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Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: iw

Datum: 08.10.15 15:03

Hallo zusammen,

letzte Woche [www.drehscheibe-online.de] habe ich Bilder aus Rügen gezeigt, jetzt geht es auf dem Festland weiter nach Rostock. Alle Bilder sind vom 17.8.1990.

http://abload.de/img/01243233ziegelgrabenbhcqfz.jpg
1) Knapp auf dem Festland angekommen war 243 233, D 317 verteilte sich noch auf die Ziegelgrabenbrücke und Dänholm. Länger hielten wir uns in Stralsund nicht auf, wir fuhren Richtung Rostock.

http://abload.de/img/02112460martensdorf175vokf.jpg
2) In Martensdorf kam für uns überaschend 112 460 mit einem Güterzug von vorne. Meine beiden Begleiter brauchten nur aus dem Auto zu springen, wogegen ich eine Runde rum laufen musste und sie prompt im Bild hatte. Das Wetter war an diesem Tag recht wechselhaft.

http://abload.de/img/03132630112460martens0er2w.jpg
3) 132 630 kreuzte mit einem Personenzug nach Rostock.
Edit: E 415 Greifswald 14.32 Uhr - Rostock 16.09 Uhr (- Wismar 18.04 Uhr). Fuhr um 16.24 Uhr ab Rostock als P 15133 weiter.

http://abload.de/img/04172123172723saatel1kwp3k.jpg
4) Der eben gezeigte Personenzug hatte in Velgast Anschluss nach Barth und nach Tribsees. Wir entschieden uns für den Zug nach Barth - das war einfacher: In Saatel kreuzt die Strecke die B105. Im Nachhinein war die Entscheidung falsch - als ich das nächste Mal dort war, war die Strecke nach Triebsees bereits eingestellt.
Edit: T 19133 Velgast 15.24 - Barth 15.40. Halte in Saatel (15.29) und Kenz (15.34)

http://abload.de/img/06172723172123saatel11zo6q.jpg
5) Der Nachschuss auf 172 723 und 172 123. Die Strecke war mit Einfachfahrleitung elektrifiziert worden. Damals stand sie noch nicht unter Spannung, heute ist sie längst wieder abgebaut.

http://abload.de/img/06112345graal-mritz174ooy6.jpg
6) In Graal-Müritz gab es noch einen richtigen Bahnhof mit richtigem Zug. Heute endet die Strecke ein Stück früher an einem Prellbock mit Bahnsteig. Immerhin fahren noch Züge.
Edit: P 16136 Rövershagen 15.57 Uhr - Graal-Müritz 16.13 Uhr. Er wird um 16.25 Uhr als P 16137 zurückfahren (Rövershagen an 16.41 Uhr).

http://abload.de/img/07112345graal-mritz17nmp9d.jpg
7) Um 16:14 setzte 112 345 um.

http://abload.de/img/08112345graal-mritz17y7obd.jpg
8) Es stand eine Donnerbüchse (fast) im Wald.

http://abload.de/img/09132247105066rostockfkptl.jpg
9) In Rostock schien gerade mal die Sonne, als 132 247 neben 105 066 einfuhr.

http://abload.de/img/10243237rostockhbf17.gaof2.jpg
10) 243 237 schob mit einer S-Bahn ab.

http://abload.de/img/11105066rostockhbf17.5kowd.jpg
11) 105 066 rangierte einen Silberling und zwei Mitteleinstiegswagen.
Edit aka WL meint dazu: Die "Silberlinge"/Mitteleinstiegswagen der DB könnten im Zusammenhang mit den D 1035(Köln-Greifswald)/1036(Rostock-Hamburg) stehen, da diese Züge zwischen Rostock und Lübeck planmäßig zwei Bym vorsahen.

http://abload.de/img/12112511rostockhbf17.dnpwp.jpg
12) 112 511 fuhr ein.
Edit: P 18212 Tessin 16.18 Uhr - Rostock 17.06 Uhr.

http://abload.de/img/13118698rostockhbf17.sxomq.jpg
13) Um 17:05 rangierte 118 698.

http://abload.de/img/12132630rostockhbf17.rpp0f.jpg
14) 132 630 war schon ein paar mal zusehen, jetzt war Zeit für ein Bild.

http://abload.de/img/15106667132630rostockc9ofq.jpg
15) 106 667 sorgte dafür, dass die Post abging. Den zweiten Wagen halte ich für einen ČSD-Wagen.
Edit: Es handelt sich um den Wagenpark des D 278 "Progreß" aus Prag. Praha hl. n. 7.10 Uhr - Rostock 16.50 Uhr.

