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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Die Baureihe V 200.1 aus dem Hause Krauss-Maffei. Teil 2, 221 110-115
geschrieben von: Vau60
Datum: 22.03.13 16:51
Hallo Leude,
auf Grund massiven katholischen Drucks, Tenor “Du hast Heute Lust zu einem Beitrag zu haben“, wurde der Frühjahrsputz unterbrochen und ein kleiner Bilderbogen zusammen gestoppelt. Diesen Druck möchte ich postwendend zurückgeben. Martin, sieh zu, dass der nächste Onkel Hubert Beitrag fertig wird! ;-))
Ohne lange Umschweife geht es nun direkt zum nächsten Päckchen mit den runden Damen aus dem Hause Krauss-Maffei. Vorher aber noch der Hinweis auf
Teil 1: 221 102- 221 109 siehe dort => [www.drehscheibe-foren.de]
221 110
Oben steht 221 110 am 17. Mai 1979 zusammen mit ihrer einmotorigen Schwester 216 011 im Heimat Bw Gelsenkirchen Bismarck herum, unten ist sie im allerletztem Büchsenlicht mit dem Ng 63643 (Coesfeld- Wanne Eickel) bei Reken unterwegs
221 111
Am 25. Januar 1979 konnte 221 111 auf dem Nachhauseweg in Dorsten abgelichtet werden, unten ist sie am 23. April 1980 im Anschluss der Chemischen Werke Hüls zu sehen
221 112
Autsch, das hat weh getan. Das schreit ja förmlich nach einem Werkstatt- oder wie in diesem Fall einem AW Aufenthalt. Und siehe da, Martin Welzel war live und in Farbe mit dabei, guggst Du dort=> [www.drehscheibe-foren.de]. Ein paar Jahre später war sie in den Topf mit den hässlichen Farben gefallen und röhrte fehlfarben getönt am 14. Mai 1988 mit dem Gdg 58054 von Gelsenkirchen Hugo nach Oberhausen West
221 113
Am 02. Juni 1978 hatte 221 113 einen Kokszug nach Marl Sinsen gebracht (oben), am 13. November 1984 war sie mit einem leeren Bergezug bei Coesfeld unterwegs.
221 114
Am 28. November 1980 musste 221 114 am Einfahrsignal Hofermühle ihre Talfahrt für ein paar Minuten unterbrechen, am 01. Juni 1981 konnte ich sie mit einem Leerpark für Fürst Leopold bei der Einfahrt in den Bahnhof Haltern ablichten. Den erhöhten Fotopunkt lieferte der Führerstand von 221 115
221 115
Mit eben genau jener ging es an anschließend samt eines beladenen Kohlezuges nach Wanne Eickel
So. das war es für Heute. Schönes Wochenende und Gruß aus Essen, Michael
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:02:17:08:57:28.
auf Grund massiven katholischen Drucks, Tenor “Du hast Heute Lust zu einem Beitrag zu haben“, wurde der Frühjahrsputz unterbrochen und ein kleiner Bilderbogen zusammen gestoppelt. Diesen Druck möchte ich postwendend zurückgeben. Martin, sieh zu, dass der nächste Onkel Hubert Beitrag fertig wird! ;-))
Ohne lange Umschweife geht es nun direkt zum nächsten Päckchen mit den runden Damen aus dem Hause Krauss-Maffei. Vorher aber noch der Hinweis auf
Teil 1: 221 102- 221 109 siehe dort => [www.drehscheibe-foren.de]
221 110
Oben steht 221 110 am 17. Mai 1979 zusammen mit ihrer einmotorigen Schwester 216 011 im Heimat Bw Gelsenkirchen Bismarck herum, unten ist sie im allerletztem Büchsenlicht mit dem Ng 63643 (Coesfeld- Wanne Eickel) bei Reken unterwegs
221 111
Am 25. Januar 1979 konnte 221 111 auf dem Nachhauseweg in Dorsten abgelichtet werden, unten ist sie am 23. April 1980 im Anschluss der Chemischen Werke Hüls zu sehen
221 112
Autsch, das hat weh getan. Das schreit ja förmlich nach einem Werkstatt- oder wie in diesem Fall einem AW Aufenthalt. Und siehe da, Martin Welzel war live und in Farbe mit dabei, guggst Du dort=> [www.drehscheibe-foren.de]. Ein paar Jahre später war sie in den Topf mit den hässlichen Farben gefallen und röhrte fehlfarben getönt am 14. Mai 1988 mit dem Gdg 58054 von Gelsenkirchen Hugo nach Oberhausen West
221 113
Am 02. Juni 1978 hatte 221 113 einen Kokszug nach Marl Sinsen gebracht (oben), am 13. November 1984 war sie mit einem leeren Bergezug bei Coesfeld unterwegs.
221 114
Am 28. November 1980 musste 221 114 am Einfahrsignal Hofermühle ihre Talfahrt für ein paar Minuten unterbrechen, am 01. Juni 1981 konnte ich sie mit einem Leerpark für Fürst Leopold bei der Einfahrt in den Bahnhof Haltern ablichten. Den erhöhten Fotopunkt lieferte der Führerstand von 221 115
221 115
Mit eben genau jener ging es an anschließend samt eines beladenen Kohlezuges nach Wanne Eickel
So. das war es für Heute. Schönes Wochenende und Gruß aus Essen, Michael
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2018:02:17:08:57:28.
Re: Die Baureihe V 200.1 aus dem Hause Krauss-Maffei. Teil 2, 221 110-115
geschrieben von: martin welzel
Datum: 23.03.13 16:08
Moin Michael,
so kurz vorm Osterurlaub - da muss ich denn auch noch ein weiteres Bild loswerden - nein, nicht das, auf das Du ja schon hingewiesen hast [www.eisenbahnhobby.de], sodern jenes von 221 114, die am 4.9.83 beim Wanner Hafenfest zur Besichtigung einlud:
Danke fürs Zeigen,
Zweimotorige kommen immer gut!
Viele Grüße,
Martin
so kurz vorm Osterurlaub - da muss ich denn auch noch ein weiteres Bild loswerden - nein, nicht das, auf das Du ja schon hingewiesen hast [www.eisenbahnhobby.de], sodern jenes von 221 114, die am 4.9.83 beim Wanner Hafenfest zur Besichtigung einlud:
Danke fürs Zeigen,
Zweimotorige kommen immer gut!
Viele Grüße,
Martin