Hallo zusammen,

in diesem Beitrag hatte uns Thomas (Maschinensetzer) Bilder und die Geschichte vom letzten Einsatztag der WL 6 beim DHW Rodleben und vom Lokführer und Anschlussbahnleiter R. Baumann gezeigt. Dazu ergänzend möchte ich meine Bilder der WL 6 hier einstellen.

Ralf Baumann und ich waren lange Zeit Mitglied in der DMV-AG Eisenbahnfreunde in Dessau. Daher kenne ich viele Details zu der Lok und den Problemen ihrer Erhaltung. Die damit mögliche Einsparung von Dieselkraftstoff war der Grund, der Lok immer wieder die notwendigen Fristarbeiten zu geben, auch wenn das Raw Meiningen, das zuletzt zuständig war, alles andere als begeistert davon war. Als man sie bei einer HU in den 80er Jahren in den grünen Farbeimer getaucht hatte, war Ralf aber etwas sauer. Aber es gelang ihm nach einiger Zeit, wieder schwarze Farbe zu beschaffen. Leider gibt es davon aber keine Bilder, das wollte sich damals niemand antun. Schade eigentlich.

Am 12.06.1976 hat Ralf für interessierte AG-Mitglieder mal eine Vorführung der Lok auf der Anschlussbahn zwischen dem Gbf Roßlau und dem DHW organisiert. Davon stammen die folgenden Bilder:











Ein kleiner Schwelbrand wurde mit dem Schlauch gelöscht







Im Sommer 1988 kam die Lok sogar einmal zu einem Sonderzugeinsatz. Es wurde das 125jährige Bestehen der Leopoldsbahn Roßlau-Zerbst gefeiert und dabei ein Sonderzug von Roßlau nach Zerbst gefahren. Die Bilder zeigen den Sonderzug im Bahnhof Roßlau und die Ausfahrt aus Roßlau Richtung Zerbst.










Eine Sonderfahrt mit der Lok nach Wörlitz war mal angedacht, wurde aber von der DR nicht genehmigt.

Hallo Heinz,
danke für's Zeigen dieser seltenen Bilder!
Dank auch an Rolf, der Euch den Fototermin ermöglichte!
Viele Grüße
Stefan

Hallo Heinz,
Danke für die schönen und seltenen Bilder!
Den kleinen Schwelbrand hast aber Du gelegt,um an so ein Foto zu kommen:=)
Grüsse
Olaf

Heinz, daß diese Szteilvorlage von Thomas so gekonnt aufgenommen hat und uns diese schöne Bilderstrecke präsentierst. So macht das HiFo Spaß :)

, Deine Bilder von der WL 6. Ich habe sofort die Anschlussbahn wiedererkannt... wie sich so ein Tag doch in das Gehirn einbrennen kann. Vor dem inneren Auge bin ich nochmals die Strecke mit der Lok abgefahren.

Die Sonderfahrt muss ja ein besonderer Tag für Ralf Baumann gewesen sein, erzählt hatte er davon nichts.

Vielen Dank für die schöne Erinnerungsauffrischung!

Viele Grüße
Thomas

Moin Heinz!

Vielen Dank für die sinnvolle und gelungene Ergänzung des Beitrages vom Maschinensetzer! Streckenaufnahmen von dieser so interessanten Lok sind wirklich selten, gut, das Du damlas dabei warst und uns heute daran teilhaben läßt!

Beste Grüße

Helmut

Dank Ralf Baumann konnte ich bei einem meiner Tagesauflüge in meiner Grundwehrdienstzeit auch mit auf diese Lok. Leider war damals noch das Fotografieren im Werk streng verboten, so dass mich der Ralf an der Hauptstraße mit der Lok abgeholt hatte.

Mangels eigener Arbeit für seine Lok hatte Ralf Baumann noch schnell ein paar Wagen für mich am Werktor organisiert.



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2011:03:31:03:31:21.