Hallo zusammen,

die aktuelle Diskussion um die Cottbuser Straßenbahn hat mich veranlasst, meine historischen Bilder dieses Betriebes herauszusuchen und hier vorzustellen. Mein bisher einziger Besuch in Cottbus fand im Mai 1985 im Rahmen einer Exkursion der Halleschen Straßenbahnfreunde statt. Für eine Netzbefahrung wurde für uns der Tw 50 als Sonderwagen eingesetzt, wobei mehrere Fotohalte eingelegt wurden. Leider sind die Aufschreibungen verlorengegangen. Da ich in Cottbus auch nicht streckenkundig bin, kann ich einige Bilder nicht verorten. Ich bitte daher um diesbezügliche Ergänzungen, so dass ich auch meine Unterlagen wieder komplettieren kann.
Mario (der weiße bim) hat das dankenswerterweise in allen Punkten getan, zum besseren Verständnis arbeite ich die Angaben gleich ein.

[1] Tw 50 {an unbekannter Stelle} Einfahrt zur Wendeschleife Zielona-Gora-Straße (Sachsendorf)



[2] {auch diese Stelle ist nicht bekannt} Die Ein- und Ausfahrt der Wendeschleife Krankenhaus



[3]-[6] im Netz abgestellte Gotha-Züge, {wo?} in der Wendschleife Krankenhaus









[7] Tw 50 vor der Wagenhalle Madlow



[8] Madlow, Abzweig zur Wagenhalle



[9] Begegnung mit KT4D auf SL3 an der Ausweiche {Waldheim} "Badesee Madlow"



[10] Gotha-Zug der SL1 an der Endstelle Jessener Straße



[11] Tw 50 {wo?} Wendeschleife Neu-Schmellwitz



[12] Auch der Betriebshof konnte besichtigt werden, Atw 901 (ex45, LOWA ET50)



[13] Atw 903 (Gotha)



[14] In Restaurierung befindlicher Htw 24



[15] Atw 902 (Gotha)



[16] Atw 900 {(LOWA)} (ex 39, Gotha ET 54)



[17] Gotha-Tw 52



[18] Zur Verschrottung bereitgestellte Tw 83 und 90



[19]+[20] Auch der Pioniereisenbahn wurde ein Besuch abgestattet





[21] Endschleife {Cottbus Ost} Zielona-Gora-Straße, heute Sachsendorf




Ich hoffe, dass die Cottbuser Straßenbahn die Krise übersteht.

Edit: Ergänzungen, 2. Berichtigung





2-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:03:14:09:50:12.

gasbahn schrieb:
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> Da ich in Cottbus auch nicht streckenkundig bin, kann ich einige Bilder nicht
> verorten. Ich bitte daher um diesbezügliche Ergänzungen, so dass ich auch meine Unterlagen
> wieder komplettieren kann.

Als gebürtiger Cottbuser war ich bis 1984 als studentische Hilfskraft auch im Fahrdienst der Cottbuser Straßenbahn (damals Kraftverkehr Cottbus) tätig, so dass ich deine Fragen beantworten kann. Euer damaliger Sonderwagen 50, wenig später in 93 umgezeichnet, hat im Gegensatz zu fast allen von dir dokumentierten Cottbuser Straßenbahnwagen bis heute in Schöneiche überlebt, seit vorigem Jahr ist der hier schon viel gezeigte SRS-Tw 78 abgestellt. KT4D 29 ist heute KTNF6 129. Und die Fahrzeuge der Parkbahn gibt es auch noch.

Dann mal zu deinen Fragen:

> [1] Tw 50 an unbekannter Stelle

Die Einfahrt zur Wendeschleife Zielona-Gora-Straße (Sachsendorf).

> [2] auch diese Stelle ist nicht bekannt

Die Ein- und Ausfahrt der Wendeschleife Krankenhaus.

> [3]-[6] im Netz abgestellte Gotha-Züge, wo?

in der Wendschleife Krankenhaus

> [9] Begegnung mit KT4D auf SL3 an der Ausweiche Waldheim

Da das Waldheim längst geschlossen war, hieß die Haltestelle/Ausweiche "Badesee Madlow".

> [11] Tw 50 wo?

Wendeschleife Neu-Schmellwitz

> [16] Atw 900 (LOWA)

ATw 900 war ein ET54, in Gotha hergestellt.

> [21] Endschleife Cottbus Ost

Das ist nicht die Schleife in Sandow, sondern das andere Ende der damalige Linie 2 (Zielona-Gora-Straße, heute Sachsendorf).

> Ich hoffe, dass die Cottbuser Straßenbahn die Krise übersteht.

Das hoffen wir alle, zumal sie schon schlimmeres überstanden hat.

So long
Mario

Hallo,

danke für die herrlichen Bilder aus Cottbus. Gerne mehr davon. Ich hoffe auch, dass man in dieser Stadt endlich vernünftig wird und die Straßenbahn fördert, statt stilllegt.

Hallo

Diese hier abgebildeten Strassenbahnen sehen irgendwie süss aus.

Schöne Grüße

Johannes

für die umfassende und kompetente Beantwortung aller offenen Fragen. Ich habe die Angaben gleich in den Beitrag eingearbeitet.

Dass der Tw 50 in Schöneiche überlebt hat, war mir auch neu.

gasbahn schrieb:
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> Ich habe die Angaben gleich in den Beitrag eingearbeitet.

