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04 - Historisches Forum
Bilder, Dokumente, Berichte und Fragen zur Vergangenheit von Bahn und Bus, die mindestens 10 Jahre alt sind. Aktuelle Bilder sind nur im Zusammenhang mit historischen Entwicklungen zu verwenden. Das Einstellen von Fotos ist jederzeit willkommen, die Qualität sollte jedoch in einem vernünftigen Verhältnis zur gezeigten Situation stehen.
Dies ist KEIN Museumsbahn- und KEIN Foto-Forum! Für Bilder, Meldungen und Fragen zu aktuellen Sonderfahrten, zum aktuellen Stand historischer Fahrzeuge oder Infrastrukturen sowie für die Bewertung von Fotos sind die entsprechenden Foren zu nutzen.
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Hallo zusammen,
die Bilder, die ich heute vorstellen möchte, entstanden auf einer Fototour durch die Oberlausitz am 29.05.1982. Zusammen mit einigen weiteren Dessauer Eisenbahnfreunden und mit einer Besichtigungsanmeldung für das Bw Hoyerswerda in der Tasche ging es in ein Dampfwochenende.
Auf dem Weg nach Hoyerswerda musste in Wiednitz die Bahn überquert werden. Eine kurze Erkundung der Lage beim freundlichen Fdl ergab, dass eine Kreuzung von zwei dampfgeführten Gz bevorstand. Also wurde gleich die Technik in Stellung gebracht.
[1] Gz-Einfahrt mit 52 8122
[2] Der Gz mit 52 8124 durcheilt den Bf, während 52 8122 für die Weiterfahrt vorbereitet wird
[3] In Wiednitz durfte natürlich ein Abstecher zum P8-Denkmal nicht fehlen
(das Bild hatte ich in anderem Zusammenhang schon einmal gezeigt)
Nächster TOP war das Bw Hoyerswerda.
[4] Blick in den Lokschuppen
[5] 52 8109 beim Restaurieren
[6] Überreste einer unfallbeschädigten und ausgeschlachteten V 100
[7] 52 8058 wartet auf neue Aufgaben
[8] Als Traditionsfahrzeuge aufgestellt 173 001 und 35 1019
[9] Das ASF nahm gerade ein Sonnenbad
[10] 52 8109 an der Bekohlung
Mit Fahrplänen von Dampf-Gz versorgt ging es nun weiter.
[11]+[12] In Straßgräbchen-Bernsdorf konnte 52 8124 beim Rangieren aufgenommen werden
Nächste Station war Kamenz, hier stand allerdings das meiste.
[13] 52 8062
[14] 52 6721 war sehr eingeklemmt abgestellt und konnte nicht besser aufgenommen werden
[15] Auch 52 8110 war abgestellt
[16] Einzige Lok in Bewegung war 52 8128
[17] Unter Dampf wartet 52 8123 auf neue Arbeit
In Bautzen gelang ein kurzer Blick ins Bw. Auch hier waren die meisten Loks unter Dampf abgestellt.
[18] 52 8059
[19] Am Anfang einer Dreiergruppe stand 52 8151...
[20] ...in der Mitte 52 8193...
[21] ...und am Schluss 52 8107
[22] Am Wasserkran löschte 52 8200 ihren Durst
[23] An der Einfahrt von Radibor kommt 52 8019 mit einer langen Leine
[24] Aus Baruth kommend fährt 52 8138 mit einem Nahgüterzug in Radibor ein
[25] Nach der Übernachtung in Hoyerswerda konnte am Morgen die 52 8019 nochmals aufgenommen werden. Dann ging es weiter nach Frankfurt/O, wovon einmal ein weiterer Beitrag berichten wird.
Ich hoffe, der kleine Ausflug hat gefallen.
Edit: Radibor berichtigt
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:06:04:21:52:52.
die Bilder, die ich heute vorstellen möchte, entstanden auf einer Fototour durch die Oberlausitz am 29.05.1982. Zusammen mit einigen weiteren Dessauer Eisenbahnfreunden und mit einer Besichtigungsanmeldung für das Bw Hoyerswerda in der Tasche ging es in ein Dampfwochenende.
Auf dem Weg nach Hoyerswerda musste in Wiednitz die Bahn überquert werden. Eine kurze Erkundung der Lage beim freundlichen Fdl ergab, dass eine Kreuzung von zwei dampfgeführten Gz bevorstand. Also wurde gleich die Technik in Stellung gebracht.
[1] Gz-Einfahrt mit 52 8122
[2] Der Gz mit 52 8124 durcheilt den Bf, während 52 8122 für die Weiterfahrt vorbereitet wird
[3] In Wiednitz durfte natürlich ein Abstecher zum P8-Denkmal nicht fehlen
(das Bild hatte ich in anderem Zusammenhang schon einmal gezeigt)
Nächster TOP war das Bw Hoyerswerda.
[4] Blick in den Lokschuppen
[5] 52 8109 beim Restaurieren
[6] Überreste einer unfallbeschädigten und ausgeschlachteten V 100
[7] 52 8058 wartet auf neue Aufgaben
[8] Als Traditionsfahrzeuge aufgestellt 173 001 und 35 1019
[9] Das ASF nahm gerade ein Sonnenbad
[10] 52 8109 an der Bekohlung
Mit Fahrplänen von Dampf-Gz versorgt ging es nun weiter.
[11]+[12] In Straßgräbchen-Bernsdorf konnte 52 8124 beim Rangieren aufgenommen werden
Nächste Station war Kamenz, hier stand allerdings das meiste.
[13] 52 8062
[14] 52 6721 war sehr eingeklemmt abgestellt und konnte nicht besser aufgenommen werden
[15] Auch 52 8110 war abgestellt
[16] Einzige Lok in Bewegung war 52 8128
[17] Unter Dampf wartet 52 8123 auf neue Arbeit
In Bautzen gelang ein kurzer Blick ins Bw. Auch hier waren die meisten Loks unter Dampf abgestellt.
[18] 52 8059
[19] Am Anfang einer Dreiergruppe stand 52 8151...
[20] ...in der Mitte 52 8193...
[21] ...und am Schluss 52 8107
[22] Am Wasserkran löschte 52 8200 ihren Durst
[23] An der Einfahrt von Radibor kommt 52 8019 mit einer langen Leine
[24] Aus Baruth kommend fährt 52 8138 mit einem Nahgüterzug in Radibor ein
[25] Nach der Übernachtung in Hoyerswerda konnte am Morgen die 52 8019 nochmals aufgenommen werden. Dann ging es weiter nach Frankfurt/O, wovon einmal ein weiterer Beitrag berichten wird.
Ich hoffe, der kleine Ausflug hat gefallen.
Edit: Radibor berichtigt
1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:06:04:21:52:52.
Ein schöner Bericht aus meiner alten Heimat. Einfach wunderbar.
Radibor kannte ich allerdings auch nur mit den EMZG-Signalen,
(meine Karriere bei der Eisenbahn begann erst Mitte der 80er),
heute ist die Strecke zwischen Bautzen und Awanschl Caminau
abgerissen ...
Radibor kannte ich allerdings auch nur mit den EMZG-Signalen,
(meine Karriere bei der Eisenbahn begann erst Mitte der 80er),
heute ist die Strecke zwischen Bautzen und Awanschl Caminau
abgerissen ...
