Ich habe in meinen Negativordnern zwei Aufnahmen gefunden, die ich im Sommer 1983 in der Hauptwerkstatt der WLE in Lippstadt gemacht habe. Für das 100 - jährige Jubiläum der Bahn hatte man vom „Verein zur Erhaltung der Hespertalbahn" zwei ehemalige WLE - „B4i" ausgeliehen, die dann auch im Möhnetal zum Einsatz kamen. Meine Bilder zeigen Wagen 2303 während der äußerlichen Aufarbeitung in Lippstadt. Zwischen dem ganzen Spachtel ist als Untersuchungsdatum „5.80" zu lesen - mehr nicht.





Bild 1+2: B41 2303 am 5. September 1983 während der Aufarbeitung in der Hauptwerkstatt in Lippstadt (danke für die Info zur Wagennummer an WIZO und Joachim Leitsch!).

Hier gibt es doch sicher Leute aus dem Umfeld des Vereins, die Hintergründe zu diesem Einsatz beitragen können? Ich habe mich damals nur an den Wagen gefreut, sie gern fotografiert - und mir nichts weiter dazu gedacht oder notiert. Wie ist der Deal eigentlich gelaufen: Einsatz im Tausch gegen Aufarbeitung? Vielleicht darf das nach 25 Jahren ja ausgeplaudert werden ... ;-))

Gruss, christoph beyer






5-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:06:12:17:37:12.

Als Gründungsmitglied des VEH freut es mich natürlich, Bilder der Fahrzeuge zu sehen. Wenn Du genau hinguckst, wirst Du im oberen Bild auf der Tür eine kleine 5 ereknnen können - und damit sollte Deine erste Frage schon benatwortet sein, oder?

Zu Frage N° 2 weiß ich auch nichts Näheres, aber Deine Vermutung, daß es da eine Naturalienvereinbarung (Einsatz gegen Aufabeitung) gab, ist nicht ganz von der Hand zu weisen. Schließlich war damals [TM] sowas noch gut möglich.

Kannst Du uns noch Bilder des Zugen mit der blauen Deutz auf der Möhnetalstrecke anläßlich des seinerzeitigen Jubiläums zeigen? das wäre super-toll, weil meine Kamera an den Folgen eines Sturzes litt und alle meine bilder unscharf geworden sind :((((

... von WLE-Mitteleinstiegswagen, allerdings mit der TWE 123. Es stammt aus dem Overbosch-Archiv, doch habe ich keine Ahnung, wo und wann das sein könnte.

Viele Grüße
Ludger

... zu sehen ist V 123 der TWE, die laut [www.loks-aus-kiel.de] vom 15.05. bis 15.12.1973 an die Westfälische Landes-Eisenbahn AG vermietet war. Auf dem Bild steht sie mit dem Personenzug nach Warstein abfahrtbereit in Lippstadt, Gleis drei (korrigiert: vier). Schönes Bild! - christoph beyer

Hinweis von mt eingearbeitet - danke



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2008:06:10:16:07:44.

... ich verstehe deinen Tip mit der 5 mal als dezenten Hinweis auf Wagen 2305 - OK? Fotos vom Einsatz der Wagen im Möhnetal haben wir in sw gemacht - die kann ich nächstens mal zeigen. Allerdings waren wir ökologisch korrekt mit dem Rad unterwegs - die Ausbeute ist also "klein aber fein" ;-)) christoph beyer

Zitat:

...Personenzug nach Warstein abfahrtbereit in Lippstadt, Gleis drei...

...das müßte aber Gleis 4 gewesen sein!


Grüße
mt

In Lippstadt Hbf: 1+2: Streckengleise, Gleis 3 Ausweichgleis der DB und Gleis 4 Durchfahrtgleis der WLE, zugleich Abfahrtsgleis für die Personenzüge nach Warstein. Ist ja eigentlich ganz einfach, wenn man sich beim Schreiben etwas konzentriert - Gruss, christoph beyer

Hallo,

leider muß ich hier wiedersprechen. Zu sehen sind entweder der Wagen 2303 oder aber 2352.

Unser 2305 war zum Zeitpunkt der Aufnahmen schon zu einem "Barwagen" umgebaut worden und Rot lackiert. Ich tippe auf 2303 (wegen der Decken bzw. Dachlüfter)

Glück Auf
Harald

Also die ganze Sache lies mir doch keine Ruhe und ich habe ganz tief getaucht:



Auf der Rückseite stand:

"WLE-Zug mit WLE-Lok + WLE-Gepäck-Wagen- + vEH Wagen 2352 + VEH Wagen 2303 bei Heidberg

17.IX.1983"

Ja, ich weiß - es *ist* ein Sch***-Foto

Hallo zusammen,

ich kann WIZO hier nur beipflichten. Es kann nicht der VEH-Wagen 2305 gewesen sein.

Das nachfolgende Bild zeigt den gerade fertig gestellte Barwagen (Wagen-Nr. 2305, Gattung B4i) der Hespertalbahn im Eisenbahnmuseum in Bochum Dahlhausen.


Foto und Quelle: Joachim Leitsch, 1983


Grüße
Wolle M. aus E.

P.S.: Das Foto stammt aus einem Bericht von der Seite der Hespertalbahn [www.hespertalbahn.de].