Ein kleiner Bilderbogen der letzten Dampfzugleistungen im Ruhrgebiet:
044 318 mit Gdg 58931 zum Kraftwerk nach Weitmar in Bochum-Nord (23.03.1976)
044 122 (links) setzt Gdg 58931 zur Entladung in das Kohlekraftwerk "Springorum" in Bochum-Weitmar um. Rechts wartet ein zusätzlicher Kohlezug mit 044 402. (16.12.1975)
044 379 verlässt mit Gdg 57847 zum Kraftwerk Dortmund-Bodelschwingh den Bahnhof Herne. (29.01.1976)
044 379 vor Gdg 57847 zum Kraftwerk nach Bodelschwingh in Dortmund-Mengede. (29.01.1976)
052 024 mit dem Ölzug 57263 aus der BP-Raffinerie Bucholtwelmen bei Spellen am Niederrhein. (12.03.1976)
051 696 mit 57263 am Ufer des Wesel-Datteln-Kanals bei Spellen. (05.02.1976)
Blick von der Ripshorster Straßenbrücke auf die Bismarcker 044 329 im Bf Oberhausen Hütte (HOAG). Links wartet eine Vorserien 216 ("Lollo") mit einem weiteren Zug. (24.07.1975)
044 138 verlässt den Bahnhof-Essen-Vogelheim in Richtung Oberhausen-Osterfeld. (05.02.1975)
044 556 erhält vor dem beladenen Kokszug Gag 57925 nach Sulzbach-Rosenberg Ausfahrt im Bahnhof Castrop-Rauxel Süd. (14.06.1976)
050 478 kreuzt mit Gag 58713 einen Schleppverband auf dem Rhein-Herne-Kanal bei der Einfahrt in den Bahnhof Duisburg-Ruhrort Hafen. (19.06.1974)
Zum Abschluss der nicht weniger beliebte Dieselnachfolger im Ruhrgebiet:
221 125 + 221 107 vor Ng 63727 am Haltepunkt Bochum-Graetz auf dem Weg zum Anschluss Krupp in Bochum Gbf. (31.01.1981)
Einen guten Start in die neue Woche
J.B.
(www.eisenbahnstiftung.de/bg)
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