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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Bilder aus dem Fotoalbum; Nürnberg 1935: 61 001, Adler, Culemeyer ? / Auto ? (m6B)
geschrieben von: Klaus Wedde
Datum: 21.08.09 19:28
Bilder aus dem Fotoalbum; Nürnberg 1935: 61 001, Adler, Culemeyer ? / Auto ? (m6B)
Hallo HiFo-Freunde,
diesen Fotofund möchte ich Euch nicht vorenthalten. Es sind Schnappschüsse von der
Ausstellung „100 Jahre Deutsche Eisenbahn“ 1935 in Nürnberg. Vielleicht passt das
Autofoto auch in die Zeit.
Natürlich bin ich an jeder Hintergrundinformation interessiert.
Jetzt schon vielen Dank für Eure Mithilfe.
Ich wünsche Euch einen schönen Abend.
Klaus aus Bonn
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Bild 1 - Bildübersicht „Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg“
Bild 2 - Dampflok 61 001 auf der Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg; rechts Culemeyer ?
Bild 3 - Adlerlok auf der Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg
Bild 4 - Adlerzug auf der Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg
Bild 5 - Adlerzug auf der Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg
Bild 6 - Aus welcher Cabriomarke blicken die Personen heraus ?
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Hallo HiFo-Freunde,
diesen Fotofund möchte ich Euch nicht vorenthalten. Es sind Schnappschüsse von der
Ausstellung „100 Jahre Deutsche Eisenbahn“ 1935 in Nürnberg. Vielleicht passt das
Autofoto auch in die Zeit.
Natürlich bin ich an jeder Hintergrundinformation interessiert.
Jetzt schon vielen Dank für Eure Mithilfe.
Ich wünsche Euch einen schönen Abend.
Klaus aus Bonn
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Bild 1 - Bildübersicht „Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg“
Bild 2 - Dampflok 61 001 auf der Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg; rechts Culemeyer ?
Bild 3 - Adlerlok auf der Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg
Bild 4 - Adlerzug auf der Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg
Bild 5 - Adlerzug auf der Jubiläumsfeier 1935 in Nürnberg
Bild 6 - Aus welcher Cabriomarke blicken die Personen heraus ?
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Re: Bilder aus dem Fotoalbum; Nürnberg 1935: 61 001, Adler, Culemeyer ? / Auto ? (m6B)
geschrieben von: behr1955
Datum: 24.01.10 22:51
Hallo Klaus,
der PKW ist – da muß man natürlich die Bücher hervorholen – ein Opel Olympia, wie ja auch schon Patrick schrieb, genau aus den Jahren 1935 und 36, danach gab es andere Felgen.
Interessant ist der Culemeyer. Der LKW ist ein Kaelble, und das ganze ist ein Sattelzug. Im Historischen Kraftverkehr – damals noch Elefant – Heft 3/83 ist ein Bericht über Culemeyers enthalten. Der Reichsbahnrat Dipl.-Ing. Hans Culemeyer entwickelte die sogenannten Straßenroller, die 1931 zum Patent angemeldet wurden. In der unvollständigen Elefant-Liste, von der ich aber annehme, dass sie zu Beginn der Straßenroller-Verwendung noch vollständig ist und erst später (60er – 80er Jahre) „dünner“ wird, sind nur zwei Sattelzüge bis 1935 erwähnt. Beides sind Kaelble S 6 G/R, Antriebsformel 6x2, 100 PS, mit Auflieger von WUMAG (Waggon- und Maschinenbau AG, Görlitz), der eine Hinterkippmöglichkeit für die Waggons vorsah. Die Kennzeichen und Baujahre waren DR 70-019 von 1933 und DR 70-033 von 1935. Es ist also durchaus möglich, dass das in Nürnberg fotografierte Fahrzeug dasselbe ist, wie das im Elefant abgebildete, nämlich der DR 70-019. Hier kann man also sehen, wie der Wagen komplett aussieht, vollgummibereift, versteht sich!
Weiterhin bestätigt das Buch „Kaelble – Lastwagen und Zugmaschinen“ von Wahl und Luig aus dem Podszun-Verlag, 1999, dass nur zwei Sattelzüge gebaut wuren. Nun kommen noch zwei interessante Fotos der zweiten Maschine, einmal ohne Auflieger, das deutlich die Breite von 3,10 m erkennen lässt, und den Auflieger in Kippstellung.
Dann man tau
Andreas
der PKW ist – da muß man natürlich die Bücher hervorholen – ein Opel Olympia, wie ja auch schon Patrick schrieb, genau aus den Jahren 1935 und 36, danach gab es andere Felgen.
Interessant ist der Culemeyer. Der LKW ist ein Kaelble, und das ganze ist ein Sattelzug. Im Historischen Kraftverkehr – damals noch Elefant – Heft 3/83 ist ein Bericht über Culemeyers enthalten. Der Reichsbahnrat Dipl.-Ing. Hans Culemeyer entwickelte die sogenannten Straßenroller, die 1931 zum Patent angemeldet wurden. In der unvollständigen Elefant-Liste, von der ich aber annehme, dass sie zu Beginn der Straßenroller-Verwendung noch vollständig ist und erst später (60er – 80er Jahre) „dünner“ wird, sind nur zwei Sattelzüge bis 1935 erwähnt. Beides sind Kaelble S 6 G/R, Antriebsformel 6x2, 100 PS, mit Auflieger von WUMAG (Waggon- und Maschinenbau AG, Görlitz), der eine Hinterkippmöglichkeit für die Waggons vorsah. Die Kennzeichen und Baujahre waren DR 70-019 von 1933 und DR 70-033 von 1935. Es ist also durchaus möglich, dass das in Nürnberg fotografierte Fahrzeug dasselbe ist, wie das im Elefant abgebildete, nämlich der DR 70-019. Hier kann man also sehen, wie der Wagen komplett aussieht, vollgummibereift, versteht sich!
Weiterhin bestätigt das Buch „Kaelble – Lastwagen und Zugmaschinen“ von Wahl und Luig aus dem Podszun-Verlag, 1999, dass nur zwei Sattelzüge gebaut wuren. Nun kommen noch zwei interessante Fotos der zweiten Maschine, einmal ohne Auflieger, das deutlich die Breite von 3,10 m erkennen lässt, und den Auflieger in Kippstellung.
Dann man tau
Andreas