Hallo HiFo-Freunde,

mit meinem heutigen Beitrag möchte ich daran erinnern, daß der Herbst-Fahrplanwechsel vor 25 Jahren das Aus für den Personenverkehr für zwei fränkische Nebenbahnen bedeutete, die beide von der Hauptbahn Nürnberg – Bamberg in westlicher Richtung abzweigten. Ihr ahnt es sicher, es handelt sich um die Bahnlinien Erlangen-Bruck – Herzogenaurach und Forchheim – Höchstadt an der Aisch. Beide Strecken wurden zum Schluß nur noch durch das obligatorische Alibi-Zugpaar bedient, das, wie es so üblich war, zu so ungünstiger Tageszeit plaziert war, daß niemand versehentlich auf die Idee kam, die Züge zu benutzen. So konnte man schließlich mühelos den Nachweis für die Unrentabilität der Strecken führen und den Personenverkehr zum 28. September 1984 einstellen. Ich habe seinerzeit dieses traurige Ereignis zum Anlaß genommen, mit meinen beiden Kindern den Bähnchen das letzte Geleit zu geben.

So standen wir kurz vor halb drei bei Hauptendorf, als die rote 211 237 mit dem N8750 zum letzten Mal dem Endbahnhof Herzogenaurach entgegenstrebte.

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Rührige Eisenbahnfreunde hatten ihr ein Schild verpaßt, um auf das Ende des Personenverkehrs aufmerksam zu machen. Wer outet sich hier als einer der letzten Weggefährten im Zug?

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Man blickte zwar nachdenklich aus dem Fenster, aber Kameras sind keine zu sehen…

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Der Weg bis Herzogenaurach ist nicht mehr weit…

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Ich habe mit Rücksicht auf meine kleinen Kinder keine wilden Verfolgungsjagden unternommen, sondern schlicht und einfach gewartet, bis der Zug nach kurzer Zeit als N8751 zurückkam.

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Trotz der kurzen Wendezeit war offenbar Gelegenheit, das Schild an der Vorderseite zu befestigen (oder war da vorn und hinten eines?).

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Das Schilfgras verschluckt den Zug zur Hälfte. Das hat fast etwas von einem Lokfriedhof.

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Die V100 fuhr plangemäß nach der Ankunft in Erlangen mit ihrer Garnitur nach Forchheim, um von dort aus als letztes Zugpaar noch einmal nach Höchstadt an der Aisch zu zuckeln. Ich postierte mich mit Jennifer und Oliver bei Poppendorf und hatte auch Gelegenheit, den Film zu wechseln. Statt Diafilm verwendete ich nun einen Farbnegativfilm. Die Zeit bis zum Eintreffen des Zuges nutzten wir zur Beobachtung von allerlei Krabbelgetier. Und dann kam, er, der letzte Zug nach Höchstadt.

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Beim Nachschuß erkennt man, daß wir nicht alleine waren. Wer hat hier außer mir den N6756 zum letzten Mal verewigt?

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Ein wehmütiger Blick hinterher…

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Ich wollte die Geduld der beiden Kinder nicht länger strapazieren und strich die Segel. Heute sind zwei meiner Enkel schon älter als Tochter und Sohn damals. So vergeht die Zeit.
Beide Nebenstrecken existieren zwar noch, aber insbesondere für die Linie nach Höchstadt gibt es seit dem letzten Jahr keine Hoffnung mehr. Was aus den Plänen wird, auf der Strecke nach Herzogenaurach eine Stadtbahn fahren zu lassen, bleibt abzuwarten.
Ich wünsche euch allen einen schönen Sonntag. Bis demnächst,

dampfgerd

Moin Dampfgerd,

ein in der Tat wehmütiger Blick zurück von Dir. Ich war 1984 noch dort und hätte die Gelegenheit gehabt zumindest nach Höchstadt a.d. Aisch zu fahren mit dem Zug. Warum ich es nicht gemacht habe? Weil es dort kaum Zeit gegeben hätte sich etwas umzuschauen vermute ich mal. Später habe ich mich darüber geärgert es nicht gemacht zu haben ...

So ist das mit verpassten Gelegenheiten.

Danke für die seltenen Aufnahmen (auch hier im HiFo eher selten) von diesen beiden reizvollen Nebenbahnen!
Deine Beitragsliste wurde gern entsprechend um den heutigen Beitrag ergänzt. ;-)

Und dann will ich noch auf zwei ältere Beiträge hier im Hifo hinweisen die auch Bilder zu beiden Strecken zeigen:
[www.drehscheibe-foren.de]
[www.drehscheibe-foren.de]


Es grüßt Thomas

Meine Webseite :
Das Gefreeser Bockela - Ochsenfurter Gaubahn -
Bahnhöfe und Gleispläne für die Modellbahn
[www.lokalbahn-reminiszenzen.de]



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:10:04:05:27:42.

Hallo!

Vielen Dank für das Einstellen dieser wehmütigen Aufnahmen der letzten Fahrten. Allein die Tatsache, dass die Bahnen ja doch immerhin noch recht lange betrieben wurden, während anderswo schon alles platt gemacht war zeigte doch eigentlich, dass die Verbindungen ihre Berechtigung hatten.

