Hallo HiFo,

vor fast genau 25 Jahren, in der Woche vom 27.6.- 30.6.1988 weilte der Gläserne Zug im Siegerland. Ein eher seltener Gast, fuhr er doch meistens in
südlicheren Gefilden. Über "interne" Kanäle (nein, kein "Internet", das gab´s noch nicht) hatte ich einige Fahrzeiten erhalten.
Von Erndtebrück aus sollten mehrere Fahrten zu verschiedenen Zielen durchgeführt werden. Vielleicht weiß hier ja jemand noch etwas mehr.

So konnte ich meine ersten Bilder des "Gläsernen" im Siegerland auf der Ruhr-Sieg-Strecke aufnehmen. Vor wenigen Minuten hatte er den Rudersdorfer
Tunnel durchfahren und den Rudersdorfer Viadukt überquert und rollt nun bei Anzhausen in Richtung Niederdielfen und Siegen-Ost.
(Bild 1)


Wenige Augenblicke später.
(Bild 2)


Im BW Siegen wurde noch eine Runde gedreht ....
(Bild 3)


... bevor der "Gläserne" von der roten 212 160 des BW Siegen an den Haken genommen wurde.
(Bild 4)


"Vormwald Bahnhof" wird im Schlepp der Siegener 212 160 passiert.
(Bild 5)


Ein seltenes Motiv am Siegerländer Semmering.
(Bild 6)


An nächsten Tag wurde der "Gläserne" an den planmäßigen Zug nach Erndtebrück angehängt. Hier bei Lützel.
(Bild 7)


Der "Gläserne", alias 491 001-4 in Erndtebrück am Stellwerk "Erndtebrück Nord". Wer hätte das je gedacht?
(Bild 8)


Am Bahnsteig vor dem schmucken Empfangsgebäude.
(Bild 9)




Ich hoffe die Bilder finden Gefallen.

edit: Bildnummerierungen korrigiert





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:06:23:07:57:27.

blonk!

Ytracks

Außergewöhnliche Fotos des Exoten auf nicht elektrifizierten Gleisen! Ich bediene mal das Blatt "Gläserner Zug" mit Aufnahmen einer Sonderfahrt vom 30.05.1982, die den Triebwagen ebenfalls durchs Siegerland führte, jedoch noch in hellblau.

Der Aufenthalt in Siegen war recht kurz bemessen, für Fotos reichte die Zeit aber

In Höhe des längst abgebrochenen Stellwerks quert inzwischen eine Straßenbrücke die Gleise

Nach Passieren des Rahrbacher Tunnels rollt der 491 am späten Nachmittag bei Littfeld im Gefälle hinab nach Kreuztal

(Bildreihenfolge geändert, damit es zu der Aufstellung der Fahrten passt)





1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:06:23:16:47:49.

Bild 6 aus Lützel kommt mir sehr bekannt vor - habe ich genau so in meiner Bildersammlung. Da müssen wir fast nebeneinander gestanden haben. Den Zug habe ich mir damals auch nicht entgehen lassen.

Hallo Peter,

ein schöner Bericht, von dieser Sonderfahrt höre und sehe ich heute erstmalig. Vielen Dank dafür! Ich nehme einmal den Faden von Henning Kurth auf und zeige ein Bild von der Sonderfahrt am 30.05.82, die auch durch das Siegerland führte. Das Bild entstand beim Fotohalt am ehemaligen Hp Kleehahn. Ich habe es früher schon einmal gezeigt.






Abendliche Grüße aus Betzdorf
Bruno

Hallo KHK und Bruno,

schöne Bilder des "hellblauen Gläseren". Diese Fahrt ist komplett an mir vorbei gegangen.
Umso mehr freue ich mich übere Eure Bilder.

Grüße aus Franken
Peter

Warum hat der Gläserne eigentlich zwei verschiedene Stromabnehmer? Hier fährt er mal mit Schere und mal mit Einholm.

evtl. Schweiz-Wippe?

Ytracks

110 483-5 schrieb:
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> Warum hat der Gläserne eigentlich zwei verschiedene Stromabnehmer? Hier fährt er mal mit Schere und mal mit Einholm.

Kann hier nachgelesen werden: [www.glaesernerzug.de]

Diese 3 Tage war für die DGEG (organisiert von Theodor Horn) unterwegs:

29.05.1982 Offenburg - Heidelberg Hbf - Frankfurt (Main) Hbf- Frankfurt (Main) West - Frankfurt (Main) Außenbf - Frankfurt (Main)-Höchst - Bad Soden - Frankfurt (Main)-Rödelheim - Frankfurt (Main)-Niederrad - Frankfurt (Main)-Süd - Hanau Hbf - Friedberg (Hess) - Gießen-Bergwald - Dillenburg

30.05.1982 Dillenburg - Siegen - Köln Hbf - Wuppertal Hbf - Hagen Hbf - Dillenburg

31.05.1982 Dillenburg - Frankfurt (Main) Hbf - Karlsruhe Hbf - Villingen (Schwarz)

siehe auch hier: [www.glaesernerzug.de] und hier: [www.glaesernerzug.de]

Hallo HiFo,

am nächsten Morgen fiel mir schon in der alten Bahnhofshalle und in der Unterführung von Erndtebrück ein ungewohnt lautes Brummen auf. An diesem Tag hatte nämlich unser Schülerzug von Erndtebrück über Bad Laasphe nach Marburg eine besondere Fracht am Haken. Für den "Gläsernen" wurde extra der Steuerwagen der 3-teiligen Triebwageneinheit gegen einen weiteren Motorwagen getauscht, so dass der planmäßige Schülerzug nunmehr mit vier Motoren genügend "Power" hatte, den "Gläsernen" über die Wittgensteiner Berge bis nach Marburg zu ziehen.

Schade nur, dass am nächsten Tag alles wieder beim Alten war. Nachmittags war es auf der Rückfahrt von Bad Laasphe nach Erndtebrück wieder so heiß, dass die Motoranlagen der 3-teiligen Garnitur zu warm waren und unser Zug nur im Schneckentempo über die Berge zuckelte, so dass man während der Fahrt noch fast Blumen pflücken konnte ...

Ein schönes Erlebnis in meiner Schulzeit mit dem Gläsernen Zug.

Grüße aus Heidelberg