http://abload.de/img/16243258rostockhbf17.8urhm.jpg
16) Die S-Bahn aus Warnemünde passte gerade so an den Bahnsteig. 243 258 hatte Einzelwagen in Hauptstadtlackierung am Haken.

http://abload.de/img/17243272rostockhbf17.l0q6f.jpg
17) 17:15 hielt 243 247 am Bahnsteig 8.

http://abload.de/img/18105066rostockhbf17.3dr1g.jpg
18) 105 066 war scheinbar für die DB-Wagen zuständig.
Edit: Es sind vermutlich die Wagen für den D 1030 Rostock - Hamburg, Abfahrt 18:02 (siehe [grahnert.de][]=0&fahrplan_tage[]=1&fahrplan_tage[]=2&fahrplan_tage[]=3&fahrplan_tage[]=4&fahrplan_tage[]=5&fahrplan_tage[]=6&fv_suche_fahrplan=Suchen#form3 und Bild 21, 22).

http://abload.de/img/19118655rostockhbf17.65rny.jpg
19) Als 118 655 kam, wurde es mal wieder finster.
Edit: P 15130 Wismar 15.23 Uhr - Rostock 17.20 Uhr.

http://abload.de/img/20dbvrostockhbf17.8.9keqp3.jpg
20) Die nächste S-Bahn bestand aus einer Doppelstockeinheit in Rostocker Farben und einer grünen.

http://abload.de/img/21243315rostockhbf17.l5svq.jpg
21) Es schob 143 215 - auch hier war kaum Platz für ein Bild mit einem 50mm-Objektiv. Die Uhr zeigte fast halb sechs.

http://abload.de/img/22132317rostockhbf17.qksr9.jpg
22) 132 317 fuhr vermutlich zu dem Zug aus DB-Wagen.

http://abload.de/img/23106667rostockhbf17.aas4e.jpg
23) 106 667 stellte vermutlich eine Schnellzuggarnitur bereit.
Edit: Es ist der D 527 nach Berlin. Er führte einen Büfett-Wagen. Ab 30. September 1990 als D 327 Kopenhagen - Rostock - Berlin. Plan: Rostock 18.33 Uhr - Berlin-Lichtenberg 21.32 Uhr.

http://abload.de/img/24118679rostockhbf17.6xsjn.jpg
24) 118 679 wartete auf den Abfahrtauftrag.
Edit: P 15135 Rostock 17.45 Uhr nach Wismar 19.40 Uhr.

Das war's für heute, nächste Woche geht es vor der Tür weiter. Es könnte sein, dass der nächste Beitrag erst am Freitag erscheint.

Edit: Vielen Dank an Kai-Uwe für den Zugnummernservice.

Grüße iw
http://abload.de/img/singaturkopiey2u56.jpg
Meine Bildbeiträge bei DSO: [www.drehscheibe-online.de], meine Bilder in der DSO-Galerie: [www.drehscheibe-online.de]




3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:10:08:19:58:35.

Re: Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: Sachsenstolz

Datum: 08.10.15 16:44

danke für den sehr schönen Bilderbogen, bei dem nur etwas schade ist, dass Dir in Stralsund keine 211 (E11) vor die Linse gefahren ist.

Uwe

Re: Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: sk135

Datum: 08.10.15 17:38

Hallo Ingmar,

klasse Beitrag, danke!


Grüße,


Sebastian

Re: Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: Frank G.

Datum: 08.10.15 17:42

Hallo Ingmar,

großes Kino bietest Du wieder! Daumen hoch👍!

Vielen Dank!

Gruß
Frank

Lieber einen Ort im Grünen, als ein Grüner im Ort!

Re: Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: gutacher

Datum: 08.10.15 17:50

Hallo,
Vielen Dank für die interessanten Bilder.
Kamen die Silberlinge planmäßig bis Rostock?
Gruß Christian

Re: Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: Eurocity341

Datum: 08.10.15 17:51

Hallo!

Auch heute wieder der Zugnummerservice. Ich lasse diesmal die S-Bahn-Zugnummern weg. Sie fingen hauptsächlich mit 12xxx oder 13xxx an. Unterwegs sind wir ansonsten u. a. auf den Strecken 950, 951 und 952.

