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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit von Bahn und Bus, die mindestens 10 Jahre alt sind. Aktuelle Bilder sind nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen zu verwenden. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen, die Qualität sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahn- und KEIN Foto-Forum! Für Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten, zum aktuellen Stand historischer Fahrzeuge oder Infrastrukturen sowie für die Bewertung von Fotos sind die entsprechenden Foren zu nutzen.
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Bahnübergang in Gelsenkirchen-Buer, ein historischer Vergleich
geschrieben von: borsig0310
Datum: 30.12.12 08:43
Triebwagen 255 nähert sich dem Zwangshalt vor dem Bahnübergang mit der damaligen Deutschen Bundesbahn. Er wird nach dessen vorsichtiger Überquerung wieder beschleunigen und seiner Endstelle Gelsenkirchen-Horst, Sparkasse zustreben. Der Einsatz der Einrichtungswagen endete kurze Zeit später. Solche „Glück-Auf-Schranken“ gab es früher an vielen Stellen im Straßenbahnnetz des Ruhrgebietes.
Kurze Zeit später gab es eine dann eine wahre Glücksekunde an dieser Stelle. Triebwagen 216 der BOGESTRA wartet vor den geschlossenen Schranken während ein DB 515 passiert.
Etwas mehr als 30 Jahre danach hat sich diese Situation nicht nur im baulichen Zustand erheblich verändert. Auch der Individualverkehr sieht anders aus. Der Bahnhof Gelsenkirchen-Buer Süd wurde zu einem Haltpunkt degradiert und wird nun von der NordWestBahn bedient. Die Linie 301 der BOGESTRA gibt es allerdings immer noch. Eingesetzt werden dort aber u.a. die neuen Stadler Vario-Bahnen wie hier der Triebwagen 516. So fotografiert am 29.12.2012.
Klaus Meschede
[www.BahnDokumente.de]
4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2012:12:30:13:30:09.