Heute möchte ich einmal von einem Strassenbahnbetrieb weiter südlich berichten.
Meine Reise führt mich zweimal in die Donaustadt Ulm. So bekam ich noch die
alten Esslinger Triebwagen und sogar einen ehemaligen Reutlinger Strassenbahnwagen
vor die Kamera.

Viel Spass beim Betrachten der Aufnahmen.

Bild 1: Beginnen wir am Ulmer Hauptbahnhof. Hier wartet Triebwagen 2
auf der einzigen Strassenbahnlinie 1 auf seine Abfahrt in Söflingen... Foto: 22. April 1984

Bild 2: Aus der Gegenrichtung kommt uns Triebwagen 3 mit seinem zweiachsigen Beiwagen 21
aus Söflingen entgegen gefahren. Foto: 22. April 1984

Bild 3: Am 12. Juni 1981 - ebenfalls am Hauptbahnhof - Triebwagen 5 mit Beiwagen 26.

Bild 4: In der Endschleife Söflingen (Häuserblockumfahrung) sehen wir Triebwagen 3
mit seinem Beiwagen 21 schon wieder auf dem Weg zur Stadtmitte in der Neuen Gasse - 22. April 1984.

Bild 5: Triebwagen 9 an der Endstation Söflingen/Uhrenmachergasse am 12. Juni 1981.

Bild 6: In der Endstation Donauhalle begegnen uns gleich zwei Züge auf der "1" - vorn stehen Triebwagen 3 und
sein Beiwagen 21 - dahinter sehen wir den ex-Reutlinger Gelenkwagen 12 - Foto: 22. April 1984.

Bild 7: Beiwagen 21 mal aus der Nähe - Schleife Donauhalle am 22. April 1984.

Bild 8: Nachfolgend noch 3 Aufnahmen des ex-Reutlinger Triebwagen 12 - alle vom 22. April 1984.
Zunächst noch einmal in der Schleife Donauhalle ....

Bild 9: .... dann an der entgegengesetzten Endstation in Söflingen in der Uhrenmachergasse......

Bild 10: .... und schliesslich ein letztes Mal am Hauptbahnhof - bereits abgefahren in Richtung Olgastrasse zur Donauhalle.

Bild 11: zeigt eine Aufnahme von Beiwagen 26 am Hauptbahnhof am 12. Juni 1981.

Bild 12: Zum Schluss noch 3 Aufnahmen aus dem Betriebshof am Westplatz am 22. April 1984 - zuerst Beiwagen 23 und
daneben Museumswagen 15 - ein ex Baden-Badener Triebwagen von Lindner 1910 gebaut....

Bild 13: ..... und an der Scheffeltgasse Beiwagen 25 und 30 vor dem Betriebshofsnebeneingang.....

Bild 14: ..... sowie das meiner Meinung nach schönste Foto - Arbeitswagen A2 vor der Wagenhalle im schönsten
Sonnenlicht. Er wurde 1907 von Linke Hoffmann gebaut und seit 1964 als Schleifwagen eingesetzt.

Ich hoffe, Euch haben die Bilder wieder einmal gefallen ......





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:12:10:19:13:33.

Erst mal tief durchatmen, dann...
Hallöle!
...und schlussendlich vielen Dank für die schönen Bilder der Ulmer Strassenbahn! 1984? Da war ich gerade mal sechs Jahre verheiratet und die «beste Ehefrau von Allen» fuhr jeden Werktag morgens mit der 1 nach Söflingen und spätnachmittags wieder an den Hauptbahnhof... Zum Glück gibt es die 1 und auch meine Frau ;-)) immer noch, auch wenn sich Söflingen sehr verändert hat. Zum Glück gibt es auch den Wagen 16 noch - Du hast ihn als 15 und Münster-Bierbähnle abgelichtet. Ich habe meinen 30. Geburtstag in ihm verbracht oder versoffen, je nach Sichtweise. Da hiess er noch 13. So sieht er heute aus; ich habe ihn am 26. November 2016 am Hauptbahnhof getroffen.



Den A2, heute Wagen 13, habe ich schon acht Jahre nicht mehr gesehen; am 18. Januar 2008 sah er so aus (ebenfalls am Hauptbahnhof):



Nochmals vielen Dank für die ausgezeichneten Fotos!

Es grüsst aus dem Illertal
Hubert.

Hallo,
sehr schöne Fotos aus meiner Jugendzeit, ich erinnere mich! ;-)
Zu Bild 12: Der Betriebshof war am Westplatz, nicht -straße. Der Platz heißt heute Theodor-Heuss-Platz.
Die Ex-Reutlinger GT4 wurden übrigens auch mit den Stuttgarter "Schiffle" behängt.

@Hubert: Beim Wagen 13 wurde die Schleifvorrichtung ausgebaut und der Wagen wieder mit einer Holz-Innenausstattung versehen.





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2016:12:10:17:35:42.

Sehr schöne Bilder! Und was manch einer heute kaum glauben kann: Bild 9, Kinderkarre im Hochflurfahrzeug, das ging doch tatsächlich...

Grüße

Martin

QJ 7002 schrieb:

Sehr schöne Bilder! Und was manch einer heute kaum glauben kann: Bild 9, Kinderkarre im Hochflurfahrzeug, das ging doch tatsächlich...

Grüße

Martin

Ja, das ging. Aber nur mit Hilfe eines weiteren Fahrgastes oder eines Fahrers. Haben nicht alle gemacht, aber die meisten sind doch so nett gewesen. Man durfte Übrigens nur an der ersten Tür mit Kinderwagen rein.

TW 48/I schrieb:

Hallo,
sehr schöne Fotos aus meiner Jugendzeit, ich erinnere mich! ;-)
Zu Bild 12: Der Betriebshof war am Westplatz, nicht -straße. Der Platz heißt heute Theodor-Heuss-Platz.
Die Ex-Reutlinger GT4 wurden übrigens auch mit den Stuttgarter "Schiffle" behängt.

@Hubert: Beim Wagen 13 wurde die Schleifvorrichtung ausgebaut und der Wagen wieder mit einer Holz-Innenausstattung versehen.

Hallo Hubert, vielen Dank für den Schreibfehler, Du hast Recht mit Westplatz ! - wurde sofort geändert.
Nochmals vielen Dank.
Gruss
Harald

Genau, das meine ich - es gab immer irgendeinen hilfsbereiten Menschen, der eingegriffen hat...

Grüße

Martin

Hallo Harald,

sehr interessante Bilder, gute Motive gut umgesetzt.

In Söflingen die Schleife noch mit den alten Häuschen..
Und die Bilder von der alten Werkstatt und Abstellhalle - was hat man da als Bub für Zeit drin verbracht..

Danke für die Zeitreise.

Schwellenleger

Ulmer Münster Bier, Kässbohrer und Elektro Fröschl.
Leider alles Geschichte.
Aber die Ulmer Straßenbahn ist ja momentan wieder im Aufbau (Linie 2) Gut so!

Herzlichen Dank für diese Bilder aus Ulm sagt

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