Bild 1: wie schon richtig benannt, der D 317, welchen wir im vorigen Teil schon begegnet sind.

Bild 3: E 415 Greifswald 14.32 Uhr - Rostock 16.09 Uhr (- Wismar 18.04 Uhr). Fuhr um 16.24 Uhr ab Rostock als P 15133 weiter.

Bilder 4+5 = T 19133 Velgast 15.24 - Barth 15.40. Halte in Saatel (15.29) und Kenz (15.34).

Bild 6: P 16136 Rövershagen 15.57 Uhr - Graal-Müritz 16.13 Uhr. Er wird um 16.25 Uhr als P 16137 zurückfahren (Rövershagen an 16.41 Uhr).

Bild 12: P 18212 Tessin 16.18 Uhr - Rostock 17.06 Uhr.

Bild 15: Wagenpark des D 278 "Progreß" aus Prag. Praha hl. n. 7.10 Uhr - Rostock 16.50 Uhr.

Bild 18: Es sind die Wagen aus dem D 1035 Köln - Rostock - Greifswald. Diese Wagengruppe blieb in Rostock.

Bild 19: P 15130 Wismar 15.23 Uhr - Rostock 17.20 Uhr.

Bild 23: Es ist der D 527 nach Berlin. Er führte einen Büfett-Wagen. Ab 30. September 1990 als D 327 Kopenhagen - Rostock - Berlin. Plan: Rostock 18.33 Uhr - Berlin-Lichtenberg 21.32 Uhr.

Bild 24: P 15135 Rostock 17.45 Uhr nach Wismar 19.40 Uhr.

Genaue Fahrpläne der D- und Eilzüge können in der Datenbank Fernverkehr bei [www.fernbahn.de] abgerufen werden. Sind bei "1990" hinterlegt.

edit: Zugnummer D 1030 in D 1035, mit Laufweg, geändert. Nur D 1034/1035 und D 1037/1038 hatten einen Gepäckwagen.

Kai-Uwe, der "Cottbuser"

Mit freundlichen Grüßen

Der Cottbuser




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:10:08:18:48:47.

DB-Wagen

geschrieben von: WL

Datum: 08.10.15 18:19

Die "Silberlinge"/Mitteleinstiegswagen der DB könnten im Zusammenhang mit den D 1035(Köln-Greifswald)/1036(Rostock-Hamburg) stehen, da diese Züge zwischen Rostock und Lübeck planmäßig zwei Bym vorsahen.

(Im D 1030 Rostock-Hamburg war planmäßig kein BDm der DB vorgesehen.)

Gruß

Re: DB-Wagen

geschrieben von: Eurocity341

Datum: 08.10.15 18:49

Hallo!

Ich habe es bei meinem Beitrag geändert. Danke für die Berichtigung!

Kai-Uwe, der "Cottbuser"

Mit freundlichen Grüßen

Der Cottbuser

Re: Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: WL

Datum: 08.10.15 19:19

Eurocity341 schrieb:
>
> Bild 18: Es sind die Wagen aus dem D 1035 Köln -
> Rostock - Greifswald. Diese Wagengruppe blieb in
> Rostock.
>
> edit: Zugnummer D 1030 in D 1035, mit Laufweg,
> geändert. Nur D 1034/1035 und D 1037/1038 hatten
> einen Gepäckwagen.


Immer noch nicht auf meine Worte zutreffend :-) Es geht bei meinem Text mit den Bym um Bild 11 !

Die Wagengruppe mit dem BDm der DB ist mir dagegen nicht ganz klar - jedenfalls hatte der D 1030 planmäßig keinen BDm der DB.
Mit den D 1034/1035/1037/1038 kamen BDm der DB nach Rostock. Ob die Wagengruppe der DB mit dem BDm in Rostock beim "Kopfmachen" fotografiert wurde, kann ich jedoch nicht sagen - der BDm der DB sollte in diesen Zügen planmäßig eigentlich von vielen Sitzwagen "eingeschlossen" sein.

Re: Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: Ersatzrot

Datum: 08.10.15 23:27

Hallo iw,

es ist immer wieder eine Freude, die damalige Zeit mittels diesen wunderbaren Aufnahmen förmlich aufsaugen zu können.
Gerade die Betriebsamkeit auf dem Rostocker Hbf und der dortigen S-Bahn konnte ich in meiner Kindheit mehrfach bei Verwandtschaftsbesuchen erleben, nun bekommen meine Erinnerungen noch Bilder dazu!

