässlichkeit aufweist? Jahr für Jahr.

Analysiert man nicht bei DB Regio eigentlich mal Linie für Linie auf ihre Krankheiten hin und setzt als regelmäßig erkannte Störfaktoren außer Kraft?
Es kann doch nicht angehen, dass DB Regio und der VRR mit einem Fahrplan ein "Versprechen" leisten, dass sich permanent als einsturzgefährdet erweist?
Was für "Profis" arbeiten da eigentlich, Frau Palla?

Mein Mitgefühl als vielfach leidgeprüfter Nahverkehrsreisender in NRW gilt den Gestrandeten....

Die Stimme der Zugbegleiterin die in Ostbevern die Durchsage (aufgrund von einer Überholung) gemacht hat passt zu dem Erscheinungsbild der Zugbegleiterin die in Münster in der vorden Tür des Steuerwagens stand.
Dort hat sie aber nicht auf die Umstände aufmerksam gemacht. Auch hatte sie in Münster weder Rucksack noch Koffer bei sich.

Noch zur Klarstellung: Der Zug ist nicht "Leer" gefahren, sondern Fahrgäste die in Münster auf dem Bahnsteig standen sind Eingestiegen.

Dann klär mal die Leute auf, dass sie sich ggf. die Hotel- oder Taxikosten ersetzten lassen können (auch mit dem Deutschlandticket). Wissen die meisten ja nicht.

Oder man nimmt ab Münster alle Halte außer vllt Lengerich und evtl Hasbergen generell raus. Das Gezeter möchte ich auch lesen ...