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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit der Eisenbahn und des öffentlichen Nahverkehrs - Bilder vom aktuellen Betriebsgeschehen bitte nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen veröffentlichen. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen. Die Qualität der Bilder sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahnforum! Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten bitte in die entsprechenden Foren stellen.
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Hallo HiFo-Gemeinde,
nachdem der vergangene Sonntag hier im HiFo bereits überraschend Nürnbergtag war, werde ich heute mit den letzten Bildern meiner großen Süddeutschland-Fahrt vom April 1968 das Thema Nürnberg Hbf noch einmal aufgreifen. Es ist Samstag, der 26. April und einiges los, allerdings nur moderne Traktion. Oder lag es einfach nur daran, daß die erste Ausgabe der 'Dampfgeführten Reisezüge' noch nicht verfügbar war?
Bild 1: 112 485, vom einfahrenden D-Zug aus München kommend aus gesehen
Bild 2: ET 26 003 im Nürnberger Nahverkehr
Bild 3: Ebenso der ET 32 201b
Bild 4 - 6: Der mit nur zwei Frontfenstern ausgestattete und mit den extremen Frontlampen-Positionen immer etwas 'grimmig' dreinschauende Prototypen-Exot 110 001
Bild 7: Zwei niedrige Nummern, zuerst V60 004 ...
Bild 8: ... und dann 261 002
Bild 9: Die E44 116, an der Front noch ausgestattet mit den wohl schönsten Loknummernschildern.
Bild 10 & 11: Ein zweiter Prototyp, die 110 004, tauchte im Bahnhof auf, nachdem die Lok kurz vorher noch im Bw anzutreffen war.
Bild 12: Und mit 112 312, ebenfalls vorher bereits im Bw angetroffen, und (vmtl.) dem 'Donaukurier' ging es dann unter den gütigen Blicken des Zugführers dann heimwärts in Richtung Frankfurt.
Bild 13: einen hab ich noch, mit einem ziemlich aktuellen Bezug: das Bild zeigt die E10 222
Soviel für heute
Gruß und noch einen schönen Sonntag
Donni
Hier geht's zum Verzeichnis meiner bisherigen DSO-HiFo-Beiträge.
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:11:23:18:48:39.
nachdem der vergangene Sonntag hier im HiFo bereits überraschend Nürnbergtag war, werde ich heute mit den letzten Bildern meiner großen Süddeutschland-Fahrt vom April 1968 das Thema Nürnberg Hbf noch einmal aufgreifen. Es ist Samstag, der 26. April und einiges los, allerdings nur moderne Traktion. Oder lag es einfach nur daran, daß die erste Ausgabe der 'Dampfgeführten Reisezüge' noch nicht verfügbar war?
Bild 1: 112 485, vom einfahrenden D-Zug aus München kommend aus gesehen
Bild 2: ET 26 003 im Nürnberger Nahverkehr
Bild 3: Ebenso der ET 32 201b
Bild 4 - 6: Der mit nur zwei Frontfenstern ausgestattete und mit den extremen Frontlampen-Positionen immer etwas 'grimmig' dreinschauende Prototypen-Exot 110 001
Bild 7: Zwei niedrige Nummern, zuerst V60 004 ...
Bild 8: ... und dann 261 002
Bild 9: Die E44 116, an der Front noch ausgestattet mit den wohl schönsten Loknummernschildern.
Bild 10 & 11: Ein zweiter Prototyp, die 110 004, tauchte im Bahnhof auf, nachdem die Lok kurz vorher noch im Bw anzutreffen war.
Bild 12: Und mit 112 312, ebenfalls vorher bereits im Bw angetroffen, und (vmtl.) dem 'Donaukurier' ging es dann unter den gütigen Blicken des Zugführers dann heimwärts in Richtung Frankfurt.
Bild 13: einen hab ich noch, mit einem ziemlich aktuellen Bezug: das Bild zeigt die E10 222
Soviel für heute
Gruß und noch einen schönen Sonntag
Donni
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1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2019:11:23:18:48:39.
Guten Morgen!
Ob der Zugführer auf Bild 12 wohl die damals aktuelle Imagekampagne der BD Nürnberg kannte?
Vielen Dank, lieber Stefan, für die morgendliche Zeitreise.
Viele Grüße in die Landeshauptstadt!
Olaf Ott
Ob der Zugführer auf Bild 12 wohl die damals aktuelle Imagekampagne der BD Nürnberg kannte?
Vielen Dank, lieber Stefan, für die morgendliche Zeitreise.
Viele Grüße in die Landeshauptstadt!
Olaf Ott
Hallo Stefan,
trotz "moderner" Fahrzeuge ist das alles längst Vergangenheit - und viele Details sind auf Deinen Bildern zu entdecken: Z. B. der Wasserkran neben ET 26 003!
Danke für's Zeigen!
Stefan
trotz "moderner" Fahrzeuge ist das alles längst Vergangenheit - und viele Details sind auf Deinen Bildern zu entdecken: Z. B. der Wasserkran neben ET 26 003!
Danke für's Zeigen!
Stefan
