Nach dem freundlichen Echo, das der Mbalabala-Beitrag von Günter ausgelöst hat, lege ich gerne noch ein paar Kohlen nach. Als sprachlich interessierter Mensch habe ich bei meinem Besuch im Juli 1992 den Station Master gefragt, ob er vielleicht eine Ahnung habe, woher der lustige Name der Ortschaft komme, in der er arbeitete. Er deutete auf die beiden (Bild 1 von Günter) hier schon gezeigten Rundhöcker hinter dem Gleisdreieck seines Bahnhof und meinte schmunzelnd, sie sähen eben aus wie der Vorbau einer gut gewachsenen Frau, in der Lokalsprache Ndebele eben "Mbalabala".

Wie Günter zeige ich Bilder der Doppel-Mikado 16th Class. NRZ 612 ist Mitte 1992 vorübergehend ergrünt. Hier steht sie auf dem Gleisdreieck vor dem näher beim Bahnhof gelegenen "Mbala".


Beim letzten Büchsenlicht fährt NRZ 612 mit ihrem Güterzug aus Mbalabala Richtung Bulawayo aus. Nun sind beide Hügel sichtbar.


Noch in der gleichen Juliwoche 1992 ist die grüne NZR 612 mit einem Güterzug von Bulawayo nach Plumtree an der Grenze zu Botswana unterwegs, Flussbrücke bei Khami Siding.


Auf der Rückfahrt bringt sie einen luxuriösen südafrikanischen Charterzug nach Bulawayo. Wie dieser etwas anders geformte Felsen in Ndebele heisst, weiss ich leider nicht.


Ein paar Tage später fährt NRZ 612 mit dem gleichen Zug unter dem berühmten, auf einem Felsen gelegenen Baobab Hotel in Hwange vorbei, im Hintergrund die reichste Kohlenmine Zimbabwes.


Auch wenn's farblich nicht allen gefällt. NRZ 612 frisch aus dem Paint Shop auf der gigantischen Drehscheibe im Bw Bulawayo. Das Bild zeigt viele Details der 16th class. Das wär ein Brocken für den Brocken....!


Zur farblichen Versöhnung noch ein Bild der schönen Garrat NRZ 614 im klassischen schwarzen Kleid, zusammen mit einem prächtig blühenden Baum in Thomson Junction.


Gruss aus der Schweiz, 1:0 gegen Spanien, soviel doch noch zum Thema Fussball...

Werner



4-mal bearbeitet. Zuletzt am 2015:02:18:13:25:38.

Gratulation - sowohl zum 1:0 als auch zum 2:0 :-)

>>Gratulation - sowohl zum 1:0 als auch zum 2:0<<

Dem kann ich mich nur vorbehaltlos anschließen. Gelacht habe ich über die Erklärung des Namens Mbalabala - genial!

Schöne Bilder der Garratts, die auch noch gut im Futter stehen, hast Du uns in Deinen Beiträgen gezeigt, Werner. Toll!
Ich kann mich gar nicht entscheiden, ob die grüne oder die schwarze Ausführung den Loks besser steht...

Danke fürs Einstellen,

Martin

... herzlichen Dank dafür!

Viele Grüße aus HH,
Helmut

Hallo Werner,

sehr schöne Fotos, besonders das aus Hwange. Weiss jemand, wie lange NRZ 612 in grün die Landschaft "verschandelte"? ;-)

Heute abend gibt's noch mehr aus dem südlichen Afrika.

Viele Grüße, Rainer

Ich muss heute Abend wieder eine Mail an SAR-L und SAR-modelling schicken, denn die haben dort auch ein Herz für die Nachbarländer, besonders wenn sie so gewaltig präsentiert werden!

Hallo Werner,

vielen Dank für diesen wunderschönen Bilderbogen. Das Grün von No. 612 ist schon etwas heftig, sieht aber auf den 2. Blick durchaus nicht schlecht aus. Und tatsächlich sind die einzelnen Aufbauten wesentlich besser erkennbar als bei ihren schwarzen Schwestern.
Den Namensursprung von Mbalabala kannte ich übrigens bisher nicht - ist ja eine lustige Geschichte ;-))

Herzliche Grüße in die Schweiz

Günter

Hallo werner,

nach Deinen wunderschönen Beiträgen aus Portugal und Spanien begeisterst Du uns jetzt mit tollen Bildern aus dem südlichen Afrika. Du bist da gewesen, wo ich schon immer hinwollte, es aber nie geschafft habe.

Deshalb freue ich mich umso mehr über Deinen Beitrag!

Danke fürs Einstellen

Gruß
Detlef

Gut das es Inhaltsverzeichnisse gibt.Sonst hätte ich diesen schönen Beitrag nicht gesehen.Super!