Hier einige Bilder von mir ...

als ich dort ankam war dieser LKW gerade dabei den Sprit abzusaugen ...


Hier eine Detailansicht des Unfalls


Blick aus Richtung Norden


Blick von der Gegenseite


Einer der Krane die zur Bergung gerufen wurden ...





Zum Glück kam kein Mensch zu Schaden ...
Gruss Euer Stefan

Wenn das Lokpersonal mit abgeschmiert wäre hätte es schon paar Knochen zerlegt.

ist zum glück nix passiert ...

wär das n bissl später passiert und dort n bus gefahren ...
oder fussgänger ...
das wär extrem unschön geworden

Also auf deinen Bildern sieht der Unfall viel extremer aus als auf anderen.

LG Max

Hallo,
die Lok wurde gegen 1:40 Uhr mit einem Schwertransporter abtransportiert und gegen 2:15 auf dem Gelände der northrail-Werkstatt(ehemals AKN) in Hamburg-Billbrook abgestellt.

Hallo!

im Hamburger Abendblatt wird der Unfall mit "Ende einer Ausbildungsfahrt" betitelt.
Darf der Auszubildende jetzt seine Ausbildung fortsetzen bzw. ist er durchgefallen?
Oder aber: darf der Instruktor weiter instruieren?

fragt (evtl. nicht ganz ernstgemeint, ist der 11.11.) der estwfan

estwfan schrieb:
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> Hallo!
>
> im Hamburger Abendblatt wird der Unfall mit "Ende
> einer Ausbildungsfahrt" betitelt.
> Darf der Auszubildende jetzt seine Ausbildung
> fortsetzen bzw. ist er durchgefallen?
> Oder aber: darf der Instruktor weiter
> instruieren?
>

Lt BILD durfte der garnicht Azubi garnicht die Lok fahren...

Leider ! Das sieht nach 2 fristlosen Kündigungen aus........

IC Königssee schrieb:
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> Lt BILD durfte der garnicht Azubi garnicht die Lok
> fahren...



Bist du Dir da sicher, immerhin war ein Ausbilder dabei. Also als Praktikant bei der DB darf man den Abfahrauftrag entgegennehmen, aber ob man selber fahren darf, weiß ich nicht. Würde es aber nicht ausschließen.

Wer der BILD glaubt sollte sich mal vom Psycho-Doc untersuchen lassen.

Hallo!

Ich würde mich da nicht so weit aus dem Fenster lehnen!
Zuerst muß einmal die Schuldfrage geklärt sein. An einer Rangierfahrt (bzw. deren Vorbereitung) sind mehrere Personen beteiligt, nicht nur die beiden Tf. Außerdem sind arbeitsrechtliche Maßnahmen immer innerbetrieblich und haben in der Öffentlichkeit nichts verloren.

Ragnarok schrieb:
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"Also als Praktikant bei der DB darf man den
Abfahrauftrag entgegennehmen"

Dies bezweifle ich


"aber ob man selber
fahren darf, weiß ich nicht. Würde es aber nicht
ausschließen."

Dies noch weniger.
Das führen von Tfz obliegt einzig und alleine denen, die eine Berechtigung dafür haben und denen, die eine Berechtigung dafür erwerben im Rahmen ihrer Ausbildung.
Keinesfalls Berufspraktikanten.

Gruß vom Lüfter



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:11:11:17:27:07.

Also ich würde den Unfall mit den Worten abhaken
"sowas passiert halt auch mal ... wo gehobelt wird fallen Späne ..."
Das hätte auch einem Profi passieren können ...

Zum Glück sind keine Menschen zu Schaden gekommen ...

Gruss Stefan

>>> An einer Rangierfahrt (bzw. deren Vorbereitung) sind mehrere Personen beteiligt, nicht nur die beiden Tf.

Wieviel örtliches Personal beschäftigt denn die TWE in Hamburg ?