Seit Tagen freue ich mich über die herrlichen Lissabon-Beiträge, die mich eiskalt erwischt haben. Ich habe im Moment einfach keine Zeit, um den Scanner anzuwerfen. Es gibt aber ein paar vorbereitete Bilder, von denen ich Euch etwas zeigen möchte. Ich habe nur Motive ausgesucht, die mir so in den anderen Beiträgen noch nicht aufgefallen sind. Und versprochen: So viele Bus-Fotos werdet ihr von mir wohl nie wieder zu sehen bekommen ...



Bild 1: Blick auf den „Plaça dos Restauradores" auf Höhe des Bahnhofs „Terminal do Rossio". Doppeldecker-Bus 703 fährt auf OL 39. Am 29. September 1986 waren die Straßenbahnstrecken in diesem Bereich längst stillgelegt.




Bild 2: Wagen 486 in der Wendeschleife Carmo (29.9.1986).




Bild 3: Etwas ausserhalb der innenstadt liegt an der „Rua da Madre de Deus" das Wandkachel-Museum. Dort angekommen, kam uns zuerst Bus 111 entgegen ...




Bild 4: ... dicht gefolgt von einem Feuerwehr-Fahrzeug ...




Bild 5: ... das wiederum von Wagen 270 verfolgt wurde (30.9.1986).




Bild 6: Die Bahn für die Rückfahrt in die Innenstadt warteten wir in der „Calçada da Cruz de Pedra" ab. Zuerst kam Bus 112 aus der „Rua da Madre de Deus" eingebogen ...




Bild 7: ... und dann Wagen 270, der uns in die Innenstadt brachte (30.9.1986). Heute liegen hier keine Gleise mehr und niemand trocknet mehr seine Wäsche an der Straße. Alles ist EUROpäisch-sauber und steril geworden.




Bild 8: Zwischen den vielen Straßenbahnen am „Praça Do Comércio" hielt auch Bus 71, in dem der Motorista (Fahrer) die Fahrkarten verkauft. Sein Äußeres fand ich damals antik genug für ein Foto ... (1.10.1986)




Bild 9: Zum Schluss noch Maximum-Vierachser 328 in Belem vor der Kulisse des Jeronimo-Klosters (Mosteiro dos Jerónimos, 1.10.1986).

Ein herzliches Dankeschön an die anderen Lissabon-Fahrer für die tollen Bilderserien - Gruss, christoph beyer

edit: Bild 9: Nummer 828 -> 328





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:12:10:13:55:19.

Guten Morgen Christoph,

herrliche Bilder; endlich auch etwas von der schönen Strecke, welche in die östlichen Bereiche Lissabons führten.
Zudem weiß ich nun auch, wie sich der Abzweig nach Poco Do Bispo/ Alto De Sao Joao nannte: "Rua da Madre de Deus".
Ich war ja nur 1 Monat vor Dir da - dummerweise habe ich die alten englischen Busse kaum beachtet.
Was gäbe ich darum, auch mit diesen markanten Oldtimern mitzufahren .....

Die lange Ostroute nach Poco Do Bispo (Linie 3) war sowieso hammerhart - ich denke da nur an die gefährliche, eingleisige Stelle oberhalb des Rundschuppens östlich des Bahnhofes Santa Apolonia !
Touristen sah man dort nie; als Strabsenknipser war man in dieser Gegend sofort als Ausserirdischer geoutet :-)

Eine kleine Korrektur noch: Der Vierachser auf dem letzten Foto ist Wagen 328 (nicht 828).

Gruß, Michael





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:12:10:09:28:52.

Hallo Christoph - Wunderschöne Bilder der Strassenbahn die Du uns hier zeigt und diese Bus-, Taxi- und Feuerwehr-Fotos gehören genau dazu !
Vielen Dank fürs Zeigen,
Paul



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:12:10:12:49:54.

Ganz tolle Zeitdokumente, sieht direkt museal aus. Genial! Und heute hängt die Wäsche höher...

Grüße

Rolf

Klasse Bilder.
Besonders die mit der Wäsche am Bürgersteig. Einfach grandios.
Vielen Dank.

Moin Christoph!

Ich stelle mich gern in die Reihe der Bewunderer Deiner so interessanten Lissabon-Fotos mit ein. Grade, weil die meisten Deiner Aufnahmen das Objekt der Begierde nicht (flächenmäßig gesehen) im Bildmittelpunkt stehen, kommt das ganze Drumherum trefflich zur Geltung.

Darüber freut sich, mit Grüßen aus dem Norden
Helmut