Dem Beitrag von Ulrich [www.drehscheibe-foren.de] möchte ich einige leider ebenfalls historische Aufnahmen der EBOE anfügen.




Bild 1: In Wakendorf nahm Hermann Ott um 1951 die Lok 10 auf, die später unter der Nr. 211 auf der Moselbahn lief.




Bild 2: Die 1945 gebaute Kleinlok V 21 (urspr. Nr. M 1, ab 1964 Nr. V 3.021) im September 1963 in Barmstedt (Reinhard Todt).




Bild 3: Abgestellte Schienenbusse am 26.8.1983 in Barmstedt






Bild 4-5: Derweil wartet der VT 3.07 am Bahnsteig auf Abfahrt nach Elmshorn.








Bild 6-8: Wo?


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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:11:04:02:05:35.

Hallo Ludger,

schön die Uerdinger der EBO, eine meiner liebsten Privatbahnen, war doch das schöne das man zum Tarif des Hamburger Verkehrsverbundes im Uerdinger Schienenbus fahren konnte, ich hatte damals geradezu systematisch die ganze Strecke von Elmshorn bis nach Barmstedt durchfotografiert.

Bild 6 müsste in Barmstedt Brunnenstraße sein.

Bild 7 (Edith): vermutich am Bahnhof Voßloch, ich könnte mich hier auch furchtbar irren, vielleicht wissen das besonders Ortskundigere noch besser:



Hier ein Foto von mir am 30. Juni 2009. Ullrich Huckfeldt könnte das ja auch eventuell wisssen, an dieser Stelle noch mal einen schönen Gruß und danke für seinen wunderbaren Beitrag von gestern!

Bild 8 ist die Ausfahrt Bokholt in Richtung Elmshorn.



Hier ein Vergleichsbild von mir zum Bedarfshalt Bokholt im Jahr 1987.

Viele Grüße

Lars



2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:08:07:16:03:50.

In einem ähnlichen Waldstück habe ich 1987 mal fotografiert. Ich habe es mit "bei Voßloch" lokalisiert. Der Zaun an dem Feldwegübergang sieht ebenfalls so ähnlich aus, wie die Stelle, die ich "bei Bokholt" genannt habe.

...aber Danke für die tollen Aufnahmen. Das war damals noch richtig kleinbahnmäßig in Barmstedt.

Schöne Erinnerungen!

Jürgen

Barmstedt-Brunnenstrasse stimmt. In dem Buch von Heinrich Gabriel von 1996 ist ein ähnliches Foto drin, nur etwas später aufgenommen, da werden die Lampen bereits per Erdkabel versorgt.Der Schornstein dürfte von einem Sägewerk und Tischlerei an der Feldstrasse stammen (nicht Glismannn). Der Betrieb muß Flächen beidseitig der Strasse gehabt haben (heute ist da die Strasse "Haberkamp" mit Wohnhäusern). Bis vor etwa 10 Jahren gab es hier noch ein 600 mm(?)Schmalspurgleis quer über die Feldstrasse, das vermutlich zu diesem Betrieb gehörte. Allerdings gab es auch bei Glismann Schmalspurgleise, Reste sind noch auf dem Betriebsgelände zu sehen. Das weiße Gebäude im Hintergrund stammte von der Barmstedter Mühle Sophus Abel, die einen eigenen Gleisanschluß besass. Standort noch vor dem Barmstedter Bahnhof rechts vom Bild aus gesehen.Hiervon existiert nichts mehr, nur die Gebäude der Geno-Mühle hinter dem Bahnübergang Nappenhorn. Dort gab es ebenfalls Gleisanschluß, Reste liegen da noch. Zu den Wiesen kann ich nichts sagen, ich bin da mal eher in den Heeder Tannen zum Pilzesuchen.





3-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:08:07:18:09:06.

Moin Kilometerstein,

danke für Deine Ausführungen zu den Feldbahngleisen, ich müsste davon noch ein Foto auf Negativ (ungescannt und ohne Abzug) haben wo ich mich heute schon immer wunderte was ich damals 1986 eigentlich für Gleise fotografiert habe.

Lars