Winter wird es zwar regelmäßig, doch gefühlt häufig seltener der eigenen Erwartung entsprechend. Ergiebiger Schneefall, klirrend kalte Frostnächte, dann sind Winteraufnahmen etwas für wetterharte Fotofreunde. Wer bei tiefen Minusgraden aus dem Haus geht, dem tränen alsbald die Augen und die Haut brennt. Nicht immer sind es die glasklaren Tage mit Sonnenschein, manchmal lockt auch der frisch gefallene Schnee und der wolkenverhangene anthrazitfarbene Himmel ins Winterwunderland. Da sich das Eggegebirge in diesen Tagen als ein solches zeigt, einige Aufnahmen von der Deutschen Bundesbahn, die damals noch in Werbeslogans behauptete ,,Wir fahren bei jedem Wetter” und dies auch (meistens) schaffte.



Langeland: Die noch frisch in 044 663-3 umgezeichnete 44 1663 ist eine 1943 von Krupp gebaute ÜK Maschine. Sie erreicht den Bahnhof Langeland aus Richtung Ottbergen kommend auf Gleis 2. Das Foto ist zwischen Herbst 1968 und 1970 entstanden. Bis mindestens Sommer 1968 trug sie ihre alten Lokschilder und ab Mai 1971 war die Strecke von Altenbeken nach Hannover elektrifiziert. Genauer kann ich die Aufnahme nicht eingrenzen, es sind keine Aufschreibungen dazu vorhanden. Foto: Uli Preiß, Slg Modellbundesbahn




Auf Höhe des Postens 105 aufgenommen. Dieser liegt sogar näher an der kleinen Ortschaft Langeland als der gleichnamige Betriebsbahnhof. 150 133-7 befördert am 19. Januar 1985 den Gag 56304 talwärts in Richtung Hannover. Zu der Zeit hatte der NRW-Arbeits- und Gesundheitsminister Friedhelm Farthmann (SPD) übrigens zum ersten mal Smogalarm der Stufe drei ausgelöst - eine Premiere am 18. Januar 1985 in der bundesdeutschen Geschichte. In weiten Teilen des Ruhrgebiets sind Autofahrten untersagt, die Industrie hat ihre Produktion einzuschränken, Schüler freuen sich über ausgefallenen Unterricht! Grund für die starke Luftverschmutzung war eine Inversionswetterlage. Dabei schiebt sich eine Warmluftschicht über kalte Bodenluft. Sie blockiert den Luftaustausch und es reichern sich Emissionen wie unter einer Käseglocke an. Den Lokführer und seine Elok interessiert das anscheinend nicht, er hat Hp1. Foto: Manfred Schadowski, Slg Modellbundesbahn




220 051-7 im nordwestlichen Bereich des Altenbekener Bahnhofs. Datum unbekannt. Foto: Uli Preiß, Slg Modellbundesbahn




212 085 und eine unerkannte V60 im verschneiten Bahnhof Bad Driburg. Die Außenfassade des Empfangsgebäudes im Hintergrund wurde Anfang der 1980er renoviert. Das Gebäude links daneben ist die Nachrichtenmeisterei. Foto: Uli Preiß, Slg Modellbundesbahn




044 256-6 wirbelt (um 1975) talwärts gen Ottbergen durch den ehemaligen Bahnhof Herste. Foto: Uli Preiß, Slg Modellbundesbahn


Im zweiten Teil folgen noch zwei Fotos, u.a. ein Foto des Posten 105 bei Langeland

Der tief verschneite Posten 105 bei Langeland. Foto: Manfred Schadowski, Slg Modellbundesbahn




Diesmal nicht in Altenbeken! Uli Preiß (†) am 15. August 1986 in der Fahrkartenausgabe Bad Driburg. Foto: Slg Modellbundesbahn



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2021:01:07:02:45:28.

Hallo Karl,

lese ich da wirklich "KOMBJUDERRAUM" in der Fka Bad Driburg? :-)

Herzlichen Dank für das Einstellen?
Holger

Moin Karl,

danke für die interessanten Bilder aus dem "echten" Leben der Eisenbahner. Arbeiten auf ner Briefmarke, überal liegt was rum, der Telefonhörer auf der Tischplatte, dann noch ein "Beförderungsfall", der Fahrplan am Regal um die Ecke geklebt, und dann steht noch der blöde "Kombjuder" im Weg :-D

Viele Grüße
Heiko

Nicht schlecht, der Mann war tatsächlich voll bei der Arbeit...
Bedient am Schalter und am Telefon wartet auch noch jemand...

Kenne ich nur zu gut...


Gruß...Wolfgang

Als die Aufnahme in der Fka. Bad Driburg entstand, waren aber nur noch wenige Edmonsonsche Fahrkarten im Schrank vorhanden. Da mussten sicher viele Blankokarten ausgestellt werden.

Herzlichen Dank fürs Einstellen Karl, deine Beiträge verfolge ich natürlich mit besonderem Interesse. Hier noch ein Link zu meinem Winterbeitrag "Ottberger 44 im Schnee": [www.drehscheibe-online.de]

Mein Inhaltsverzeichnis: [www.drehscheibe-online.de]

ACHTUNG - KOMBJUDER RAUM !

DER RAUM IS VULL BIS UNDER DIE DEGGEN MIT DIE
DOLLSDN UND DEIERSTN
ELEGDRISCHN UND VULLELEGDRONISCHN ABBARADE.

STAUNA UND GLODZN DERF DOU JEDER; OBBER
UMANANDERWORSCHDLN UND AN
DI GNOPFER RUMDRIGGN DES DERFN BLOUSS WIR


Die Eggsberdn

Hallo zusammen,

auf dem Zettel zum "Kombjuderraum" stand folgendes auf Plattdeutsch - sinngemäß aus dem Gedächtnis zitiert, weil es sich um einen alten 80er-Jahre-Witz handelt:

Achtung Kombjuderraum!

"Staunen und gucken darf jeder,
aber rumwurschteln und Knöppchen drücken
dürfen nur wir, die Experten!"

Viele Grüße und bleibt gesund!
erikelch

Beste Grüße nohch Fronggn !

Reinhard

Das war also noch bevor Uli Preiß (+) seinen Verbesserungsvorschlag vorgebracht hatte, dem Dg 53842 ab Ottbergen die vorauseilende Lz-44 vorzuspannen! Wir hatten's ja dieser Tage davon.

Schöne Grüße aus Aachen -
Reinhard

Das gibt es wohl in allen "Sprachen".
Ich kenne es auf hessisch.

Immer wieder nett, die alten Zeiten.
Gruß
Jörn.