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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Die Baureihe V 200.1 aus dem Hause Krauss-Maffei. Teil 4, 221 124- 130
geschrieben von: Vau60
Datum: 14.06.13 12:01
Hallo Leude,
nachdem ich mich ab Ende Mai für 1 ½ Wochen bei äußerst gemischtem Wetter mal wieder im Süden herum getrieben habe (das weiße Zeug von dort ist hier ja wohl in größeren Mengen und sehr sehr flüssig herunter gekommen), wird es Zeit für eine weitere Folge mit den runden Damen aus dem Hause Krauss-Maffei.
Vorher aber noch der Hinweis auf
Teil 1: 221 102- 221 109 siehe dort => [www.drehscheibe-foren.de]
Teil 2: 221 110- 221 115 siehe dort => [www.drehscheibe-foren.de]
Teil 3: 221 116- 221 123 siehe dort => [www.drehscheibe-foren.de]
221 124
(Oben) Beifang während der Tour zu den Osnabrücker Knödelloks am 23. Juni 1978, 221 124 mit einer Ladung Audi 100 für den Export via Emden bei der Durchfahrt Rheine. Unten dann auf gleicher Schiene am 09. Juli 1980 zwischen Hanekenfähr und Lingen
221 126
221 125 = mehr oder weniger Fehlanzeige, 221 126 dafür am 03. Januar 1979 in gefälliger Farbgebung vor dem D 735 in Münster Hbf sowie am 21. April 1982 als Osterfelder Osterei beim Passieren des Abzw. CWH in Marl Drewer (Üg 68076 nach Gladbeck im Westen)
221 127
Als ich die Parade von 221 126, 125 und 127 ablichtete, trieb sich 141R lieber bei den abgestellten Dampfern herum, 30. März 1980 im Bw Rheine
221 128
Noch’n Osterei, während 221 128 am 15. September 1980 vor dem Gag 58708 in Mülheim Styrum auf die Ausfahrt wartete, wurde sie von 110 371 auf der Überholspur passiert
221 129
Nach dem Besuch beim Fotohändler meines Vertrauens in Münster, entstand am 07. Juli 1979 vor der Heimfahrt noch die Aufnahme der Oldenburger 221 129 vor dem E 3255
221 130
Ebenfalls in Münster konnte am 22. Juni 1980 die 221 130 vor drohender Kulisse abgelichtet werden. Kurze Zeit später half nur noch die Flucht unters schützende Bahnsteigdach
So. das war es für Heute. Schönes Wochenende und Gruß aus Essen, Michael
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:02:17:11:14:55.
nachdem ich mich ab Ende Mai für 1 ½ Wochen bei äußerst gemischtem Wetter mal wieder im Süden herum getrieben habe (das weiße Zeug von dort ist hier ja wohl in größeren Mengen und sehr sehr flüssig herunter gekommen), wird es Zeit für eine weitere Folge mit den runden Damen aus dem Hause Krauss-Maffei.
Vorher aber noch der Hinweis auf
Teil 1: 221 102- 221 109 siehe dort => [www.drehscheibe-foren.de]
Teil 2: 221 110- 221 115 siehe dort => [www.drehscheibe-foren.de]
Teil 3: 221 116- 221 123 siehe dort => [www.drehscheibe-foren.de]
221 124
(Oben) Beifang während der Tour zu den Osnabrücker Knödelloks am 23. Juni 1978, 221 124 mit einer Ladung Audi 100 für den Export via Emden bei der Durchfahrt Rheine. Unten dann auf gleicher Schiene am 09. Juli 1980 zwischen Hanekenfähr und Lingen
221 126
221 125 = mehr oder weniger Fehlanzeige, 221 126 dafür am 03. Januar 1979 in gefälliger Farbgebung vor dem D 735 in Münster Hbf sowie am 21. April 1982 als Osterfelder Osterei beim Passieren des Abzw. CWH in Marl Drewer (Üg 68076 nach Gladbeck im Westen)
221 127
Als ich die Parade von 221 126, 125 und 127 ablichtete, trieb sich 141R lieber bei den abgestellten Dampfern herum, 30. März 1980 im Bw Rheine
221 128
Noch’n Osterei, während 221 128 am 15. September 1980 vor dem Gag 58708 in Mülheim Styrum auf die Ausfahrt wartete, wurde sie von 110 371 auf der Überholspur passiert
221 129
Nach dem Besuch beim Fotohändler meines Vertrauens in Münster, entstand am 07. Juli 1979 vor der Heimfahrt noch die Aufnahme der Oldenburger 221 129 vor dem E 3255
221 130
Ebenfalls in Münster konnte am 22. Juni 1980 die 221 130 vor drohender Kulisse abgelichtet werden. Kurze Zeit später half nur noch die Flucht unters schützende Bahnsteigdach
So. das war es für Heute. Schönes Wochenende und Gruß aus Essen, Michael
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:02:17:11:14:55.
