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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit von Bahn und Bus, die mindestens 10 Jahre alt sind. Aktuelle Bilder sind nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen zu verwenden. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen, die Qualität sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahn- und KEIN Foto-Forum! Für Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten, zum aktuellen Stand historischer Fahrzeuge oder Infrastrukturen sowie für die Bewertung von Fotos sind die entsprechenden Foren zu nutzen.
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Im heutigen Beitrag möchte ich Euch ein paar Fotos der BR 230 / 180 ohne DB- Keks zeigen, die mir in der Nach-
Wendezeit vor die Linse fuhren.
Bild 1
230 001 am Meßzug in Falkenberg/E.,ob. Bf, Mai 1990. Als Bremsloks dienten eine 243er und die 130 102.
Bild 2
180 012 mit Schnellzug in Doberlugk -Kirchhain am 14.05.1992
Bild 3
180 018 mit Frachtenzug im Bf. Holzdorf (Str. Jüterbog-Falkenberg/E.) am 11.08.1992
Bild 4
180 017 bei der Durchfahrt in Oehna, Richtung Falkenberg/E.- 03.09.1992
Bild 5
180 019 im Bahnhof Linda, Str. Jüterbog - Falkenberg/E. am 17.09.1992
Bild 6
180 002 wartet im Bf. Falkenberg/E. auf Weiterfahrt in Richtung Dresden, 18.09.1992
Bild 7
180 006 bei der Einfahrt in Holzdorf am 23.09.1992
Bild 8
180 013 als Letzte von 3 (!) Schlußloks am Personenzug in Richtung Luth.-Wittenberg. Die Aufnahme entstand im
Bf. Annaburg am 16.12.1992. Mit Sicherheit gingen die Schlußloks ins Werk Dessau zur Untersuchung.
Bild 9
180 015 kommt leer aus Richtung Riesa in den Bf. Falkenberg/E. gerollt - 01.04.1993
Bild 10
180 008 bei der Durchfahrt im Bf. Oehna (Str. Jüterbog- Falkenberg/E.) am 20.04.1993.
Dies war mein letztes Bild einer Knödelpresse ohne störendem DB-Keks auf der Front.
Einen schönen Sonntag und eine gute neue Woche wünscht M. W.
Wendezeit vor die Linse fuhren.
Bild 1
230 001 am Meßzug in Falkenberg/E.,ob. Bf, Mai 1990. Als Bremsloks dienten eine 243er und die 130 102.
Bild 2
180 012 mit Schnellzug in Doberlugk -Kirchhain am 14.05.1992
Bild 3
180 018 mit Frachtenzug im Bf. Holzdorf (Str. Jüterbog-Falkenberg/E.) am 11.08.1992
Bild 4
180 017 bei der Durchfahrt in Oehna, Richtung Falkenberg/E.- 03.09.1992
Bild 5
180 019 im Bahnhof Linda, Str. Jüterbog - Falkenberg/E. am 17.09.1992
Bild 6
180 002 wartet im Bf. Falkenberg/E. auf Weiterfahrt in Richtung Dresden, 18.09.1992
Bild 7
180 006 bei der Einfahrt in Holzdorf am 23.09.1992
Bild 8
180 013 als Letzte von 3 (!) Schlußloks am Personenzug in Richtung Luth.-Wittenberg. Die Aufnahme entstand im
Bf. Annaburg am 16.12.1992. Mit Sicherheit gingen die Schlußloks ins Werk Dessau zur Untersuchung.
Bild 9
180 015 kommt leer aus Richtung Riesa in den Bf. Falkenberg/E. gerollt - 01.04.1993
Bild 10
180 008 bei der Durchfahrt im Bf. Oehna (Str. Jüterbog- Falkenberg/E.) am 20.04.1993.
Dies war mein letztes Bild einer Knödelpresse ohne störendem DB-Keks auf der Front.
Einen schönen Sonntag und eine gute neue Woche wünscht M. W.
Hallo zusammen,
bei mir gibt's heute zwar keinen Braten, aber trotzdem danke für die schönen 180er-Bilder. Drei Stück aus der Wendezeit will ich hier mal mit dranhängen.
230 001-0
Berlin-Lichtenberg, 02.01.1990
230 010-1 (Vorspann war hier 211 018-7)
Berlin-Lichtenberg, 02.06.1991
CSD 372 007-5
Flughafen Berlin-Schönefeld, 24.11.1991
bei mir gibt's heute zwar keinen Braten, aber trotzdem danke für die schönen 180er-Bilder. Drei Stück aus der Wendezeit will ich hier mal mit dranhängen.
230 001-0
Berlin-Lichtenberg, 02.01.1990
230 010-1 (Vorspann war hier 211 018-7)
Berlin-Lichtenberg, 02.06.1991
CSD 372 007-5
Flughafen Berlin-Schönefeld, 24.11.1991
