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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Kohle mit Volldampf durch Riddagshausen (Braunschweig 1975) (6+2 B.)
geschrieben von: ICE
Datum: 18.01.14 22:50
Liebe Forenfreunde,
als kleine Freude für alle Freunde der Baureihe 44 und als späte Gratulation für Olaf zum "runden" Geburtstag hier eine Bilderserie vom 30.12.1975, als 044 334 mit einem der Kohlezüge nach Berlin durch die entlaubte Buchhorst kachelte. Schnee gab es damals offenbar auch nicht.
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Bild 1-6: 044 334 in Aktion zwischen Braunschweig Hbf und Grüner Jäger
Zuvor - zum Einschießen der optischen Artillerie - wurde ein Schnellzug mit unbekannter 220 abgelichtet.
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Bild 7: Westwärts mit V 200
Die Tage der 220 waren auf dieser Strecke auch gezählt. Beim Tanken ist wohl etwas herumgesaut worden.
Die Sonne verabschiedete sich dann schnell. Das letzte Foto des Tages zeigt wieder eine 44er beim Passieren des Hauptbahnhofs Braunschweig:
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Bild 8: 044 678 durchfährt Braunschweig Hbf am 30.12.1975 - frisch aus Emden nach Ottbergen umbeheimatet
Grüße vom ICE (Helmut).
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:11:07:21:44:33.
als kleine Freude für alle Freunde der Baureihe 44 und als späte Gratulation für Olaf zum "runden" Geburtstag hier eine Bilderserie vom 30.12.1975, als 044 334 mit einem der Kohlezüge nach Berlin durch die entlaubte Buchhorst kachelte. Schnee gab es damals offenbar auch nicht.
Bild 1-6: 044 334 in Aktion zwischen Braunschweig Hbf und Grüner Jäger
Zuvor - zum Einschießen der optischen Artillerie - wurde ein Schnellzug mit unbekannter 220 abgelichtet.
Bild 7: Westwärts mit V 200
Die Tage der 220 waren auf dieser Strecke auch gezählt. Beim Tanken ist wohl etwas herumgesaut worden.
Die Sonne verabschiedete sich dann schnell. Das letzte Foto des Tages zeigt wieder eine 44er beim Passieren des Hauptbahnhofs Braunschweig:
Bild 8: 044 678 durchfährt Braunschweig Hbf am 30.12.1975 - frisch aus Emden nach Ottbergen umbeheimatet
Grüße vom ICE (Helmut).
3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:11:07:21:44:33.
Hallo Olaf,
ja, bei richtigem Ostwind konnte man die 44 noch minutenlang hören, wie sie die 1600 Tonnen Richtung Helmstedt wuchtete. Den 3-Zylinder-Sound mit dem typischen Gezische habe ich noch heute im Ohr.
Die V 200 habe ich nochmal in 1:1 (da kommt das Korn des Ilford FP4, gepusht auf 400 ASA mit Emofin-Entwicklung, so richtig übel zur Geltung...):
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Ich vermute, dass die Flecken Spuren vom Tanken und vom Heizwasser sind, denn die sind auch schon auf dem Abzug von 1975 zu sehen. Die Bilder sind übrigens damals mit Orangefilter gemacht, daher der graue Himmel und die hellen Rottöne.
Schönen Abend noch - Helmut (ICE)
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:11:07:21:45:31.
ja, bei richtigem Ostwind konnte man die 44 noch minutenlang hören, wie sie die 1600 Tonnen Richtung Helmstedt wuchtete. Den 3-Zylinder-Sound mit dem typischen Gezische habe ich noch heute im Ohr.
Die V 200 habe ich nochmal in 1:1 (da kommt das Korn des Ilford FP4, gepusht auf 400 ASA mit Emofin-Entwicklung, so richtig übel zur Geltung...):
Ich vermute, dass die Flecken Spuren vom Tanken und vom Heizwasser sind, denn die sind auch schon auf dem Abzug von 1975 zu sehen. Die Bilder sind übrigens damals mit Orangefilter gemacht, daher der graue Himmel und die hellen Rottöne.
Schönen Abend noch - Helmut (ICE)
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2017:11:07:21:45:31.