Vielen, vielen Dank fürs Zeigen und beste Grüße!
ERt

Toll!

geschrieben von: ludger K

Datum: 08.10.15 23:33

Hallo Ingmar!

Besten Dank für die eindrucksvollen Aufnahmen, wie sie nur von ganz wenigen Leuten festgehalten wurden. Etwas dazu siehe [www.drehscheibe-online.de]

Viele Grüße
Ludger

Re: Sommer 1990: Von Stralsund nach Rostock (24B)

geschrieben von: ostseestern

Datum: 14.10.15 12:48

Grandiose, überwältigende und unwiederbringliche Aufnahmen aus meiner alten Heimat. Bilder aus dieser Ecke, obwohl Millionen DDR-Bürger jeden Sommer den Bezirk Rostock "überfielen", sind soooooo selten und rar.

Ganz herzlichen Dank dafür!!!

Ein paar Anmerkungen von mir dazu: Die 243 mit den DBmqe in Hauptstadtlackierung stehen an Bahnsteig 14, der ebenso wie Bahnsteig 13 als Kopfbahnsteig immer nur den S-Bahnen nach Warnemünde vorbehalten waren. Die Rostocker S-Bahn wurde regulär immer aus einer DBv- und einer DBvqe-Einheit gebildet und paßten in dieser Formation natürlich an alle Bahnsteige. Nur zu Schichtbeginn/-ende in den Werften und im FiKo liefen auch dreiteilige Einheiten, die aber meist über Bahnsteig 3 oder 8 geführt wurden.

Die Bilder aus Graal-Müritz sind auch sehr geglückte Momentaufnahmen. An den Bahnhof kann ich mich noch dunkel erinnern, weil ich mich nach Abschluß des Wehrlagers auf dem Gelände eines Ferienlagers mit zwei Kameraden von der Truppe abgeseilt habe und danach mit Cola und Goldi im Bahnhof durchgewärmt habe.;-)

Bild 10 zeigt den Blick Richtung Osten, die Aus/Einfahrten Berlin/Stralsund und das große Gleisbildstellwerk mit der Fernsteuerung für die Strecke Rostock - Neustrelitz. Edit: 2015 sah das dann so aus:

http://th4.bilder-hochladen.tv/oFzS0n8N.jpg

Bild 11 zeigt den Blick von Bahnsteig 4 zu den Bahnsteigen 3 und 1, sowie die allen Rostockern und aus der Umgebung stammenden Jungs bekannte, den gesamten Bahnhof überspannende Fußgängerbrücke. Das alles ist heute nicht mehr oder nur noch sehr rudimentär und verschlimmbessert vorhanden, wie meine Aufnahme aus diesem Sommer zeigt.

http://th4.bilder-hochladen.tv/EQqAIY7o.jpg

Brücke weg, Bahnsteige verkürzt, verlegt, teils ohne Überdachung ...

Herrlich auch die 132er, die Senftöpfe, die meerblau-birkengrauen DBv-Einheiten. Übrigens, deren Lackierungsvariante geht auf eine quasi basisdemokratische Entscheidung zurück. 1982 (!), 7 Jahre vor der Wende, rief die Stadt Rostock über Ostseezeitung und NNN die Einwohner zu einem Gestaltungswettbewerb für die Neulackierung der Rostocker S-Bahn auf. Meerblau-birkengrau und rehbraunes Dach machten das Rennen.

Auf Bild 21 nochmal die 243 mit zwei DBv-Einheiten auf Bahnsteig 14 und rechts Bahnsteig 8. Schön zu erkennen, die beiden links liegenden Abstellgleise, auf denen oft Schlaf- und Liegewagen vorgeheizt oder einfach nur abgestellt wurden. Daran an schloß Bahnsteig 13. Heute befindet sich rechts ein Bahnsteig und links eine beinah ebenerdige Kiesfläche mit einem Stumpfgleis.
Edit: habe noch ein Foto gefunden, aufgenommen aus dem fahrenden IC2239 im Juni 2012. Die "bepfeilerte" 120 steht quasi am Ende des ehemaligen Bahnsteigs 14.

http://th4.bilder-hochladen.tv/4V5MDTu3.jpg

Deine Bilder helfen, den Rostocker Hbf auch als solchen in Erinnerung zu behalten. Danke dafür.

Grüße, der Ostseestern

Justitia in suo cuique tribuendo cernitur




1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:10:14:15:09:13.