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04 - Historische Bahn
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Werkbahntour nach Neuss mit Abstecher ins Bw Düsseldorf 1995 (16 B.)
geschrieben von: Nobbi
Datum: 21.01.10 00:14
Nach den hier schon gezeigten Touren der Jahre 1982 und 1983 galt es danach auch ab und zu, nach den Werkbahnaktivitäten im Neusser Hafen Ausschau zu halten. Heute vor 15 Jahren war dort schon nicht mehr so viel los. Den Anfang macht ein Über-das-Hafenbecken-Tele-Foto der ex 323 086, die hier als Lok II der IHC beschriftet bereits unter CASE-Regie arbeitet:
An einer der bekannten Kreuzungen der Hafenbahngleise mit der Hammer Landstraße begegnet uns Lok I der Neusser Eisenbahn:
Der freundliche Herr rechts im Bild ermöglichte uns einen fotografischen Einblick in die Abstellkammer der beiden damals noch bei Dyckerhoff&Widmann vorhandenen Köf. Leider passte nur ex 323 021, nicht aber 323 638 (noch im DB-Zustand) ins Bild:
Bei Rhenus WTAG wurde KHD 57662/63 als "MF LOK 101" eingesetzt:
An dieser Stelle konnte bis 1994 noch eine Lg I, die Kö 0203, im Einsatz erlebt werden, die 1985 nochmal grundlegend aufgearbeitet wurde:
An verschiedenen Stellen im Neusser Hafen wurden ab 1991 mehrere Rangier-Robots von Windhoff eingesetzt, hier bei Knauf die Nr. 11 der Neusser Eisenbahn (260081/91):
Neben dem Rgs (33 80 391 6 945-7) der Neusser Eisenbahn wurde Windhoff 260084/91 (NE 12) bei Neska eingesetzt:
Der dritte Robot im Bunde, den wir antrafen, war im Container-Lager Windhoff 260108/94 (NE 14):
Ein Besuch des Bw Düsseldorf förderte mal wieder den ex 998 115-0 als Besichtigungswagen 395 (60 80 99-23 357-9) im dortigen Rundlokschuppen zu Tage:
In der kleinen Wartungshalle fand ein El 16, besser als ASF bekannt, Verwendung, dem man zweckmäßigerweise seine LEW-Fabriknummer aufgepinselt hatte:
Hier ist es neben 111 137 zu sehen:
Im Freigelände an der DREHSCHEIBE war das übliche Sammelsurium vorwiegend aus Papageien-143 anzutreffen, hier 143 604 und 619 neben der Cousine 112 102:
143 317 weist einen späteren Lackierungszustand auf, erkennbar an dem fehlenden seitlichen Nummernschild, das 143 611 dahinter noch besitzt:
111 128 und 156 im ursprünglichen S-Bahn-Design werden eingerahmt von den produktfarbenen 143 605 und 317. Obwohl 111 156 hier wie frisch lackiert aussieht, erhielt sie wohl 1997 wie auch 111 158, 175 und 176 eine (verkehrs)rot(orang)e Bauchbinde (über die genaue Farbbezeichnung streiten sich die Experten wohl noch):
Kurz noch beim Arnold Giesen Rohstoffhandel in Ratingen hineingeschaut und festgestellt, dass jetzt dort nur noch 324 017 vorhanden ist:
Auf dem Nachhauseweg kamen wir nicht ohne ein paar Fotos am AW Opladen vorbei. Zufällig stand dort gerade 750 001 draußen, dahinter 151 092 und 103 215:
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:01:02:21:57:15.
An einer der bekannten Kreuzungen der Hafenbahngleise mit der Hammer Landstraße begegnet uns Lok I der Neusser Eisenbahn:
Der freundliche Herr rechts im Bild ermöglichte uns einen fotografischen Einblick in die Abstellkammer der beiden damals noch bei Dyckerhoff&Widmann vorhandenen Köf. Leider passte nur ex 323 021, nicht aber 323 638 (noch im DB-Zustand) ins Bild:
Bei Rhenus WTAG wurde KHD 57662/63 als "MF LOK 101" eingesetzt:
An dieser Stelle konnte bis 1994 noch eine Lg I, die Kö 0203, im Einsatz erlebt werden, die 1985 nochmal grundlegend aufgearbeitet wurde:
An verschiedenen Stellen im Neusser Hafen wurden ab 1991 mehrere Rangier-Robots von Windhoff eingesetzt, hier bei Knauf die Nr. 11 der Neusser Eisenbahn (260081/91):
Neben dem Rgs (33 80 391 6 945-7) der Neusser Eisenbahn wurde Windhoff 260084/91 (NE 12) bei Neska eingesetzt:
Der dritte Robot im Bunde, den wir antrafen, war im Container-Lager Windhoff 260108/94 (NE 14):
Ein Besuch des Bw Düsseldorf förderte mal wieder den ex 998 115-0 als Besichtigungswagen 395 (60 80 99-23 357-9) im dortigen Rundlokschuppen zu Tage:
In der kleinen Wartungshalle fand ein El 16, besser als ASF bekannt, Verwendung, dem man zweckmäßigerweise seine LEW-Fabriknummer aufgepinselt hatte:
Hier ist es neben 111 137 zu sehen:
Im Freigelände an der DREHSCHEIBE war das übliche Sammelsurium vorwiegend aus Papageien-143 anzutreffen, hier 143 604 und 619 neben der Cousine 112 102:
143 317 weist einen späteren Lackierungszustand auf, erkennbar an dem fehlenden seitlichen Nummernschild, das 143 611 dahinter noch besitzt:
111 128 und 156 im ursprünglichen S-Bahn-Design werden eingerahmt von den produktfarbenen 143 605 und 317. Obwohl 111 156 hier wie frisch lackiert aussieht, erhielt sie wohl 1997 wie auch 111 158, 175 und 176 eine (verkehrs)rot(orang)e Bauchbinde (über die genaue Farbbezeichnung streiten sich die Experten wohl noch):
Kurz noch beim Arnold Giesen Rohstoffhandel in Ratingen hineingeschaut und festgestellt, dass jetzt dort nur noch 324 017 vorhanden ist:
Auf dem Nachhauseweg kamen wir nicht ohne ein paar Fotos am AW Opladen vorbei. Zufällig stand dort gerade 750 001 draußen, dahinter 151 092 und 103 215:
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2013:01:02:21:57:15.
Hallo Nobbi,
schön die Neusser Eisenbahn, das Bw Düsseldorf und die Köf von Giesen zu sehen.
Sind uufällig von Giesen noch andere Fotos vorhanden ?
Ich hatte damals leider den Weg - den Damm hoch und dann durch die Sträucher - sehr selten
gewählt.
3.April 1986 eine unbekannt gebliebene "Rest"-Köf von Giesen
Gruss Bernd
schön die Neusser Eisenbahn, das Bw Düsseldorf und die Köf von Giesen zu sehen.
Sind uufällig von Giesen noch andere Fotos vorhanden ?
Ich hatte damals leider den Weg - den Damm hoch und dann durch die Sträucher - sehr selten
gewählt.
3.April 1986 eine unbekannt gebliebene "Rest"-Köf von Giesen
Gruss Bernd
Danke
Gruss Bernd
Gruss Bernd