Moin,

zunächst die Erklärung von Helmut Philipp für die Nordlichter, die nicht wissen, was eine Bahnhofskirta ist:

"Wenn man eine echte Bajuwarin zur Frau hat, ist das Dolmetschen kein Problem: "Bahnhofskirta" = Bahnhofskirchtag (sprich Bahnhofsfest, bei dem wohl auch die Geistlichkeit ihren Segen dazugibt)".

Nach der Sonderfahrt durch Oberfranken am 12.10.1985 mit allen drei Traktionsarten suchten wir am nächsten Tag die Bahnhofskirta am Tegernsee heim.

Da uns in Gmund hohnlachend ein Dampfzug vor der Nase weggefahren war, hatten wir Zeit, das malerische Empfangsgebäude von Gmund am Tegernsee fotografisch zu verewigen:

Empfangsgebäude Gmund 13.10.1985


Dann fuhr endlich der aus BLV Personenwagen gebildete und von der 64 289 gezogene Personenzug aus Tegernsee in Gmund ein:

64 289 Gmund 13.10.1985




In Gmund endete der Personenzug und die 64 289 lief um. Beim Scannen entdeckte ich das zum Lüften ausgelegte Bettzeug und dabei fiel mir die Geschichte von Reinhard ein, als er in seiner Laudaer Heizerzeit mit seiner Feuerungstechnik die Frau eines Bahnhofsvorstehers fast in den Wahnsinn getrieben hat, weil sie ihre Wäsche aufgehängt hatte. Warum war Reinhard nicht an diesem Tag am Tegernsee? Das Kissen hätte bestimmt einen eisenbahnspezifischen Duft bekommen....

64 289 Gmund 13.10.1985


Vermutlich sind wir dann mit dem Personenzug nach Tegernsee gefahren, wo die TAG 7 (Krauss-Maffei 15582/1936) mit ihrem aus TAG- Umbauwagen gebildeten Personenzug auf Ausfahrt wartete. Rechts ist noch die "J.A.MAffei" zu sehen.

TAG 7 ; BLV "J.A.Maffei" Tegernsee 13.10.1985


Mit diesem Personenzug fuhren wir dann nach Schaftlach, in Gmund machte ich dann noch zwei Aufnahmen von der TAG 7:

TAG 7 Gmund 13.10.1985




In Schaftlach kuppelte sie dann ab und fuhr zum Wasserfassen, bevor sie dann als Schlußlok zurück nach Tegernsee fuhr:

TAG 7 Schaftlach 13.10.1985






Bei dieser Gelegenheit konnte ich dann auch noch die TAG B3yge 35 + 36 aufnehmen:

TAG Umbaudreiachser B3yge 35 + 36 Schaftlach 13.10.1985


Zurück in Tegernsee rangierte die BLV "J.A.Maffei" einen aus Silberlingen gebildeten Wendezug:

BLV "J.A.Maffei" Tegernsee 13.10.1985


Danach kümmerte sie sich um den aus Schaftlach eingefahrenen Personenzug:

BLV "J.A.Maffei" Tegernsee 13.10.1985


Die 64 289 war zwischenzeitlich zum TAG Lokschuppen gefahren. Erkennt sich jemand rechts im Bild wieder?

64 289 Bw Tegernsee 13.10.1985


Kurz darauf war die BLV "J.A.Maffei" ebenfalls dorthin gefahren:

BLV "J.A.Maffei" Bw Tegernsee 13.10.1985




Bei einbrechender Dunkelheit wurden alle drei Dampfloks zusammengekuppelt, warum weiß ich nicht mehr...

TAG 7 + 64 289 + BLV "J.A.Maffei" Tegernsee 13.10.1985


Ich hoffe, daß euch dieser kleine Ausflug zur Tegernseebahn gefallen hat.

Gruß
Detlef



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2024:06:26:22:02:48.

Sehr schöne Bilder in warmen Herbst-Farben...

Die Tegernsee-Bahn und der Bayerische Localbahn-Verein waren mit den Bummelzügen sicher Vorreiter des Museumsbahn-Gedanken.

Übrigens:
Blaue Farbe an Dampfloks empfinde ich als sehr gewöhnungsbedürftig.

(Dieser Beitrag enthält keinen Text)

Moin Detlef!

Dein Tegernsee-Besuch hat sich wirklich gelohnt. Auch der blaue Anstrich der TAG-Dampfloks gefällt mir gut, die Farbe verleiht den Maschinen irgendwie eine dezente Vornehmheit. Außer bei der Nürnberg-Parade 1985 ist es mir leider nie gelungen, TAG-Dampfloks aktiv zu erleben, im Gegensatz zu den dortigen Dieselfahrzeugen. Da kommen natürlich Deine Fotos mir sehr gelegen, zumal Du ja im Augenblick im Farbfotorausch zu sein scheinst .-D

Für den Beitrag meinen herzlichen Dank & Gruß nach Norden

Helmut



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2010:12:08:22:47:34.

Hallöle,

das Bett hängt übrigens in Bild 1 noch nicht über dem Bahnhofsnamen. Ausserdem - weisse Bettwäsche war doch damals schon megaout...

Danke für die Bilder und viele Grüsse,
Hubert.

Danke für die schönen Eindrücke vom Tegernsee 1985, Detlef!

Ja, die 64 289 hat so manches mal kräftig Qualm ausgespuckt, 1972-73 im "Manöver Nord" oder "...-Süd" in Lauda. Heizer unbekannt, aber "vermutet". Ein gutes Jahrzehnt später, z.B. bei der Bahnhofskirta in Tegernsee, war all' das aber vergessen, der Heizer von damals aus Lauda war weit weg, in Brasilien. Glück für die braven Hausfrauen vom Tegernsee...

Hier schnell für Mitleser, die jetzt nur "Bahnhof" verstehen, der Link zur Story aus Reichenberg 1974: [www.drehscheibe-foren.de]

Schöne Grüße aus Aachen -
Reinhard