Die Hirtenbachtalbahn nach Hächstadt exiztiert aber nicht mehr, im vergangenen Jahr wurde sie zurückgebaut, lediglich die Anschlussweiche am Abzweig auf der KBS 820 liegt noch und ein kurzes Stück Strecke von vielleicht gut 1 km.

Hier eine Aunfahme vom Rückbau aus Adelsdorf - die Weiche ist endgültig gestellt für die Hirtenbachtalbahn, die Gleisjoche zum Abtransport gestapelt.



Gruß aus NEO, Willi

Beide Strecken wurden zum Schluß nur noch durch das obligatorische Alibi-Zugpaar bedient, das, wie es so üblich war, zu so ungünstiger Tageszeit plaziert war, daß niemand versehentlich auf die Idee kam, die Züge zu benutzen.


Hallo Gerd,

ja "wir" sind die Züge mit dem ganz besonderen Charme! Ein Traum für jeden Eisenbahnfreund, der gerne einen Zug für sich alleine hat. Man konnte so einsam sein, daß man auf dem Zugklo nicht einmal die Tür schließen brauchte.

Besonders gut gefällt mir übrigens der Zug des 2.Teils mit dem extra Gepäckgüterwagen, erinnere ich mich sofort zurück. Bahnhöfe mit sehr wenig Zugverkehr hatten auf mich als Kind eine ganz besonds hohe Anziehungskraft. Ich stand mit meinem Opa dann auf einem -nicht gerade kleinen- Landbahnhof, schaute dem brummelnden Schienenbus hinterher und fragte ihn dann mit ungläubigen Augen "...und jetzt kommt 6 Stunden kein Zug mehr???"

Hatte was! Der Bahnhof, die so müde bimmelnde Schranke, so viele Gleise, die traurig rot leuchtenden Flügelsignale, kein Zug - und nirgends Menschen. Hat mehr Eindruck bei mir hinterlassen als der quirlige Hamburger Hbf.

Danke und Gruß!

Hallo Dampfgerd !

Wieder einmal sehr schöne Bilder.

Viele Grüße aus Bqyreuth

Axel

Auch wenn der Abschied natürlich traurig ist, gewinnen die Bilder durch das Wissen um ihn ihre ganz eigene Atmosphäre.

Herzlichen Dank,

Jürgen

Moin Gerd!

Auch die Kenntnisse über Krabbeltiere sind doch sehr nützlich, und wenn man diese zwischen den Zugpausen seinem Nachwuchs vermitteln kann, ist es doch eine absolut sinnvoll genutzte Zeit! Schade ist es allerdings um die beiden von Dir gezeigten Strecken, auf denen seit langer Zeit kein PV mehr dem Endpunkt entgegenkrabbelt. Gut, das Du damals das Finale der beiden Verbindungen fotografisch gekonnt festgehalten hast.

Dafür dankt Dir, verbunden mit Grüßen aus dem Norden

Helmut

Hallo Gerd,

Du hast exakt die damals dort herrschende Endzeitstimmung getroffen!


Gruß, Thomas

Hallo Gerd,
heute sind es meine Kinder, die mit mir an der Strecke stehen und die Stillegung nicht begreifen wollen.
Danke für diese Bilder!
Stefan

Hallo Gerd,

auch wenn es denn immer noch kompliziert ist Deine Bilder auf meinem Rechner sichtbar zu machen kann ich nur sagen, schöne traurige Aufnahmen.


Dank dafür und Gruß in den Süden, Michael

Ich habe mir schon häufiger die Frage gestellt, ob solche Strecken unter den Bedingungen der Regionalisierung auch so ohne Weiteres stillgelegt worden wären. Sicher, der Zeitgeist sah damals alles andere als "Pro Bahn" aus (das hat sich ab 1985 durchaus geändert), aber solche Alibizugpaare hätte niemand bestellt.

Solche strecken wären unter heutigen Bedingungen noch viel schneller stillgelegt worden. Beide Strecken liegen leider entgegen der Hauptverkehrsrichtung, Herzogenaurach ist in Richtung Nürnberg orientiert, Höchstadt in Richtung Neustadt/Aisch. Die Gleise führten in beiden Fällen woanders hin...

...einfach zu "normal". 211/212 fand man überall und dann wegen einem Zugpaar den Tag verschenken?

Heute denkt man anders darüber, aber natürlich wäre dafür etwas anderes unter den Tisch gefallen...


Aber es gibt ja den Gerd, der auch damals schon den richtigen Riecher gehabt hat.



Bis neulich

Rolf Köstner

Hallo Gerd,

danke für diesen wunderschönen, wenn auch melancholisch stimmenden Beitrag. Schade um diese schönen Strecken.

Viele Grüße aus dem Nürnberger Land

Günter

Die beiden Schilder stammten von mir und wurden trotz Verbot der zuständigen DB-Behörde im damaligen Bw Bamberg angebracht.

Die Fahrgäste waren zu 80 % Freunde und Verwandte von mir auf einem Sammelfahrschein.

Ich habe da malwas gefunden, so wie es da jetzt aussieht.

[www.gleistreff.de]

und hier:

[www.gleistreff.de]

Traurig, traurig.