Bitte die Korrektur nochmal korrigieren:
LOWA-ATw 900 ex 39 war ein ET54 Baujahr 1955 in Gotha, seit 1968 Arbeitswagen, trug die Nr. 900 von 1980 bis 1990.
LOWA-ATw 901 ex 45 war ein ET50 Baujahr 1951 in Werdau, 1957 aus Naumburg (Nr.1) umgesetzt, 1965 nach schwerem Unfall grundinstandgesetzt inm RAW Schöneweide, 1979 zu ATw 901 umgebaut, 1990 durch Gothawagen 97 ex 54 -> 904 ersetzt und verschrottet.

Ich habe auch noch ein paar Bilder zur Hand:

Endhaltestelle Sandow 1984 mit mir selbst im Führerstand des KT4D-Zuges 23-24, der 1999 nach Königsberg kam:


Endhaltestelle Jessener Straße Sommer 1983, Mein Hintermann ist gekommen, ich muss abfahren.


Endstelle Schmellwitz Sommer 1983, das andere Ende der Linie 1


Ein paar Jahre später gab es nur noch KT4D im Liniendienst, die LOWA-Atw waren durch Gotha-ET57 904 und 903 abgelöst, Tw 62 wird für seine neue Rolle als HTw präpariert. 1993 im Betriebshof Berliner Straße:



So long
Mario

. . . dass die Bilder so blaß aussehen.

Es hat mich gereizt, ob man da nicht noch etwas dran machen kann - man kann!




















Leichter wäre es natürlich noch mit den nicht komprimierten Originaldateien und der Aufwand hält sich auch in Grenzen, wenn man erst einmal heraus gefunden hat, welche Regler man wie drehen muss. Ich habe hier mit den Reglern von Adobe Photoshop Elements 5.0 gearbeitet, welches meinem Scanner beigelegt war. Aber auch frei erhältliche Programme wie z. B. Gimp sollten das können.
Fragen dazu gerne per PN.

Ich hoffe, dass das in Ordnung ist, ansonsten nehme ich die Bilder sofort wieder heraus.

Und da Du heute Geburtstag hast, Heinz, alles Gute, vor allem Gesundheit und herzlichen Glückwunsch!

Beste Grüße
Hartmut



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:03:14:15:00:12.

bin ich immer dankbar, denn die Bilder sollen ja möglichst allen gefallen. Diese Bilder sind aber schon intensiv bearbeitet worden, denn sie waren schon ziemlich stark rotbraun verfärbt. Dabei habe ich versucht,die Farben und auch den Kontrast nach subjektiver Einschätzung einzuregeln. Dabei spielt allerdings auch das Monitorbild eine Rolle und hier könnte das Problem liegen. Ich musste mir vor eingen Wochen erst einen neuen Monitor zulegen, weil der alte den Geist aufgegeben hatte. Bei mir erscheinen die Bilder in Deiner Version stark blau verfärbt und würden mir so nicht gefallen. Du musst sie deshalb aber nicht wieder herausnehmen. Im Gegenteil, es würden mich auch Meinungen von anderen dazu interessieren, ob eher meine Version, Hartmuts Version oder noch eine andere besser gefällt. Evtl. muss ich dann meinen Bildschirm anders einstellen.

Danke auch für Deine Glückwünsche.

. . . gehen meine Versionen schon, Heinz, vielleicht sogar ein wenig zu viel. Das liegt aber auch wieder an meinen Lichtverhältnissen am Arbeitsplatz. Die Überarbeitung habe ich bei Tageslicht gemacht, jetzt im Kunstlicht einer Leuchtstoffröhre wirken sie tatsächlich ein wenig zu blau.

Ich arbeite mit einem Acer AL1916 LCD-Monitor, den ich mit den Hinweisen von "52 2006" versucht habe einzustellen. Versucht deswegen, weil dieser Monitor eine solch starke Leuchtkraft bietet, dass manches so nicht geht.

Die Farbbilder, die hier sonst gezeigt werden, liegen in der Darstellung aber im normalen Streuungsbereich der Diafilme und kommen in der Regel sehr gut hier an.

Vorgegangen bin ich in der Art, dass ich zunächst ein wenig die Tiefen aufgehellt, die Lichter abgedunkelt und Kontrast hinzugefügt habe. Dann habe ich zur Farbbearbeitung gewechselt, die Farbsättigung erhöht, den Farbton (vorhandene Farben ändern) ein wenig zurückgenommen, die Farbtemperatur stark zurückgenommen (daher vielleicht ein zuviel an blau) und den Regler des Grün-/Magenta-Anteils auch stark in Richtung Magenta verschoben habe (wenn ich das jetzt noch alles richtig in Erinnerung habe).
Zuletzt habe ich noch ein wenig nachgeschärft.

Ich möchte gerne dazu anregen, noch ein bißchen mehr mit den Möglichkeiten der heutigen Programme zu spielen, manchmal geht eben doch mehr, als zunächst gedacht.

Beste Grüße
Hartmut

Auch wenn es nicht so ganz in das HiFo passt, habe ich heute extra einmal ein Vergleichsfoto an der Wendeschleife Jessener Straße mit "meinem" Wagen gewagt. Die Perspektive hatte ich noch grob in Erinnerung:


Sommer 1983, Foto von Mario


16.03.2009, Foto von mir

Ich denke, man erkennt es noch heute eindeutig wieder.



1-mal bearbeitet. Zuletzt am 2009:03:16:20:37:05.

Im StrabFo gibt es aktuell auch was historisches aus Cottbus: [drehscheibe-online.ist-im-web.de]

cottbuser schrieb:
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> Ich denke, man erkennt es noch heute eindeutig wieder.

Ja, sehr gut getroffen, Herr Kollege.

Ein Bild vom selben Tag und Ort habe ich noch ausgegraben.
Es zeigt meinen Zug an der Ankunfthaltestelle und eine sehenswerte Gleisverwerfung im Gegengleis (natürlich ohne temporäre Kennzeichnung):



So long
Mario