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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit von Bahn und Bus, die mindestens 10 Jahre alt sind. Aktuelle Bilder sind nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen zu verwenden. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen, die Qualität sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahn- und KEIN Foto-Forum! Für Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten, zum aktuellen Stand historischer Fahrzeuge oder Infrastrukturen sowie für die Bewertung von Fotos sind die entsprechenden Foren zu nutzen.
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Heute vor 44 Jahren gönnte ich mir mal wieder einen Tag an der Strecke Altenbeken- Northeim um den 44ern aufzulauern. Früh am Morgen machte ich mich mit dem Moped ab Lippstadt auf den Weg. Ich fuhr durch bis Karlshafen um hier an der Weser die Mittagsgüterzüge aufzunehmen. Vor einem Jahr hatte ich hier auf Super 8 eine Begegnung mit dem Weserschiff und einer 44 gefilmt, dieser Film wurde aber bei der Entwicklung zerstört. Ich bekam zwar einen Ersatzfilm, aber da war ja die Szene nicht drauf. Leider hatte ich damals kein Foto gemacht und so hoffte ich nun auf eine erneute Begegnung. Um die Weser mit ins Bild zu bekommen kletterte ich in die Sandsteinfelsen oberhalb der Straße. Heute ist diese Straße für Kraftfahrzeuge gesperrt und wird als Rad und Wanderweg genutzt. Die Bundesstraße verläuft nun auf der anderen Weserseite. Eine Filmaufnahme konnte ich allerdings im Hang hängend nicht mehr machen. dafür war es zu eng.
Als erstes fuhr der von einer 212 geschobenen N 6965 nach Göttingen an mir vorbei
Bild 1
Anschließend rollte 044 363-0 mit dem Dg 6770 an mir vorbei die Weser hinab
Bild 2
Bild 3
Als der N 6916 aus Northeim vorbeifuhr, ebenfalls mit 212, wehte ein Windstoß Zweige vor die Lok. da ich im Hang hing, konnte ich leider nicht ausweichen.
Bild 4
Bild 5
Von Karlshafen her näherte sich das Weserschiff, als aus der Gegenrichtung der Mittagsgüterzug mit einer unerkannt gebliebenen 44 herandampfte.
Bild 6
Im Nachschuss bekam ich dann beide "Dampfer" auf Bild.
Bild 7
Der Schlussläufer des Güterzuges war mir noch ein Dia wert, denn dort lief ein Kranwagen.
Bild 8
Ich kletterte von meinem Aussichtspunkt herunter und begab mich auf die Rücktour, wobei ich in Wehrden einen Stop für den von 220 027-7 geführten E 3658 Walkenried-Duisburg einlegte.
Bild 9
Den längere Aufenthalt des Zuges in Ottbergen nutzte ich um mich für die Ausfahrt hinter der 2. Schranke aufzubauen.
044 363-0 fuhr am Kilometer 29 bergwärts Richtung Altenbeken. Schön die Beladung des Flachwagens mit einem Schaustellerwagen.
Bild 10
Nach diesem Bild wollte ich dem Bw noch einen Besuch abstatten. Mit dem Moped konnte ich den Zug ohnehin nicht mehr einholen.
Nach der Abfahrt des Dg6770 ging es hier eher ruhig zu.
Bild 11
Bei 044 381-2 wird gerade die Rauchkammer geöffnet
Bild 12
Dann zieht sie vor zum Ausschlacken und Wassernehmen
Bild 13
Im Schuppen traf ich die Schürze 044 434-9 auch bei ihr wurden gerade die Rohre gebürstet
Bild 14
Mit diesem Seitenschuss von 044 434-9 und dem urigen Bw Ofen beendete ich die Fotoaktivitäten im Bw Ottbergen
Bild 15
Bei Langeland begegnete mir am Bahnübergang noch der von einer Ottberger 44 geführte Nahgüterzug aus Detmold.
Bild 16
Dann machte mich auf den Heimweg nach Lippstadt.
Ich hoffe der kleine Rückblick hat wieder gefallen.
Euer Pängelanton
Mein Inhaltsverzeichnis
5-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:06:19:09:57:43.
Als erstes fuhr der von einer 212 geschobenen N 6965 nach Göttingen an mir vorbei
Bild 1
Anschließend rollte 044 363-0 mit dem Dg 6770 an mir vorbei die Weser hinab
Bild 2
Bild 3
Als der N 6916 aus Northeim vorbeifuhr, ebenfalls mit 212, wehte ein Windstoß Zweige vor die Lok. da ich im Hang hing, konnte ich leider nicht ausweichen.
Bild 4
Bild 5
Von Karlshafen her näherte sich das Weserschiff, als aus der Gegenrichtung der Mittagsgüterzug mit einer unerkannt gebliebenen 44 herandampfte.
Bild 6
Im Nachschuss bekam ich dann beide "Dampfer" auf Bild.
Bild 7
Der Schlussläufer des Güterzuges war mir noch ein Dia wert, denn dort lief ein Kranwagen.
Bild 8
Ich kletterte von meinem Aussichtspunkt herunter und begab mich auf die Rücktour, wobei ich in Wehrden einen Stop für den von 220 027-7 geführten E 3658 Walkenried-Duisburg einlegte.
Bild 9
Den längere Aufenthalt des Zuges in Ottbergen nutzte ich um mich für die Ausfahrt hinter der 2. Schranke aufzubauen.
044 363-0 fuhr am Kilometer 29 bergwärts Richtung Altenbeken. Schön die Beladung des Flachwagens mit einem Schaustellerwagen.
Bild 10
Nach diesem Bild wollte ich dem Bw noch einen Besuch abstatten. Mit dem Moped konnte ich den Zug ohnehin nicht mehr einholen.
Nach der Abfahrt des Dg6770 ging es hier eher ruhig zu.
Bild 11
Bei 044 381-2 wird gerade die Rauchkammer geöffnet
Bild 12
Dann zieht sie vor zum Ausschlacken und Wassernehmen
Bild 13
Im Schuppen traf ich die Schürze 044 434-9 auch bei ihr wurden gerade die Rohre gebürstet
Bild 14
Mit diesem Seitenschuss von 044 434-9 und dem urigen Bw Ofen beendete ich die Fotoaktivitäten im Bw Ottbergen
Bild 15
Bei Langeland begegnete mir am Bahnübergang noch der von einer Ottberger 44 geführte Nahgüterzug aus Detmold.
Bild 16
Dann machte mich auf den Heimweg nach Lippstadt.
Ich hoffe der kleine Rückblick hat wieder gefallen.
Euer Pängelanton
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