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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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DR Dampfalltag auf der Weißeritzbahn 29.10.1979 (m14B)
geschrieben von: Detlef Schikorr
Datum: 06.11.09 12:26
Moin,
am 29.10.1979 stand die Weißeritzbahn auf unserem Programm. Leider warf witterungstechnisch schon der November seine Trübheit voraus, wer Bilder vom goldenen Oktober erwartet, sollte ganz schnell weiterklicken!
Im Bw Freital-Hainsberg machte sich die 99 747 bereit, den um 12.03 dort abfahrenden P 14265 nach Kipsdorf zu übernehmen:
99 747 Bw Freital-Hainsberg 29.10.1979
In Seifersdorf fand um 12.38/12.39 Uhr die Kreuzung der Personenzüge 14264 und 14265 statt.
Zunächst fuhr 99 776 mit P 14264 in Seifersdorf ein:
Dann fuhr dort 99 747 mit dem P 14265 aus:
Anschließend verfolgten wir den P 14265 und nahmen ihn bei der Ausfahrt in Dippoldiswalde auf:
99 747 Ausf. Dippoldiswalde 29.10.1979
Bei Buschmühle kam der Personenzug aus dem Wald gedampft:
99 747 Buschmühle 29.10.1979
Die letzte Aufnahme dieses Zuges machten wir in Höhe des Lokschuppens von Kipsdorf
99 747 Lokbahnhof Kipsdorf 29.10.1979
Danach fuhren wir zurück an den Malterstausee, wo wir zunächst 99 789 mit einem GmP auf der mit einem Bretterzaum vor Sturm geschützte Brücke über den Malterstausee aufnehmen konnten:
99 789 Malterstausee 29.10.1979
Wenig später passierte 99 776 mit einem Personenzug dieselbe Stelle:
99 776 Malterstausee 29.10.1979
In Dippoldiswalde konnten wir dann beide Züge nebeneinander aufnehmen:
99 776 ; 99 789 Dippoldiswalde 29.10.1979
Nach Abfahrt des Personenzuges machten wir noch eine Aufnahme des GmP, mir ging es aber auch um die noch benutzten Güterzuggleise:
99 789 Dippoldiswalde 29.10.1979
Am nächsten Tag fuhren wir über Nossen nach Glauchau, der Nebel erlaubte nur schemenhafte Aufnahmen der dortigen 58.30.
Viel Spaß beim Anschauen!
Gruß
Detlef
Hier ist das Wetter auch nicht besser als im Erzgebirge vor 30 Jahren!
am 29.10.1979 stand die Weißeritzbahn auf unserem Programm. Leider warf witterungstechnisch schon der November seine Trübheit voraus, wer Bilder vom goldenen Oktober erwartet, sollte ganz schnell weiterklicken!
Im Bw Freital-Hainsberg machte sich die 99 747 bereit, den um 12.03 dort abfahrenden P 14265 nach Kipsdorf zu übernehmen:
99 747 Bw Freital-Hainsberg 29.10.1979
In Seifersdorf fand um 12.38/12.39 Uhr die Kreuzung der Personenzüge 14264 und 14265 statt.
Zunächst fuhr 99 776 mit P 14264 in Seifersdorf ein:
Dann fuhr dort 99 747 mit dem P 14265 aus:
Anschließend verfolgten wir den P 14265 und nahmen ihn bei der Ausfahrt in Dippoldiswalde auf:
99 747 Ausf. Dippoldiswalde 29.10.1979
Bei Buschmühle kam der Personenzug aus dem Wald gedampft:
99 747 Buschmühle 29.10.1979
Die letzte Aufnahme dieses Zuges machten wir in Höhe des Lokschuppens von Kipsdorf
99 747 Lokbahnhof Kipsdorf 29.10.1979
Danach fuhren wir zurück an den Malterstausee, wo wir zunächst 99 789 mit einem GmP auf der mit einem Bretterzaum vor Sturm geschützte Brücke über den Malterstausee aufnehmen konnten:
99 789 Malterstausee 29.10.1979
Wenig später passierte 99 776 mit einem Personenzug dieselbe Stelle:
99 776 Malterstausee 29.10.1979
In Dippoldiswalde konnten wir dann beide Züge nebeneinander aufnehmen:
99 776 ; 99 789 Dippoldiswalde 29.10.1979
Nach Abfahrt des Personenzuges machten wir noch eine Aufnahme des GmP, mir ging es aber auch um die noch benutzten Güterzuggleise:
99 789 Dippoldiswalde 29.10.1979
Am nächsten Tag fuhren wir über Nossen nach Glauchau, der Nebel erlaubte nur schemenhafte Aufnahmen der dortigen 58.30.
Viel Spaß beim Anschauen!
Gruß
Detlef
Hier ist das Wetter auch nicht besser als im Erzgebirge vor 30 Jahren!
... daher, lieber Detlef,
vielen Dank für diesen Beitrag und
viele Grüße in den hohen Norden
Stefan
vielen Dank für diesen Beitrag und
viele Grüße in den hohen Norden
Stefan
Hallo Detlef!
Ein klassischer SW-Bericht. Um mit deinen Zügen etwas mitzufahren, nahm ich einen Buchfahrplan von 1983 zur Hand.
Und nun bin ich schon eine ganze Zeit an den Seiten mit den Anschlußbedienungen hängengeblieben. Mit deinen Bildern
aus Dippoldiswalde habe ich mir das ganze Geschehen ausgemalt.
Seite 60 und 61 als Beispiel:
Ich hoffe, es gibt Interessenten für dieses schmalspurige Anschlußaltpapier.
Viele Grüße in den hohen Norden!
Olaf Ott
Ein klassischer SW-Bericht. Um mit deinen Zügen etwas mitzufahren, nahm ich einen Buchfahrplan von 1983 zur Hand.
Und nun bin ich schon eine ganze Zeit an den Seiten mit den Anschlußbedienungen hängengeblieben. Mit deinen Bildern
aus Dippoldiswalde habe ich mir das ganze Geschehen ausgemalt.
Seite 60 und 61 als Beispiel:
Ich hoffe, es gibt Interessenten für dieses schmalspurige Anschlußaltpapier.
Viele Grüße in den hohen Norden!
Olaf Ott