Re: Die Baureihe V 200.1 aus dem Hause Krauss-Maffei. Teil 4, 221 124- 130
geschrieben von: martin welzel
Datum: 14.06.13 12:11
Moin Michael,
Deinen schönen Bilderreigen möchte ich noch ein wenig ergänzen:
Am 26.3.1986 erwische ich auf dem Weg zum eingeknickten Stellwerk Essen-Nord [www.drehscheibe-foren.de] dortselbst 221 127 während ihrer Rangiertätigkeiten:
Kurze Zeit später kam sie vorbeigerollt - im Hintergrund noch das geknickte Stellwerk:
Danke fürs Zeigen,
Martin
Deinen schönen Bilderreigen möchte ich noch ein wenig ergänzen:
Am 26.3.1986 erwische ich auf dem Weg zum eingeknickten Stellwerk Essen-Nord [www.drehscheibe-foren.de] dortselbst 221 127 während ihrer Rangiertätigkeiten:
Kurze Zeit später kam sie vorbeigerollt - im Hintergrund noch das geknickte Stellwerk:
Danke fürs Zeigen,
Martin
Re: Die Baureihe V 200.1 aus dem Hause Krauss-Maffei. Teil 4, 221 124- 130
geschrieben von: Stefan Motz
Datum: 14.06.13 12:25
Hallo Michael,
danke für diese Fortsetzung Deiner Serie!
Daran, daß ich 221 125 fotografiert habe, kann ich mich noch gut erinnern. Der Blick in die Datenbank ergab jedoch, daß mein neuestes Bild von dieser Lok bereits am 14.2.1976 in Stuttgart Hbf entstand:
Viele Grüße
Stefan
danke für diese Fortsetzung Deiner Serie!
Daran, daß ich 221 125 fotografiert habe, kann ich mich noch gut erinnern. Der Blick in die Datenbank ergab jedoch, daß mein neuestes Bild von dieser Lok bereits am 14.2.1976 in Stuttgart Hbf entstand:
Viele Grüße
Stefan
ist hier leider mit einem Nein zu beantworten.
Und zur Vollständigkeit:
221 125 in Lingen, Jahr leider unbekannt.
Gruß
Wolfgang König
Edith: Wechselstabe verbuchselt
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:06:14:12:29:28.
Und zur Vollständigkeit:
221 125 in Lingen, Jahr leider unbekannt.
Gruß
Wolfgang König
Edith: Wechselstabe verbuchselt
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:06:14:12:29:28.
Hallo,
vielen Dank für den schönen Bericht.
Die 125 hat es 1989, wie wir alle wissen, nach Albanien verschlagen. Hier eine Aufnahme der Maschine als HSH 2003 in Prrenjas im Frühjahr 2012:
Und zumindest eine Drehgestellnummer:
Und zum Hintergrund siehe hier: [www.drehscheibe-foren.de]
Grüße
Alex
vielen Dank für den schönen Bericht.
Die 125 hat es 1989, wie wir alle wissen, nach Albanien verschlagen. Hier eine Aufnahme der Maschine als HSH 2003 in Prrenjas im Frühjahr 2012:
Und zumindest eine Drehgestellnummer:
Und zum Hintergrund siehe hier: [www.drehscheibe-foren.de]
Grüße
Alex
Re: Die Baureihe V 200.1 aus dem Hause Krauss-Maffei. Teil 4, 221 124- 130
geschrieben von: dampfplauderer
Datum: 17.06.13 09:21
Hallo
interessant auch die unterschiedlich großen DB-Kekse bei der 221 127, an beiden Lokfronten.
Freundliche Grüße
interessant auch die unterschiedlich großen DB-Kekse bei der 221 127, an beiden Lokfronten.
Freundliche Grüße
